замена верхних рычагов

[Serovodorod]

Ребята кто нибудь опишет процесс замены верхних рычагов на 525тдс.Может у кого есть отчет с фото.
Как сайленты запресовать я в курсе,а вот какие нюансы могут быть при снятии и установке рычагов,шаровых?Менять буду дома на домкрате.

 

[M5Proud]

рычаги на дизеле и бензине одинаковы, а в гараже быстрее ответят на этот вопрос.

 

[Pilot 55]

Ничего сложного ,для удобства снимаешь оба рычага в сборе с пластиной ,а потом уже в тисках отсоединяешь от нее нужный рычаг. При сборке сайленблоки зажимаем в нагруженном состоянии (машина снятая с домкратов).

 

[Andrey_525tds]

Без ямы / эстакады / подъёмника это будет очень проблематично.

 

[Heinous]

это точно,сам пытался снять на домкратах не вышло,пришлось подьемником пользоваться

 

[Maks_525]

Вы про передние рычаги? Я на домкрате и верхний и нижний без проблем менял! Ничего сложного там нет! Съемник для шаровых только нужен.

 

[Maks_525]

Самое проблематичное без ямы затянуть их в нагруженном состоянии! Но тоже реально!

 

[Andrey_525tds]

блин..ну Вы даёте))) Создавать себе такие проблемы.. мучаться так)))

 

[Pilot 55]

:biggrin:

Самое проблематичное без ямы затянуть их в нагруженном состоянии! Но тоже реально!

Видал однажды как персонаж без ямы снял со 124 МБ коробку , вот это был настоящий подвиг .

 

[Vovik_E32]

Потом не забудьте схождение сделать

 

[Andrey_525tds]

Потом не забудьте схождение сделать

а там уже можно попросить протянуть всё то, что никак нормально не затянуть без ямы/ подъёмника, если сайленты доживут до этого момента ))))

шутки шутками, а как вы интересно затягивали гайки на сайлентблоках, если их надо затягивать, когда машина на колесах стоит ? Это только целую пирамиду надо выстраивать )))