-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E39 ] замена двигателя
- Thread starter SY0407
- Start date
Example
Пользователь
- Joined
- Jul 4, 2012
- Messages
- 426
- Age
- 32
- Страна
- Украина
- Город
- Днепродзержинск
99% что м52б28 на м54б30
SY0407
Пользователь
- Joined
- Mar 17, 2013
- Messages
- 136
если честно то не знаю а авто 1996
SY0407
Пользователь
- Joined
- Mar 17, 2013
- Messages
- 136
почему? я смотрю все знают но никто ничего не договаривает! я не спрашивал стоит или нет я спросил что кроме мотора нужно будет заменить? навесное? коробка? мозги? выхлопная система? проводка? и ......
Vanek
Moderator
- Joined
- Sep 3, 2012
- Messages
- 3,850
- Age
- 39
- Город
- Херсон
Думаю не недоговаривают, многие не хотят дать не правильный совет)
2.8 сменить на 3.0 - как бы не частый проект)) сменить к примеру 2.0 на 4.4 проще, вытягиваешь все что связано с 2.0 и всовываешь все для 4.4))
А здесь, мало кто знает разницу в 2.8 и 3.0, может ничего не отличается, а может и все абсолютно разное)
Найди в клубе Диму MDU, и позвони ему, он разложит все по местам в мыслях приведших с такой затее))
Я бы с радостью помог, но не знаю ничего по сему вопросу, а написал, дабы не было плохих мыслей об людях! И это все мною написанное, сугубо моё личное ИМХО)))
Всех благ)))
Терпения и сил в достижении цели)))
2.8 сменить на 3.0 - как бы не частый проект)) сменить к примеру 2.0 на 4.4 проще, вытягиваешь все что связано с 2.0 и всовываешь все для 4.4))
А здесь, мало кто знает разницу в 2.8 и 3.0, может ничего не отличается, а может и все абсолютно разное)
Найди в клубе Диму MDU, и позвони ему, он разложит все по местам в мыслях приведших с такой затее))
Я бы с радостью помог, но не знаю ничего по сему вопросу, а написал, дабы не было плохих мыслей об людях! И это все мною написанное, сугубо моё личное ИМХО)))
Всех благ)))
Терпения и сил в достижении цели)))
Просто задолбались сотый раз одно и то же писать
Полегче, вам тут никто ничем не обязан
да. и педаль электронную и датчики абс все, и мозги асц-дсц, и электровентилятор, и возможно приборку, и лямбды с выхлопом, и по автомату будут вопросы и еще куча всего...
SY0407
Пользователь
- Joined
- Mar 17, 2013
- Messages
- 136
благодарю!
SY0407
Пользователь
- Joined
- Mar 17, 2013
- Messages
- 136
за подсказку спасибо! а по поводу мне никто ничем не обязан так это и так всем понятно! просто тупые вопросы типа зачем? или тупые ответы типа менять всё! не сильно в радуют и чем так отвечать лучше ничего не отвичать
не стоит думать что вам не хотят что-то рассказать, просто ребята правы, тема не нова, а итог известен - практически в 99 процентах случаев - замена не состоится по причине геморности, поэтому какбы расписывать все до мелочей каждый раз ....
О чем вам сразу и намекнули, что неблагодарное это дело
О чем вам сразу и намекнули, что неблагодарное это дело
Sanyoque
Пользователь
- Joined
- Nov 14, 2011
- Messages
- 1,451
- Город
- Киев
Если бы машина была после 08.1998, то проблем было бы в разы меньше, можно даже сказать - без проблем, но учитывая, что у Вас однованосный дорестайл, то ребята правы, - менять нужно будет практически все. Поэтому не стоит так обижаться, просто полный свап того не стоит, честное слово. Если сильно хочется - сделайте строкер из М54В30, это проще, заодно и капиталку сделаете. Успехов! 
zheka_e30_318
Разборка
- Joined
- Nov 14, 2011
- Messages
- 3,323
- Age
- 38
- Город
- Киев
Самое простое чтоб ни на кого не надеяться: потратить два часа времени, открыть каталог запчастей по 528 и 530 и сравнить каталожные номера запчастей. Полный список вам тут врядли кто напишет, потому что обязательно что-то забудешь - а потом скажут : "а, не шаришь! Забыл вот то и вот это"
Вам выше написали правильно. Кстати, забыли мозги, электронный дроссель, расходомер, весь впуск вместе с дисой. И я тоже явно что-то забыл
Единственное что точно можно сказать, что 2.8 движок сейчас можно купить за баксов 500-700, бюджет же перехода на 3.0 будет минимум в три раза большим, учитывая что у вас дорестайл. Стоит ли 231-193=38 лошадок такого вливания?
П.с. не думайте что 3.0 свежее и значит живее, очень часто это совсем не так.
Вам выше написали правильно. Кстати, забыли мозги, электронный дроссель, расходомер, весь впуск вместе с дисой. И я тоже явно что-то забыл
Единственное что точно можно сказать, что 2.8 движок сейчас можно купить за баксов 500-700, бюджет же перехода на 3.0 будет минимум в три раза большим, учитывая что у вас дорестайл. Стоит ли 231-193=38 лошадок такого вливания?
П.с. не думайте что 3.0 свежее и значит живее, очень часто это совсем не так.
SY0407
Пользователь
- Joined
- Mar 17, 2013
- Messages
- 136
Если бы машина была после 08.1998, то проблем было бы в разы меньше, можно даже сказать - без проблем, но учитывая, что у Вас однованосный дорестайл, то ребята правы, - менять нужно будет практически все. Поэтому не стоит так обижаться, просто полный свап того не стоит, честное слово. Если сильно хочется - сделайте строкер из М54В30, это проще, заодно и капиталку сделаете. Успехов!
большое спасибо! только не понял строкер из М54В30
Вроде бы он , в отличие от просто М52, не с никасиловым , а с алюсиловым покрытием . С гильзами пошли уже М54.
SY0407
Пользователь
- Joined
- Mar 17, 2013
- Messages
- 136
спасибо! и что за мс42
SY0407
Пользователь
- Joined
- Mar 17, 2013
- Messages
- 136