[ Все|другие модели ] Чем отличается Феби от Лемфёрдера?

[Warsteiner]

:bayan:
И всё таки...Кроме цены. Просветите.

 

[serega08]

Febi это упаковщик они не производят. Обычно сомнительного качества. Есть исключения, например ролики у них INA. Lemf производитель с хорошим качеством, много идет на конвеер...

 

[Badboy]

Серёга говорит правильно Febi это упаковщик а не производитель!!! Ну и lemforder нужно брать в хороших магазинах потому что можно нарваться на потделку,а встречается она достаточно часто.

 

[Anatolik]

А Гугля гаварит,шо есть Оф.сайты обеих фирм с указанием ассортимента и места производства.Это как в вопросе,чем отличается Лемф с совой от Лемфа с букавкой Л. :blush:

 

[Dmmitriy]

Феби упаковщик ,брал когдато сайленблоки в коробки феби лежали боже ,А вообще по цене сразу понятно ,что упаковали гамно или нет

 

[ZAPAD]

пусть даже феби запакует нормальную деталь,так ведь по дороге поменяют 10 раз все кому не лень и каждый раз на "лутшую" деталь.посредники каждый хочет хорошо кушать

 

[YarikM3]

Покупал бачёк ГУРа Феби, а там лежал оригинал ЗФ со спиленным номером...

 

[Dmmitriy]

пусть даже феби запакует нормальную деталь,так ведь по дороге поменяют 10 раз все кому не лень и каждый раз на "лутшую" деталь.посредники каждый хочет хорошо кушать

Берешь коробку с Феби открываешь и смотришь ,что там лежит ,а потом решаешь покупать или нет

 

[Serg730]

Серёга говорит правильно Febi это упаковщик а не производитель!!!

Знатоки , блин .............

 

[MISTIK]

Лемф говно

 

[Serg730]

Лемф говно

С чего такое утверждение ?
Дорого ? )))

 

[Anatolik]

Лемф говно

Голубая упаковка ? Вроде синяя вхлам.:shok: Есть не плохая Met Gum-овская продукция.:blush:

 

[pirat_bmw]

китайцы напишут как угодно, могут даже написать "именной - лемфердер")), может какое то гавно выходить больше "лемфердера" и лемфердер есть разный - в китае, есть по 20центов, за штуку, а есть 20 центов за ящик, ))) 200баксов за контейнер, у нас расскажут что оригинал, джермания, если бы немцы делали салентблоки на е34 ))) они бы стояли как е34, может и дороже) это равно как и с маслом, 250 грн. - турция, а 290 - финляндия )))
ага польша совместно с австралией! ))))))))
в нашем государстве нет смысла продавать качественную, дорогую продукцию, потому что хорошо продается и гавно, так как за это нет ответственности, не на баварии, не на рынке, все свалено на потребителя, купил дорого - не значит что качество!
все это зная, я все таки по верил, и когда купил машину купил на баварии передние рычаги, комплект, деньги дурные,до безумия, хватило на год)) пробег не помню ну не 100 000 км, может 25 000 - 30 000, потом купил ради эксперимента самое дешевое что есть на рынке, вот дохаживают тот же год )) только за "баварские" деньги можно 4ре комплекта купить, это к тому что они так же где то на "подоле - подвале" клепают тот оригинал
например "ВИПОС" - ауди, построил в китае завод специально чтобы снабжать наш рынок, и рекламации за одно решать
феби или лемфердер - маркетинг!

 

[Serg730]

хватило на год)) пробег не помню ну не 100 000 км, может 25 000 - 30 000,

Что могу сказать , научитесь ездить ...

 

[pirat_bmw]

Что могу сказать , научитесь ездить ...

)) та умеем ездить, посмотрите на дороги, вобще ездить не хочется, хочется царя скинуть - головой в низ!

 

[Yevhen]

все это зная, я все таки по верил, и когда купил машину купил на баварии передние рычаги, комплект, деньги дурные,до безумия, хватило на год)) пробег не помню ну не 100 000 км, может 25 000 - 30 000, потом купил ради эксперимента самое дешевое что есть на рынке, вот дохаживают тот же год )) только за "баварские" деньги можно 4ре комплекта купить, это к тому что они так же где то на "подоле - подвале" клепают тот оригинал
например "ВИПОС" - ауди, построил в китае завод специально чтобы снабжать наш рынок, и рекламации за одно решать
феби или лемфердер - маркетинг![/QUOTE

Из своего опыта(у меня е-39) скажу так: в прошлом году имел неосторожность улететь в кювет, итог - 2 рычага буквой "Г" стало, дело было за 650км от Киева, пришлось заказывать по месту, предложений было два: 1) Лемф; 2) хер зна что (Турция), мастер в Киеве(друг) сказал сразу, что если хочешь ездить, то бери Лемф, после 6 мес. езды и 15-17 тыс. км пробега закралось подозрение на меняный рычаг, после чего были поиски замены и я вышел на "дядечку", кот. занимается ресаврацией. Он мне поведал следующее: рычаги Лемф делает нормальные, но не для наших дорог*) он в свою очередь делает реставрацию и дает гарантию (кажись 40 тыс., но говорят что ходят 50-70 тыс.), но главное требование чтобы рычаг был оригинал либо Лемф(что в принципе одно и то же). Вот и думайте теперь есть ли смысл в покупке Китай/Бровары/Панама...

 

[Dmmitriy]

Сейчас на своей Е-39 провожу эксперимент ,Подошли к замене два передних нижних рычяга ,Поехал на контору покупать ,Лимфердер был только на одну сторону ,взял левый Лимфердер ,правый Феби ,При визуальном осмотре красивей был Феби и палец в нем плотней ходил ,Теперь посмотрим какой сколько пройдет ,Проехал уже на них 15 тыс км пока оба в норме .