удалите тему пжл, вопрос решен.

[horse740]

Внимательней осмотрите периметр клапанной крышки,особенно заднюю ее часть,тот самый угол находящийся над выпускным коллектором.Часты протекания прокладки клапанной крышки с последующим попаданием на выпускной коллектор,соответствеено следов на поверхностях пронаблюдать сложно т.к. масло сразу сгорает на раскаленной трубе...единственное что иногда будет ощущаться запах горелого масла в салоне.
При доливе каждые 200-300 км. с выхлопной трубы будет выходить систематичный сизый дым!Соответственно внимательней отнеситесь к осмотру ДВС.

 

[Fan_BMW]

+100500 к Климентию. При ТАКОМ расходе масла, если нигде и ничего не течет - при топтании "вонючки" выхлоп будет как у уставшего дизеляки 90хх...
ОЧЕНЬ внимательно искать подтекания/потения и т.д.

 

[Tolik77]

При таком расходе, предполагаю, что если бы масло горело на выпуске, у него бы под капотом была бы каптильня целая, а не просто пахло маслом сгоревшим в салоне. Исключительно предположение. Скажите, а у Вас часом мотор не 2.3 ?

 

[Soul]

часом 2.3)

 

[Tolik77]

Тогда, с вероятностью близкой к 100% мотору нужен ремонт, мое мнение. Объем этих работ будет известен после вскрытия. Этот мотор считается одним из самых неудачных в линейке БМВ. Скорее всего дело в выработке самого блока,по крайней мере в тех случаях о которых я сам знаю. Точнее скажет специалист. Я знаю , что эти блоки успешно гильзуют, несмотря на то, если память не изменяет он алюминиевый, по крайней мере делали такое филинмоторспорт. Удачи.

 

[jvc]

я бы на месте ТС попробывал перейти на масло 10в60 и уже смотреть какой будет жор. Это дешевле, чем капиталить. Ну а если двиглу действительно глубокий добрый вечер, то замена на свежий из донора смотрится интереснее, чем капиталка.

 

[cotton_alex]

часом 2.3)

n52? просто в профайле написано 520, а в шапке 2004 год. а это m54b20.

 

[Soul]

Модель 520I (EUR)
Серия (Е/F) E60
Серия 5
Тип кузова Седан
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 4
Тип двигателя M54
Объем двигателя 2.20

 

[BabyBeatz]

Если М54, то рановато умер. Поехали бы вы на хорошее СТО, чтоб поставили диагноз.

 

[Eas]

Если М54, то рановато умер

ну почему "умер"???
1. сальники клапанов после 150.000км пробега уже настолько "задубевшие" что масло пропускают на раз-два на ВСЕХ авто. в т.ч. и на БМВ
2. кольца: как ни крути, но "стираются" компрессионные и компрессия уже не совсем та, маслосъемные как правило "закоксовываются" - тут масло, бензин, стиль езды....
3. КВКГ - мембрана не вечная! 100.000 и замена по-любому...
Итого: расходы - прокладка ГБЦ, сальники клапанов, кольца, вкладыши шатунные, прокладка картера; работа - разобрать, притереть клапана, снять-поставить кольца, собрать. Вопрос: это "капиталка"????? При условии, что до этого регулярно проходили ТО в нужном объеме (ролики поменять и т.д.) - ИМХО: чуть бОльшее ТО.
В случае, если катались до последнего и ничего не делали ничего, то конечно расходы будут поболее.
В случае "стуканул" мотор, оторвало шатун и т.п. - рационально искать другой мотор.....но это тоже "кот в мешке".

 

[BabyBeatz]

ну почему "умер"???
1. сальники клапанов после 150.000км пробега уже настолько "задубевшие" что масло пропускают на раз-два на ВСЕХ авто. в т.ч. и на БМВ
2. кольца: как ни крути, но "стираются" компрессионные и компрессия уже не совсем та, маслосъемные как правило "закоксовываются" - тут масло, бензин, стиль езды....
3. КВКГ - мембрана не вечная! 100.000 и замена по-любому...
Итого: расходы - прокладка ГБЦ, сальники клапанов, кольца, вкладыши шатунные, прокладка картера; работа - разобрать, притереть клапана, снять-поставить кольца, собрать. Вопрос: это "капиталка"????? При условии, что до этого регулярно проходили ТО в нужном объеме (ролики поменять и т.д.) - ИМХО: чуть бОльшее ТО.
В случае, если катались до последнего и ничего не делали ничего, то конечно расходы будут поболее.
В случае "стуканул" мотор, оторвало шатун и т.п. - рационально искать другой мотор.....но это тоже "кот в мешке".

У меня такой же ДВС, но пробег 200+км. Поменял сальники, хотя масло не подъедала. Сейчас расхода масла не наблюдаю, хотя может какие-то граммы и уходят.

 

[horse740]

Только на нашем форуме тему о расходе масла можно превратить в "советы по капчению"...

 

[artyr]

при таком расходе масла переход на другое масло проблему не решит, одназначно надо проблему решать вскрытием( у самого такая проблема на м50б25)

 

[KLV]

А с каким пробегом купил авто?

 

[Soul]

А с каким пробегом купил авто?

180, КВКГ уже поменял, ГБЦ аналогично...сто вроде ниче, пока нареканий не было...

 

[Andrey_525tds]

180, КВКГ уже поменял, ГБЦ аналогично...сто вроде ниче, пока нареканий не было...

А что с головкой блока было?

 

[Tolik77]

Только на нашем форуме тему о расходе масла можно превратить в "советы по капчению"...

Утверждаю, а не предполагаю, что при таком расходе, если ТС внимательно осмотрел двигатель на предмет течей и ничего не нашел, если бы масло сгорало на выпуске , то оставались бы следы этого ,которые не заметить было бы просто невозможно.

 

[Soul]

А что с головкой блока было?

порвало ее видать от старости)

 

[Tolik77]

Замена головы была связана с перегревом?

 

[Soul]

Была связана с тем что порвалась мембрана КВКГ и следом уже решили менять и головку, так как та тоже на подходе была(

 

[KLV]

странная логика, как по мне, так вскрывать нужно обязательно, да и походу пробег сручен

 

[Andrey_525tds]

Была связана с тем что порвалась мембрана КВКГ и следом уже решили менять и головку, так как та тоже на подходе была(

подождите.. а как замена КВКГ связана с заменой головки блока цилиндров ( ГБЦ) ?
Я надеюсь, мы говорим об одном и том же.... в плане, что ГБЦ- это головка блока цилиндров ?

 

[oleg_e30]

Похоже,что владелец путает головку блока цилиндров с клапанной крышкой

 

[Soul]

Да никак, просто у меня от товарища новая досталась в подарок, крутили движок, вот решили походу и поменять)тема превратилась в страшилку, ночью теперь спать не буду, тут уже и пробег скрутили))

 

[Andrey_525tds]

Что Вы меняли?
Рис. № 1 . ГБЦ ( под № 1 на рис)

Рис. № 2
Крышка клапанов и прокладка под ней

 

[Soul]

Сегодня вскрываем ...(((

 

[Tolik77]

Отпишись что нароете. Спасибо.

 

[Soul]

Отпишись что нароете. Спасибо.

Нарыли плохое настроение...все...имел я честь любить 54...но у него видать прошла любовь ко мне...буду копить на новый((( вскрытие показало что масло сгорает не отходя от кассы...

 

[SHURI4ek]

т.е. сальники клапанов? Или и кольца?

 

[Cheshirskiy]

можно спросить, зачем закрывать тему? это такая форма эгоизма? свой вопрос решил, остальным не надо? вдруг еще кого-то такая же беда настигнет - так пусть читает, смотрит. для этого архив гаража и нужен, чтобы уберечь граждан от неверных решений.