-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E39 ] установка задней оптики е39
- Thread starter denger
- Start date
andruha_cv
Пользователь
- Joined
- Jan 7, 2012
- Messages
- 124
- Город
- Черновцы
Идеальный вариант был покупать сразу комплект дооснащения от Hella, там всё необходимое для установки идёт в комплекте.
Можно установить и так, но нужно кодировать блок LCM, чтобы не давало ошибку. По памяти также нужны новые разъёмы для установки фар, можно также пробовать подбирать необходимое сопротивление, чтобы не давало ошибку и не моргали габариты.
Можно установить и так, но нужно кодировать блок LCM, чтобы не давало ошибку. По памяти также нужны новые разъёмы для установки фар, можно также пробовать подбирать необходимое сопротивление, чтобы не давало ошибку и не моргали габариты.
andruha_cv
Пользователь
- Joined
- Jan 7, 2012
- Messages
- 124
- Город
- Черновцы
Тема и правда не там. Сверлить также надо.
в плане "как ставятся" вот наглядно описано http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e39/blacknight44/journal/56264/#post
denger
Разборка
- Joined
- Dec 6, 2011
- Messages
- 10
- Age
- 36
- Город
- Житомир
спасибо всем за инфу, извеняюсь на счет размещения темы, завтра буду пробовать ставить, вопрос следующий, у меня фонари на 12в, если их на прямую без блоков подключить, будут ли они (имеються в виду габариты) гореть, и могут ли они перегореть если их так подключать?
andruha_cv
Пользователь
- Joined
- Jan 7, 2012
- Messages
- 124
- Город
- Черновцы
Не сгорят. Нужны фишки для подключения. При включении габаритов будут постоянно мигать.
judge_of_mind
Пользователь
- Joined
- Nov 18, 2011
- Messages
- 404
- Age
- 46
- Город
- Киев
и еще момент, задние светодиоды в оригинале подключены последовательно, а в комплекте дооснащения параллельно (ярче горят, но быстрее перегорают), лучше сделать последовательно.
turing530
Пользователь
- Joined
- Jun 17, 2013
- Messages
- 42
- Город
- Киев
Фонари бывают двух видов:
1) Предназначенные для дооснащения с дорестайлинга на рестайлинг идут в комплекте с блоками (светодиоды там на 6 вольт ) + чтоб бортовой не ругался.
2) Оригинал б/у с рестайлинговой машины идут 12 вольтовые светодиоды + к ним еще надо ставить обманки (чтоб бортовой не ругался) Еще можно установить LCM от рестайлинга или если стоит LCM 3 можно попробовать закодировать под задние светодиодные фонари.
Я поступил лично вторым образом, установив LCM от рейстала, задняя оптика работает идеально(не чего не моргает не глючит) но пропали повороты(аварийка есть) и дальний свет, сказали LCM надо закодировать под мою машину, прошить вин и всё такое, и будет счастье.
Вот и ежу сейчас не светом моргнуть не поворот показать, а езжу быстро.:l_moto: Хам думают...:new_russian:
Кто может закодировать блок LCM????
1) Предназначенные для дооснащения с дорестайлинга на рестайлинг идут в комплекте с блоками (светодиоды там на 6 вольт ) + чтоб бортовой не ругался.
2) Оригинал б/у с рестайлинговой машины идут 12 вольтовые светодиоды + к ним еще надо ставить обманки (чтоб бортовой не ругался) Еще можно установить LCM от рестайлинга или если стоит LCM 3 можно попробовать закодировать под задние светодиодные фонари.
Я поступил лично вторым образом, установив LCM от рейстала, задняя оптика работает идеально(не чего не моргает не глючит) но пропали повороты(аварийка есть) и дальний свет, сказали LCM надо закодировать под мою машину, прошить вин и всё такое, и будет счастье.
Вот и ежу сейчас не светом моргнуть не поворот показать, а езжу быстро.:l_moto: Хам думают...:new_russian:
Кто может закодировать блок LCM????
Чем по вашему отличаются между собой блоки от якобы 6-ти вольтовых стопов и обманки от 12-ти вольтовых? Вы их хоть раз открывали и смотрели что там внутри?
Эти блоки - как раз и есть эти самые "обманки", чтобы ЛСМ "думал" что стоят обычные лампочки.
Еще раз задам вопрос - откуда информация про 6 вольт??? Кто вам это сказал???
Эти блоки - как раз и есть эти самые "обманки", чтобы ЛСМ "думал" что стоят обычные лампочки.
Еще раз задам вопрос - откуда информация про 6 вольт??? Кто вам это сказал???
1) Комплект задних фонарей (Hella) которые продаются вместе c блоками для bmw e39 до 09.2000 г.в.(которые называются комплект дооснащения) потребляют напряжение 6 вольт для светодиодов..в них светодиоды по 4 штук в отдельной маленькой плате (каждая плата потребляет 6 вольт) прикреплены по двум краям фонаря и соединены эти платы параллельно.Если эти фонари подключить без их блоков которые должны крепится под запаской то эти фонари должны сгореть, так как напряжение выдаваемое любым LCM..хоть 1, 2, 3 версий выдают напряжение тока 12 Вольт. По форме эти фонари на 100 % одинаковые как дорестайл фонари кроме расположения двух нижних креплений....поэтому в дорестайл кузовах ниже родных отверстий, для крепления фонарей дооснащения делаются 2 дополнительных отверстия. Эти фонари подходят для дорестайл кузова без вмешательства никаких молотков, напильников и сканеров для перекодирования.
2) Штатные рестайл фонари потребляют 12 вольт, так как платы светодиодов в них соединены последовательно и они НЕ сгорят если подключит к дорестайл авто. НО, есть некоторые нюансы: а)По форме они немного другие (как бы короче по длине на несколько миллиметров с боку..) поэтому со стороны крыла остается зазор на примерно 5 мм. Но проблема разрешима.Нужно, или молотком немного стукнуть по кузову чтобы подогнуть (очень немного) или напильником убрать внутренние места фонаря которые мешают сесть нормально на место.. или и то и другое по понемножку.б)Нужны обманки на оба фонаря чтобы комп. не орал на на перегоревшие лампы и чтоб не было мерцаний и миганий светодиодов. Почему комп. орет...?Так как: сопротивление светодиодов намного меньше лампочек поэтому комп. думает что лампочки сгорели. Почему светодиоды моргают 4, 5 раза на НЕ включенный фонарь и периодически моргают на включенном зажигании...? Так как: комп. направляет короткие импульсы на фонари для проверки на сгоревшие лампы или нет...и если, не встретит на своем пути нужного сопротивления (т.е. лампочек) комп. начинает орать...+ светодиоды быстро откликаются на короткие импульсы чем лампочки вот и моргают.
Поэтому, или ставятся обманки в виде лампочек и конденсатора (резистора и конденсатора) или кодируют блок LCM...чтобы комп. не отправлял короткие импульсы.
Можно использовать также переходники с дорестайла на рестайл который на фото..
Вот фото как надо гнуть молотком, схемка как нужно соединить провода от дорестайла на рестайл и переходники( каталожный номер л/п 63120025517 и 63120026771. можете купить фишки с проводами на разборке от рестайл...)...
так как на дорестайле на габаритку идут 2 плюса соответственно на 2 лампочки, поэтому там 7 проводов(7 ножек на фишке)..а рестайл фонари имеют только 6 мест на гнезде....View attachment 320456View attachment 320457View attachment 320458View attachment 320459
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=25993
2) Штатные рестайл фонари потребляют 12 вольт, так как платы светодиодов в них соединены последовательно и они НЕ сгорят если подключит к дорестайл авто. НО, есть некоторые нюансы: а)По форме они немного другие (как бы короче по длине на несколько миллиметров с боку..) поэтому со стороны крыла остается зазор на примерно 5 мм. Но проблема разрешима.Нужно, или молотком немного стукнуть по кузову чтобы подогнуть (очень немного) или напильником убрать внутренние места фонаря которые мешают сесть нормально на место.. или и то и другое по понемножку.б)Нужны обманки на оба фонаря чтобы комп. не орал на на перегоревшие лампы и чтоб не было мерцаний и миганий светодиодов. Почему комп. орет...?Так как: сопротивление светодиодов намного меньше лампочек поэтому комп. думает что лампочки сгорели. Почему светодиоды моргают 4, 5 раза на НЕ включенный фонарь и периодически моргают на включенном зажигании...? Так как: комп. направляет короткие импульсы на фонари для проверки на сгоревшие лампы или нет...и если, не встретит на своем пути нужного сопротивления (т.е. лампочек) комп. начинает орать...+ светодиоды быстро откликаются на короткие импульсы чем лампочки вот и моргают.
Поэтому, или ставятся обманки в виде лампочек и конденсатора (резистора и конденсатора) или кодируют блок LCM...чтобы комп. не отправлял короткие импульсы.
Можно использовать также переходники с дорестайла на рестайл который на фото..
Вот фото как надо гнуть молотком, схемка как нужно соединить провода от дорестайла на рестайл и переходники( каталожный номер л/п 63120025517 и 63120026771. можете купить фишки с проводами на разборке от рестайл...)...
так как на дорестайле на габаритку идут 2 плюса соответственно на 2 лампочки, поэтому там 7 проводов(7 ножек на фишке)..а рестайл фонари имеют только 6 мест на гнезде....View attachment 320456View attachment 320457View attachment 320458View attachment 320459
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=25993
Last edited:
Напишу свою историю: Решил поменять красные рестайл фонари на так называемый брилиант , те полностью прозрачные. Получилось что правая у меня рестайл- давно валяется а левую один умник продал от комплета дооснащения не сказав об этом. В итоге сгорели все платы светодиодов в рестайле и фонаре дооснащения по резистору и одному диоду в каждой плате. Выглядело все следующем образом. В момент включения авто с выключенным зажиганием оба фонаря горят и ничего не происходит, фонарь от дооснащения тоже горит но яркость света разная на разных фонарях. Чудеса начинаются когда заводишь авто и в течение пяти минут на обоих фонарях в месте плат светодиодов начинается интенсивное тепловыделение и интенсивность светового потока начинает меняться на глазах в итоге все восемь полосок имеют разную яркость. В процессе 3х дневного эксперимента и поездок к диагностам и автоэлектрикам ничего не прояснилось и габариты перестали работать. Вскрыли фонари. Фонарь дооснащения: 2 платы светодиодов на обоих идентичное поражение по 1 резистору и светодиоду, платы соединены последовательно те как пишут если платы диодов по 6В то на выходе имеем 12В. Рестайл фонарь: 2 платы светодиодов на обоих идентичное поражение по 1 резистору и светодиоду, платы соединены параллельно те как пишут если платы диодов по 12В то на выходе имеем 12В. Далее интересно - сами платы на рестайле и комплекте дооснащения абсолютно идентичны, те возможно разные сами диоды, но на них никакой информации. Подключили новые платы светодиодов к 12В, резистор греется как электроплита, стало понятно почему все это произошло. В итоге на новых платах заменили резистор штатный 15 Ом на более мощный, чтобы все это добро не грелось. Как будут дальше вести себя габариты в процесе эксплуатации пока не знаю. Но со старыми штатными красными рестайловыми фонарями ничего подобного не происходит.
Last edited: