-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
Х6М троит (диагностика в теме)
- Thread starter valerik
- Start date
horse740
Пользователь
- Joined
- Nov 10, 2011
- Messages
- 4,165
- Age
- 48
- Город
- Киев
Герметичность впускного тракта(прокладки под впускным проводом,соединения с интеркуллерами).Вакуумное управление турбинами(соединительные шланги,ресиверы,электронные клапана).
И на закуску возможны проблемы самой турбины.
Все по факту диагностики!
И на закуску возможны проблемы самой турбины.
Все по факту диагностики!
Stalingrad
Пользователь
- Joined
- Oct 20, 2014
- Messages
- 1,924
- Город
- Киев
И в ответ тишина....думаю многим будет интересно и полезно узнать что и как....
valerik
Пользователь
- Joined
- Mar 6, 2014
- Messages
- 1,705
- Город
- Белая Церковь
План проверки прошел, все четко, представьте насколько он огромен, этот план.
Непонятно то что сброс этих ошибок возможен после нескольких попыток сброса, после чего машина работает идеально неопределенное время, от недели до месяца.
Когда начинает снова троить, ошибки эти же!
Подозрение на падение давления в рейле на определенный момент, момент когда есть ошибки по крайней мере, потому что во время ошибок давление 113, после сброса снова 190.
Непонятно то что сброс этих ошибок возможен после нескольких попыток сброса, после чего машина работает идеально неопределенное время, от недели до месяца.
Когда начинает снова троить, ошибки эти же!
Подозрение на падение давления в рейле на определенный момент, момент когда есть ошибки по крайней мере, потому что во время ошибок давление 113, после сброса снова 190.