[ Все|другие модели ] проблема EWS! "manipulation protection EWS"

[pirat_bmw]

собрали такое: е30 + м52б28ту, все было как по маслу, прошла уже неделя "испытаний" тут на ... не запускается, посмотрели инпой - "manipulation protection EWS" + "interface DME - EWS"
что ей не понравилось? спустя неделю! проводку перебрали все гуд! в "евс" не можем попасть.
как избавиться от этой "евсной" гадости? можна как то пешить чтоб не ДМЕ не спрашивал разрешения ЕВС ???

 

[bumer_ANG]

м52 без евс нет.
можно поставить эмулятор
нередкая проблема этих блоков - мрет проц в самом евс, если блок на связь не выходит. возьми другой блок и пробуй синхру сделать.

 

[pirat_bmw]

понял! а ключ тож нужен уже с "нового" ЕВС ?

 

[horse740]

возьми другой блок и пробуй синхру сделать.

Не получится!

 

[pirat_bmw]

или может лучше этот эмулятор я об этом слышал а что есть эмулятор? там всеравно ключ этот с антеной для понту, избавиться бы от него ....

 

[pirat_bmw]

что характерно, не клацал блок ЕВС спустя всяких манипуляций с ключом, клемой на акум, раземами, стал клацать но запуска нет (((

 

[pirat_bmw]

еще провтыкали, когда выхлоп варили снимали клему а ключ был в поле зрения антены, могло повлиять? или это сказки? просто это было 3 - дня назад

 

[Windinc]

замена ELMOS вам поможет. Или заменить блок EWS c заливкой дампа от старого блока.

 

[pirat_bmw]

эта ELMOS закончилась? а обманку туда вместо ЕВС не получится, просто ЕВС безсмысленный на этой машине

 

[BUGAS]

А делали синхронизацию DME - EWS?

 

[pirat_bmw]

нет они взяты с одной машины, но терь похоже будут с разных ((

 

[BUGAS]

Так попробуйте!

 

[pirat_bmw]

та спасибо пробували уже !!!

 

[bumer_ANG]

Не получится!

проглядел что м52 ту. на этом без "спец. мероприятий" не выйдет.

 

[pirat_bmw]

короче, сами не сделаем, ждем знахаря а там будет видно!

 

[BMW_3xx_i]

ну что за бред... какой эмулятор... там евс 3.3 и там роллинг..эмуль работает если в него положить исн... заменить елмос можете - но всё равно не прочитаете его.... потому что евс 3.3 не имеет отдельно взятой диагностической линии... он имеет к-бас... и читается по к-басу... а чтобы его прочитать надо межсетевой проеобразователь (коим выступает приборка)... берете приборку от е39 и вяжете к розетке провод диагностики а к-бас от евса на к-бас приборки... ну и питание на неё надо подать... и всё засинхрится... или найдите е39/46 с таким мотором и перекиньте блоки и сделайте синхру....