vavilon3000
Пользователь
- Joined
- Nov 30, 2011
- Messages
- 221
- Город
- Киев
мотор M43TU 318i E46,недавно поднимал тему по поводу течи в заднем сальнике коленвала.Где то в интернете прочилал что он обычно начинает течь после перегрева двигателя.Когда в очередной раз доливал масло,обратил внимание что под крышкой головки есть нагар,причем как мелкие частицы в перемешку с маслом.Если движок был перегрет то и сальники клапанов тоже наверное нужно менять.Сегодня купил промывку для двигателя,хочу промыть попробывать.Что подскажете по этому поводу? А еще мне кажется что в выхлопе много дыма.