-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E38 ] дизелист в Одессе
- Thread starter savatar
- Start date
ValeriyE60
Пользователь
- Joined
- May 28, 2013
- Messages
- 3,278
- Age
- 40
- Город
- Киев
без инпы разве ток Толя Кашпировский...или методом тыка подкидывать регулятор давки датчик распреда или коленвала
Supermanoff
Пользователь
- Joined
- Jul 9, 2013
- Messages
- 773
- Age
- 43
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Наверное это преувеличение...! Ибо для того, чтобы понять, что есть проблема, столько аккумов сажать не нужно)))
А че) Тоже вариант. Вот только где его искать?:biggrin:
Такое случалось и у меня. Сам насос резко не умирает. Когда включаешь зажигание, отчетливо слышно звук
того насоса. Так вот, когда у меня он уже хотел умерет, звука этого не было и достаточно было всего постучать по пластиковой защите днища слева в районе насоса и он запускался. Но уже на высоких скоростях после 180 его работы не хватало и машина начинала дергаться. Эта инфа для людей которых такая ситуация поймает в дороге. Я еще проехал на таком насосе около 500 км, потом заменил.
того насоса. Так вот, когда у меня он уже хотел умерет, звука этого не было и достаточно было всего постучать по пластиковой защите днища слева в районе насоса и он запускался. Но уже на высоких скоростях после 180 его работы не хватало и машина начинала дергаться. Эта инфа для людей которых такая ситуация поймает в дороге. Я еще проехал на таком насосе около 500 км, потом заменил.