пустой руль на скорости

[Maks_525]

Привет всем! Подскажите пожалуйста - обратил внимание на 120 руль "пустой"! Легкие но быстрые манипуляции право-лево вообще на траектории не отразились! Давно на скорости не ездил, но раньше такого точно не было! Помню максимум 170 шел - так она как по рельсам шла, а тут - вроде и под контролем, но руль пустой, аж страшно! 170 шел на старой жидкости - может из-за этого? Или что-то с ходовкой сталось? если важно - м20в20 R16 215x65 сзади и 205х65 спереди.

 

[kolup]

Если авто с сервотроником - ройте туда.

 

[kolup]

если нет- ройте клапана в колонке.

 

[Maks_525]

Про сервотроник знаю, но раньше меня устраивало и то что есть, а буквально позавчера на 120 как-то не так было. А из-за клапанов мог появится люфт на руле, если его нет на меньших скоростях и на ХХ, когда машина стоит?

 

[kolup]

Откровенно говоря - ничего из последнего сообщения не разобрал. Пишите понятнее.

 

[bumer_ANG]

а когда нормально было - эти же колеса стояли???

 

[k79]

написал же человек тебе, что если рулевой редуктор с сервотроником, то проблема скорее всего в нем. если нет то проблема с клапанами в редукторе

 

[bumer_ANG]

написал же человек тебе, что если рулевой редуктор с сервотроником, то проблема скорее всего в нем.

Сервотроника задача - менять усилие на руле. Но никак не отношение угла поворота руля к углу колес.

Легкие но быстрые манипуляции право-лево вообще на траектории не отразились!

Если выражение автора "пустой руль" (за такое описание проблемы - отдельное спасибо :diablo: ) - касается только лишь усилия на руле - тогда может быть. А если имелось ввиду рыскание, неинформативность рулевого - тогда развал-схождение, состояние ходовой, резина и т.д

 

[Maks_525]

Откровенно говоря - ничего из последнего сообщения не разобрал. Пишите понятнее.

прошу прощения - немного запутал (читал и отвечал с работы, поэтому невнимательно прочел), вместо "Если авто с сервотроником - ройте туда" прочел "Есть авто .." - поэтому и написал, что знаю про него. Авто без сервотроника, и соответственно написал, что раньше меня и так устраивало.

 

[Maks_525]

2 bumer_ANG - когда устраивало стояли другие колеса (более узкие зимние, и еще более широкие (225)).

(за такое описание проблемы - отдельное спасибо )

- сори, писал быстро и думал, что достаточно описал проблему написав про манипуляции "право-лево".

А если имелось ввиду рыскание, неинформативность рулевого - тогда развал-схождение, состояние ходовой, резина и т.д

именно это и имелось ввиду! Спасибо за наводку, ходовая действительно нуждается в ремонте. Не думал, что такие изменения могут быть на скорости. Ведь на "городских" скоростях информативность руля в норме.
Не могу осмыслить почему тогда на холостых оборотах на стоящем авто и на малых скоростях руль информативен полностью, а на бОльшей скорости четкая связь пропадает.

 

[Maks_525]

написал же человек тебе, что если рулевой редуктор с сервотроником, то проблема скорее всего в нем. если нет то проблема с клапанами в редукторе

да я понял что написал, и спросил - неисправность клапанов будет проявляться всегда, или может проявляться только на скорости свыше 100.

 

[Maks_525]

Все равно не могу понять - шаровые в рулевой в норме, маятник ожидает замены, и что-то таки стучит в передней ходовой (простое дергание рычагов не показало причину стука, перед зимой буду копать более глубоко), могу так же допустить, что схождение гуляет, но почему на быстрое кручение руля право-лево-право-лево машина НИКАК не реагирует (при скорости где-то свыше 100 км/час)?

 

[valerik]

ужос!! так написано, аж лень читать! ))
одним словом: делайте всю ходовую в идеал, сделайте после ходовки развал-схождение полное перед и зад, и сделайте балансировку всех колес в нули, без всяких допусков! и если диски неродные поставьте их только через центровочные кольца! и будет вам лучше чем тогда когда вас все устраивало!

 

[Maks_525]

ужос!! так написано, аж лень читать! ))

Не спорю - может впопыхах и запутанно написал, но не ленитесь хотя бы прочитать, что -

сделайте после ходовки развал-схождение полное перед и зад

и е34 без доработки подвески - вещи не совместимые.

 

[k79]

может еще проблема быть в опорах амортизатора(то что прикручивается к стакану вместе со стойкой), может быть еще из за умерших передних амортизаторов, руль после того как разворачиваетесь стает в исходное положение(возвращается назад)? когда едешь по не ровной дороге, машину кидает слева на право?

 

[Maks_525]

Руль назад возвращается, опоры амортизаторов на вид целые, при качании машины не люфтят. Правая опора немного не симметрично вылазит резина (2 новые опоры лежит в багажнике уже пол года - потому как при замене сайлентов все равно продолжает стучать, но не уверен что это они). Машину не кидает, хотя когда на первой еду во двор (там мрак, а не дорога) машина уж очень не комфортно идет, в том числе и вправо влево ее трусит, но траектория прямая. Просто нет сейчас вообще времени в гараж заехать, и скорее всего потом скопом буду все перед зимой смотреть, вот и хочу сразу быть готовым и знать куда копать. Могу допустить и стойки - спереди каяба газ-масло где-то около 30 тыс. прошли.

 

[mvibmw]

А в рульовій колонці люфт не присутній?

 

[k79]

стояли у меня на прошлой е34 масляные передние стойки, машина рыскала по трасе как говно, при этом была полностью новая передняя ходовая)))) Выкинул стойки поставил сакс, и проблема пропала.

 

[Maks_525]

люфт в колонке есть совсем небольшой на заглушенной машине. После включения двигателя люфта нет вообще - малейший поворот руля отображается на колесах.
У друга на е 30 стояли масляные боже - что корабль - меня даже укачивало у него в машине! У меня газ-масло - иногда даже хотелось бы помягче, да и то, что этого раньше не было говорит скорее всего действительно о состоянии подвески(((( Хотя езжу я не много, но что-то довести до ума ее никак не могу((( пока одно ставлю, второе летит, что было заменено. Еще на своем печальном опыте понял что оптимал нельзя ставить))))

 

[Ramzes_III]

Сколько не нахожу тем с моими симптомами, никто ни отписывается о решении )

 

[Maks_525]

так и езжу, вот и не отписался еще)) Уже всю ходовку спереди перебрал, кроме опор. Сейчас времени на это нет, вот и езжу так. Но проблема усилилась. еще грешу на задний гумилагер. Один новый, второй не успел заменить.

 

[DIFFERENTIAL]

Був би ти в Києві - може щось би і підказав якби сам відчув би ці глюки

 

[Maks_525]

Там надо сперва ходовую до ума довести, а то и осталось немного, и времени сейчас нет совсем. Она у меня сейчас машинка выходного дня, и то не каждого. Но все равно спасибо!

 

[Ramzes_III]

Я проверял в трех разных местах ходовую, поменяли даже то, что притянули за уши. Есть одна догадка, если получится - скажу точно.

 

[Deknil]

люфт в колонке есть совсем небольшой на заглушенной машине. После включения двигателя люфта нет вообще - малейший поворот руля отображается на колесах.

У меня был люфт руля, рысканье и неинформативность на 80+ км/ч. Был разболтано крепление карданчика рулевой колонки. Что-то там под педалаями в общем.
Сейчас осталось только заменить центральную тягу - дает небольшой стук на ходу.