маслостакан е34

[BlacKGroM]

Каждые 2дня уходит масло с маслостакана в поддон, метка на 3.4мм выше макс уровня.Про клапан рецеркуляции знаю. Вопрос: он ремонтопригоден? Может заменить можно? Подскажите пжлст. выход . Заранее спасибо!

 

[Cheshirskiy]

что такое клапан рециркуляции???

почему бы не заменить стакан всборе? моторов этих по кускам продают пачками.

 

[BlacKGroM]

заменить проще всего, но где гарантия что б/у стакан держать масло будет?

 

[BlacKGroM]

мотор м50б25

 

[Cheshirskiy]

отдельной запчастью клапан БМВ не поставляет. технологии его замены нету. ходят слухи о вколхоживании от ваза, но при этом гарантий еще меньше.

можно поставить от м52, все же свежее на десяток лет. но там моменты с роликами возникают, надо все гамузом от м52 ставить - я такую версию слышал.

 

[BlacKGroM]

интересно...на днях буду снимать маслостакан, посмотрю что к чему...на холодную лампа давления сек6горит дальше все норм секунда и гаснет.

 

[shaleniy]

если вдруг будешь менять стакан, то бери от м50ТУ у него заглушки на резьбе - не текут, на более ранних версиях стаканов заглушки обычные с резиновыми колечками и стопорными кольцами, гемор еще тот, постоянно масло гонит их под них.

 

[BlacKGroM]

вот именно я сейчас стекаю маслом из под етих отв. уходит ужасно.будем устранять.

 

[viktor_2]

Проходили такое.

Каждые 2дня уходит масло с маслостакана в поддон, метка на 3.4мм выше макс уровня.

Клапан в стакане умер.(Пересох) Ищем живой стакан с разборки.

Про клапан рецеркуляции знаю.

Это не тот .В стакане стоит запорный клапан,что бы масло оставалось в стакане постоянно.

заменить проще всего, но где гарантия что б/у стакан держать масло будет?

Сразу проверить,налив в сакан того-же бензина.Он должен не уходить.

интересно...на днях буду снимать маслостакан, посмотрю что к чему...на холодную лампа давления сек6горит дальше все норм секунда и гаснет.

Там не смотреть,а менять его надо.Сразу нада купить новую прокладочку.(Бютжет 50-70грн)

если вдруг будешь менять стакан, то бери от м50ТУ у него заглушки на резьбе - не текут, на более ранних версиях стаканов заглушки обычные с резиновыми колечками и стопорными кольцами, гемор еще тот, постоянно масло гонит их под них.

Вот я у себя менял.Тот ,что с лева был и тот ,что с права поставил
И все проблемма решена.

 

[BlacKGroM]

прокладку, колечки купил.спасибо за совет.

 

[BlacKGroM]

Проходили такое.

Клапан в стакане умер.(Пересох) Ищем живой стакан с разборки.

Это не тот .В стакане стоит запорный клапан,что бы масло оставалось в стакане постоянно.

Сразу проверить,налив в сакан того-же бензина.Он должен не уходить.

Там не смотреть а менять его надо.Сразу нада купить новую прокладочку.(Бютжет 50-70грн)

Вот я у себя менял.Тот ,что с лева был и тот ,что с права поставилView attachment 51470
И все проблемма решена.

Поставил ваносный???

 

[viktor_2]

Поставил ваносный???

А какие могут быть препятствия?)))

 

[BlacKGroM]

у вас хотел узнать.

 

[Cheshirskiy]

если стакан ваносный а мотор нет, надо заглушить масляный отвод на актюатор ваноса. все остальное совпадает

 

[viktor_2]

если стакан ваносный а мотор нет, надо заглушить масляный отвод на актюатор ваноса. все остальное совпадает

Совершенно верно,в моем случае нашолся живой стакан с подготовкой под ванос.Там уже стояли заглушки.И мудрить ничего не нада.На фото видно.

 

[BlacKGroM]

Совершенно верно,в моем случае нашолся живой стакан с подготовкой под ванос.Там уже стояли заглушки.И мудрить ничего не нада.На фото видно.

Есле не секрет сколько отдавали за стакан?

 

[viktor_2]

Есле не секрет сколько отдавали за стакан?

Да какой там сектет - 250грнk:

 

[shaleniy]

120 :dirol:
некоторые тут коммерсанты и 50 уе просили )