реставрация рычагов в Киеве

[barsec]

Подскажите реставрацию рычагов в Киеве на E34

 

[Lot]

Телефон 067-261-15-82 зовут Юра я у него реставриловал рычаг находиться в раене м. Лыбидская

 

[NaCl]

Телефон 067-261-15-82 зовут Юра я у него реставриловал рычаг находиться в раене м. Лыбидская

Какова вышла цена вопроса за рычаг? и каким образом реставрирует? Разборная ли система, шлифуется ли шар и делается ли новый вкладыш, и ставится ли новый пыльник? Если, конечно, вы интересовались этими вопросами....

 

[Ramzes_III]

Какова вышла цена вопроса за рычаг? и каким образом реставрирует? Разборная ли система, шлифуется ли шар и делается ли новый вкладыш, и ставится ли новый пыльник? Если, конечно, вы интересовались этими вопросами....

Цена вопроса на сегодняшний день

 

[NaCl]

Цена вопроса на сегодняшний день

Железный рычаг, не требующий исправления старого или изготовления нового шарового пальца - 250. Это: разборная система, новый вкладыш, новый пыльник и просьба - привезти на профилактику через 100тыс.км.

 

[Ramzes_III]

Проблема как раз с шаровой

 

[Evgeniy39]

Подскажите реставрацию рычагов в Киеве на E34

http://auto-restavrator.kiev.ua На 39 реставрировал у них, дорого но качественно.

 

[NaCl]

Проблема как раз с шаровой

В реставрацию входит - переделка в разборную систему, шлифовка шарового пальца, новый вкладыш и новый пыльник. Вы не многословны и мне сложно предположить, что вы имеете ввиду говоря - проблема. Просто слабый люфт в шаровой, сильный люфт, или уже со скрежетом по металлу? В любом случае, всё это делается и результат один - профилактика через 100тыс.км. Чем больше износ, тем дороже реставрация. Если износ шара на пальце не более 0,5мм в диаметре, его проточка и исправление - 50. Новый палец 150. В личку бросил ссылку с фотками.

 

[Ramzes_III]

Я просто только купил машину и не знаю особенностей. При диагностике на подъемнике дедовским методом бы обнаружен люфт в шаровой левого переднего нижнего рычага. На вид не критичный, менять срочно тоже не говорили, предыдущий хозяин говорил, что ездил так 3 года (30 ткм). Начитавшись форума и "услышав" несильное постукивание начал изучать вопрос. Решил сначала сделать рычаг, а потом развал.

 

[NaCl]

Решил сначала сделать рычаг, а потом развал.

Правильно решили. Грамотный развальщик, прежде чем приступить к своей работе, проверяет наличие люфтов в шаровых соединениях. И при обнаружении таковых, отправляет их устранять! Потому что, как идеально не выставь колёса, люфт будет играть колесом на асфальте и кушать резину. Чем больше люфт, тем ощутимее будет эта "игра" и соответственно быстрее износ резины.

 

[Ramzes_III]

Правильно решили. Грамотный развальщик, прежде чем приступить к своей работе, проверяет наличие люфтов в шаровых соединениях. И при обнаружении таковых, отправляет их устранять! Потому что, как идеально не выставь колёса, люфт будет играть колесом на асфальте и кушать резину. Чем больше люфт, тем ощутимее будет эта "игра" и соответственно быстрее износ резины.

Спасибо за информацию. Можно Ваш телефон? Я как соберусь, позвоню и хотел бы приехать. И еще момент: привозить машину или рычаг?

 

[ValeriyE60]

а как обстоит дело с алюминиевыми рычагами?

 

[NaCl]

Спасибо за информацию. Можно Ваш телефон? Я как соберусь, позвоню и хотел бы приехать. И еще момент: привозить машину или рычаг?

Нам нужно привозить рычаг. Если же желаете оставить машину и никуда ничего не возить, можете приехать на СТО, которое давно сотрудничает с нами. Они снимут, привезут к нам, заберут по готовности и установят на место. С ними и рассчитаетесь за работу. СТО находится на Севастопольской площади. Или же можете снять рычаг на любом другом СТО и привезти к нам. Как вам удобнее. Телефоны бросаю в личку.

 

[NaCl]

а как обстоит дело с алюминиевыми рычагами?

Алюминиевые рычаги, делаются так же как и железные - разборными. Но стоят дороже т.к. применяется аргонодуговая сварка. Ссылку с фото даю в личку.