помогите с центральным замком на е 34

[PANTERA]

Суть такова.У меня 524тд е34. Сигнализация отключена у меня (чегото её глючило) закрываю так с ключя ,недавно стал замечять что когда проварачиваю ключь в дверях на закрытие,то все салиноиды закрывают дверь а потом через секунду открывают сами.Блин было пару раз такое но потом прошло,а сейчяс вообще закрываю а они сами обратно открываются.
ЧТО ДЕЛАТЬ не могу машину оставить,куда смотреть.Или не парится да к электрику ехать

Да и ещё у меня слабо но горит индикатор батареи.Это плохо??? Гену меряли на холостых13.5 при нагрузке12.8 акамулятор тоже 13.5

 

[Stefano_Kuni]

Надо бы смазать замки, у меня такое когда не закрыта одна из дверей. Возможно какой-то поводок не опускается и машина не закрывается.
Еле-еле лампочка может гореть если еще пробуксовывает ремень.

 

[kot520]

посмотри предохранители,30 мин назад решал похожую проблему!

 

[Maks_525]

лампочка слабо горела когда кольца у меня были уже мертвыми на гене

 

[PANTERA]

Спасибо,буду смазывать замки,смотреть предохранители,посмотрю ремень(но помоему под натяжкой он).А потом уже снимать генератор

 

[PANTERA]

вот ещё что,купил саленоид на бензобак.Куда лесть чтобы его поставить (или заменить)???????????

 

[IGOR_M]

Суть такова.У меня 524тд е34. Сигнализация отключена у меня (чегото её глючило) закрываю так с ключя ,недавно стал замечять что когда проварачиваю ключь в дверях на закрытие,то все салиноиды закрывают дверь а потом через секунду открывают сами.Блин было пару раз такое но потом прошло,а сейчяс вообще закрываю а они сами обратно открываются.
ЧТО ДЕЛАТЬ не могу машину оставить,куда смотреть.Или не парится да к электрику ехать

Да и ещё у меня слабо но горит индикатор батареи.Это плохо??? Гену меряли на холостых13.5 при нагрузке12.8 акамулятор тоже 13.5

Ошибки...ппц...
А по делу...


Да что же все так тупят то ??? Эта тема поднимается чуть ли не пару раз в месяц. Погуглить слабо ?
Открыл багажник---слева по креплению багажника идёт жгут---открываем---находим перебитый провод---соединяем---идём учить грамматику (при уже работающем ЦЗ)

 

[shaleniy]

ну я тоже вставлю свои 5 копеек.. та же проблема только в точности наоборот. при открывании замка двери ключом замки дверей, замок лючка бензобака, замок багажника открываются и сразу же все закрывается. Со второго раза просто все открывается. Закрывается нормально.При закрытии ключом багажника срабатывает центральный замок и вся машина закрывается. При закрытых дверях, ключом багажник открывается механически, при это машина так и остается закрытая. (ну я так понимаю что это правильная работа замка багажника). При открытии багажника свет в нем загорается.
При открытии водительской двери свет в салоне НЕ загорается, проверил, не работает концевик на петле замка.
Но чет мне кажется что тот концевик отвечает только за свет в салоне.. Ну может ошибаюсь.

 

[IGOR_M]

Свет ни при чём.

 

[Zalman]

Была похожая проблема. Причина - переломаный проводок в жгуте водительской двери.

 

[PANTERA]

Спасибо мужики буду на выходных смотреть.

 

[Dime]

Проблема может быть и в изношенности ЦЗ. Б/у дас тот же результат со временем. Они уже свое отжили. Я когда-то плюнул, и поставил себе везде новые универсальные ЦЗ на все двери, и о проблеме забыл.

 

[PANTERA]

посмотри предохранители,30 мин назад решал похожую проблему!

Смотрел не предохранители(((((( Блин ещё и завтра работаю и света в гараже нет(((буду в воскресенье карту снимать с пер лев двери и смотреть провода

 

[Drozd]

Суть такова.У меня 524тд е34. Сигнализация отключена у меня (чегото её глючило) закрываю так с ключя ,недавно стал замечять что когда проварачиваю ключь в дверях на закрытие,то все салиноиды закрывают дверь а потом через секунду открывают сами.Блин было пару раз такое но потом прошло,а сейчяс вообще закрываю а они сами обратно открываются.
ЧТО ДЕЛАТЬ не могу машину оставить,куда смотреть.Или не парится да к электрику ехать

Да и ещё у меня слабо но горит индикатор батареи.Это плохо??? Гену меряли на холостых13.5 при нагрузке12.8 акамулятор тоже 13.5

Незнаю как в Е34, но у меня в Е30 была такая же проблема. Должен быть отдельно блок управления ЦЗ (где в Е34 незнаю), внутри есть две релюшки, вот они могут заедать. Почистил, собрал, все работает.
Если не поможет, можно в ту релюшку каторая отвечает за открытие вставить какой нибудь изолятор (тоисть отключить ее), но тогда при открытии дверцы будет откыватся только она одна, а не все.

 

[1488]

Приветствую. Чтоб не плодить тем, спрошу тут. Перестал срабатывать замок задней левой двери. До недавнего времени всё работало. Но ни с того, ни с сего закрылась и не открывается ни ключом, ни брелком. Остальные двери и багажник в порядке. А на этой не смог вытянуть пыптык даже плоскогубцами. Как на зло, хотел подрихтовать ямку именно в этой двери! Её можно как-то открыть, чтоб залезть глянуть, или это навсегда? )) Подскажите, что делать?

 

[BMW7900]

Как вариант могут микрики в ручке(те что над личинкой) не отрабатывать.

 

[1488]

Приветствую. Чтоб не плодить тем, спрошу тут. Перестал срабатывать замок задней левой двери. До недавнего времени всё работало. Но ни с того, ни с сего закрылась и не открывается ни ключом, ни брелком. Остальные двери и багажник в порядке. А на этой не смог вытянуть пыптык даже плоскогубцами. Как на зло, хотел подрихтовать ямку именно в этой двери! Её можно как-то открыть, чтоб залезть глянуть, или это навсегда? )) Подскажите, что делать?

Выяснилось, что устал сам сервопривод ЦЗ. Уже всё работает давно. Разобрал его - внутри некоторые детали сильно окислились и стухли. Возраст... Я искал и не нашёл информацию, что же делать. Так вот, дверную карту при закрытых дверях снять вполне реально. Более того, даже не повредились клипсы, чему я удивился. Может пригодится кому...

 

[alexx.2409]

Присоединюсь к топик-стартеру! У меня аналогичная проблема - закрывается только со второго раза, открывается сразу. Запарился уже искать проблему...
1. Перебитых проводов в багажнике нету. Недавно заменил всю проводку машины с лоу на хай. Проблема с закрытием была как на старой проводке, так и на новой есть.
2. Блок управления ЦЗ тоже в норме.
3. Концевики всех дверей и багажника в норме. (свет зажигается-гаснет при открытии дверей/багажника)
Пробовал отключать по отдельности каждую дверь, ничего не выходит...
Помогите советом что и где искать
Спасибо

 

[BMW7900]

Присоединюсь к топик-стартеру! У меня аналогичная проблема - закрывается только со второго раза, открывается сразу. Запарился уже искать проблему...
1. Перебитых проводов в багажнике нету. Недавно заменил всю проводку машины с лоу на хай. Проблема с закрытием была как на старой проводке, так и на новой есть.
2. Блок управления ЦЗ тоже в норме.
3. Концевики всех дверей и багажника в норме. (свет зажигается-гаснет при открытии дверей/багажника)
Пробовал отключать по отдельности каждую дверь, ничего не выходит...
Помогите советом что и где искать
Спасибо

микрики в ручке(те что над личинкой) 90% в ручке водительской двери.

 

[malyar2]

Присоединюсь к топик-стартеру! У меня аналогичная проблема - закрывается только со второго раза, открывается сразу. Запарился уже искать проблему...
1. Перебитых проводов в багажнике нету. Недавно заменил всю проводку машины с лоу на хай. Проблема с закрытием была как на старой проводке, так и на новой есть.
2. Блок управления ЦЗ тоже в норме.
3. Концевики всех дверей и багажника в норме. (свет зажигается-гаснет при открытии дверей/багажника)
Пробовал отключать по отдельности каждую дверь, ничего не выходит...
Помогите советом что и где искать
Спасибо

Свет в салоне не показатель. Пробуй вместе с помощником - крути ключ, а помощник пусть по-очереди пальцем нажимает концевики как можно глубже, т.е. три двери закрыты - одна открыта, концевик этой двери нажимается пальцем. Зачастую замок не дожимает концевик, свет тухнет, а замки не закрываются. У меня лично были такие грабли. Временно лечится наматыванием изоленты на ответную часть замка на стойке.

 

[PANTERA]

Проблему не решил.Запарился разбирать соберать:diablo::mamba::diablo:.Юуду вызванивать наших Днепровских бмв электриков.

 

[shaleniy]

ага, ага все ждем решения с такими же проблемами )

 

[alexx.2409]

сегодня постараюсь найти время чтобы проверить "версию" с микриками в ручке двери

 

[BMW7900]

сегодня постараюсь найти время чтобы проверить "версию" с микриками в ручке двери

Отпишись хоть потом помогло или нет.

 

[alexx.2409]

Наконец нашел время разобрать замки и пересмотреть микрики в ручках. Микрики и правда глючные, НО:
пробовал отключать замки и моторчики водительский и пассажирский совсем, замыкал (давал импульс) контакты на запирание ЦЗ, пробовал замыкать с багажника - один х**! Всеровно замок отстреливает обратно и закрывается с второго раза. Также отключал замок и моторчик багажника и пробовал без них - тоже открывается.
Все концевики - 4 двери, багажник, люк (его нет, но проводка под него есть) рабочие и при проверке подают правильный сигнал.

Уже запарился искать проблему.... Может будут еще идеи?
Кстати, вариант с переломанными проводами в жгуте на крышку багажника, какие именно провода там должны быть целые? У себя явных обрывов не нашел, на крышке все работает корректно.

Как вариант, на работу ЦЗ могут влиять не закрытые окна (ЭСП)?

 

[alexx.2409]

Всем привет!

Наконец решил проблему с двойным закрытием цз.

Как оказалось, кроме концевиков, еще одним условием успешного закрытия ЦЗ должен быть сигнал "+" от соленоидов передних дверей и багажника. На тих соленоидах есть два провода, отвечающие за положение "LOCK" и "UNLOCK", в зависимости от состояния соленоида на один их них приходит "+". Так вот, если сигнала нет, ЦЗ отщелкивается. И закрывается по второму разу типа в принудительном режиме.

Чтобы это диагностировать нужно:
1. Достать блок GM.
2. Вытащить первый, желтый разъем, так чтобы можно было тестером добраться к контактам.
3. Закрыть все двери. Поскольку GM вытащен, закрывать каждую дверь из внутри. Смотрим контакты 20 - водительская дверь, 11 - пассажирская дверь, 23 - багажник.
4. Если какого-то плюса при закрытых дверях не хватает - курим ETM и ищем разрыв. Также, надо проверить соленоиды.

У меня оказался обрыв провода в пассажирской двери, точнее, у меня его вовсе не было в двери Дверная проводка оказалась не от машины, с которой основная, а от более старой модификации, а в более старых проводках, оказывается, чуть другой принцип работы и в пассажирской двери именно этого провода просто нет Вместо 6ти проводов к соленоиду шло только 5шт.

Вот такая вот эпопея с этими замками. Надеюсь мой опыт кому-то станет полезным!

 

[Alex7933]

1. Достать блок GM.

А где он находится в Е34?

 

[alexx.2409]

А где он находится в Е34?

Под задним сидением.

 

[Alex7933]

Спс. А нет у кого-нить эл. схемы привода замка или распиновки его разъёма (на каких контактах должно быть напряжение и какое)?

 

[alexx.2409]

Спс. А нет у кого-нить эл. схемы привода замка или распиновки его разъёма (на каких контактах должно быть напряжение и какое)?

Надо смотреть по ЕТМ. Там в конце есть раздел с силуэтами разъемов и номерами пинов. За что отвечает каждый пин уже не вспомню... надо искать опытным путем. Вот помню что там один из пинов работает как ответка. А именно, когда все соленоиды получают сигнал на закрытие от GM, они закрываются и на том пине появляется плюс, который идет обратно на GM. Таким образом GM "понимает" что все соленоиды закрылись. Если одного из плюсов нет - все замки откроются, и закроются только со второго раза.