Добрый день! Нужна помощь, машина 520 м54в22 2002 г. АКПП. Периодически выскакивает по DSC ошибка 81 Druck Sensor leitungsunterbrechung. Подскажите как с этим бороться. Я так понял нужно ремонтировать блок dsc. Кто что может подсказать по этому поводу.
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E39 ] проблемы dsc 5,7
- Thread starter bmw520bmw
- Start date
Terribly
Пользователь
- Joined
- Aug 7, 2012
- Messages
- 47
- Age
- 34
- Страна
- Украина
- Город
- Шостка
Не вздумай, вскрывать блок. Причина лежит на поверхности.
1. проверь контакты на фишке к датчику (иголкой аккуратно всё нужно вытащить и поджать)
2. подключить дис и посмотреть какое давление в тормозной системе бар, если педаль не нажата должно быть 0 (+/-1), когда нажимаешь педаль до упора, а потом отпускаешь должно в изначальное давление возвратится то есть 0, не каких там 4-6 и т.д. не должно бить.
3. если давление скачет, тоже может быть причини:
а) старая тормозная жидкость. не проходит через микро фильтр внутри блока.
б) воздух в тормозной системе
1. проверь контакты на фишке к датчику (иголкой аккуратно всё нужно вытащить и поджать)
2. подключить дис и посмотреть какое давление в тормозной системе бар, если педаль не нажата должно быть 0 (+/-1), когда нажимаешь педаль до упора, а потом отпускаешь должно в изначальное давление возвратится то есть 0, не каких там 4-6 и т.д. не должно бить.
3. если давление скачет, тоже может быть причини:
а) старая тормозная жидкость. не проходит через микро фильтр внутри блока.
б) воздух в тормозной системе
1. Спасибо за совет, еще это попробую.
2. Дис подключал, давления скачет 1-2. Когда загорелся АБС, сразу подключил инпу и показывает 298 бар, выключаю зажигания через 2 минуты включаю опять все работает показывает 1-2.
3 жидкость пробовал менять, прокапчивал старым методом, не чего не помогло.
Каким образом его регулировать? его я тоже менял, но проблема была еще до него, замена была из-за постоянного загорания стоп сигнала.
Terribly
Пользователь
- Joined
- Aug 7, 2012
- Messages
- 47
- Age
- 34
- Страна
- Украина
- Город
- Шостка
Тормозная жидкость для этого блока лучше всего DOT 5.1 там вязкость меньше. а прокачивать как по тису заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое. Прокачивал все дедовским методом - не помогло с первого раза, потом чередовал дедовский и включал по дис прокачка контура (выдавливало воздух из самого блока) - помогло, Теперь давление в норме не скачет, ошибок нету. Заливал TRW DOT 5.1 ESP 1.5л брал для замены, лично мне не хватило чтоб выдавить окончательно "той гадости" что было залито (зеленого цвета) :facepalm:
Я брал DOT4, прокачивал таким самым образом как и вы! Но тут проблема в другом, тут теряется связь из датчиком давления к блоку DSC. При снятии фишки с датчика давления вылазит така ж самая ошибка 81. А какая у вас была ошибка?
Немного разобравшийся с этим блоком dsc, выяснил причину этой 81 ошибки. Причина была в обрыве массы с блока DSC на сам датчик давления... (Блок под замену или на ремонт) но я пока немного заколхозил, массу к датчика давления прикрутил к кузову авто, в результате, почти неделю катаюсь ошибок нет, лампочки не горят все работает, давления в системе показывает 0 бар (-+) перед этим было 1-2 бар. пока проблему решил так образом. Всем спасибо за советы без них не обошлось.