непрацюють есп,люк,дворніки. трісла трубка що іде до бака

[bike777]

знімав сидушки,весь ковйор,боровся з корозією два тижня. нічого ніде незамикало,акум постійно був відключений. десь на середині ремонту,перевіряв,все працювало добре,тільки водійський склопідйомник підклинював і садив акумулятор.сьогодні приступив до зборки салону,а тут такий сюрприз-склопідйомники непрацюють,реле не щолкають,електролюк непрацює і дворніки працюють тільки на максимальній швидкості.всі запобіжники візуально перевірив-неперегорівші. дроти ніде непорвав.нерозумію в чому може бути причина,неохота їхати до електриків то ще й з відкритими вікнами і люком. крім того всього задній правий центральний замок закрився і невідкривається,а передній пасажирський незакривається. шо за хрень,може хто підкаже,точно якась мєлоч,но де. авто е34,91рв м50б25

 

[moto11]

Смотрите блоки под задней сидушкой, слева.Один комфорта,второй релейный, они и управляют всем по салону.Там и предохранители.

 

[bike777]

предохранітілі всі цілі.решта незнаю що там дивитись,перед розборкою все працювало,проводки невідєднував,вроді все як було і непрацює. дворніки працюють на максимумі,якщо одне жовте реле з під сидушки витягнути то взагалі непрацюють.

 

[boroda]

Под задним сиденьем слева (под ковром) есть много клёпаных соединений . Явно одно из них сгнило .
На всякий случай проверь 80А предохранитель возле аккума

 

[bike777]

новий глюк.при включеному запалюванні,чи то при заведеній машині,точно не зауважив,починають постійно маслати дворніки,при чому працюють всі режими,але не виключаються.виймаю реле жовте під задньою сидушкою дворніки виключаються. і акумулятор щось розряджає,якщо клему не знімати. 80амперний предохранітіль перевірю,але щось сумніваюсь,дворніки то працюють,хоч не так, як треба.

 

[bike777]

доречі,може хто знає хорошо електрика по бмв у львові,так щоб скоро і впевнено знайшов причину поломки і зремонтував.

 

[RAMS]

А чем с корозией боролся? Если преобразователем ржавчины, то и изоляцию где-то поборол.

 

[bike777]

нічого з ізоляцією незробив,ніде дроти негоріли,ніде неперерізав. можливий варіант що десь обірвав,бо дуже багато крутив тим блоком що зліва під зад.сидушкою і взагалі багато проводку піднімав,відсував,але блін ніде неможу знайти ні обриву,ні ін зовнішніх ознак поломки.завтра попробую попасти до найближчих,більш-менш знайомих електриків,якщо нерозберуться,тоді буду дзвонити до Юри на наукову,кажуть у львові дуже толковий електрик по бмв. самому там розібратись напевно нереально,намутили там німці явно в перебор,як подивився схему проводки,був в шоці,чому так складно,два сраних склопідйомника а працюють через надцять реле і кілометр дротів

 

[bike777]

блын,наробив я собі проблем тою боротьбою з корозією. щойно замітив,що трубка що йде добака,іде три трубки,трісла середня. вона суха,з неї нічого некапає,нетече,пробував на заведеному моторі,також нічого з неї не іде. правда,пробував відстежити куди вона іде,ніби до паливного фільтра,іде по ланжерону і дальше під корпусом воздушного фільтра ховається,получається дійсно до паливного фільтра,то чому з неї нічого нетече. хто знає,що то за трубка,може то якась воздушна,вентиляційна. можна їхати до першого підйомника,а то на ямі незручно буде її міняти

 

[moto11]

это трубка вентиляции топливного бака.

 

[bike777]

дякую.так і думав.треба тепер підібрати від чогось таку довгу трубку.

 

[bike777]

вирішив сьогодні проблему з електрикою,виявилось непонятно яким чином з блоку,що під задньою сидушкою пропав один запобіжник,запобіжник поставили і все запрацювало.