[ E36 ] 328 coupe (E36) История одного тюнинга - 2004 года

And_Vojjov

And_Vojjov

Пользователь
Joined
Feb 29, 2012
Messages
585
Город
Луганск
Было это очень давно (а может и не очень) - в 2004 году.
Тюнинг авто в Украине только-только набирал обороты.
Мы все гонялись за московским журналом "Тюнинг автомобилей", рылись в интернете в поиске интересных идей и были полны интузиазма.
В апреле 2004 года я приобрел 328 coupe (E36) в родном "М" обвесе, с родными "М" зеркалами, спойлерами и молдингами.
View attachment 195050View attachment 195051
 
На том жизненном этапе я занимался рекламой. Была команда людей готовых браться за любые нестандартные и интересные проекты.
Времени у нас было 30-35 дней, до Тюнинг шоу, которое должно было состояться в Киеве.

View attachment 195073View attachment 195074View attachment 195075View attachment 195076View attachment 195077View attachment 195078View attachment 195079View attachment 195080View attachment 195081View attachment 195072

Могу сказать, что никто из этих людей никогда не занимался тюнингом авто!
Профессионалами были только маляра (их нет на фото).
 
Last edited:
ничего себе))) :shok: так высоко )))
 
Last edited:
В Киеве машиной заинтересовались корреспонденты журнала "Автоцентр". Машинку отфотографировали, и в последующем возникла статья в приложении "Звук и Тюнинг"

View attachment 195118View attachment 195119
 
Через месяц, после статьи в Автоцентре, Мне позвонили из редакции московского журнала "Тюнинг Автомобилей".
(На начало 2000 годов этот журнал был чуть ли не единственной рускоязычной "библией" тюнинга, причем не только отечественного.)

View attachment 195126View attachment 195127View attachment 195128View attachment 195129

Машину фотографировали на Андреевском спуске

View attachment 195130View attachment 195131

Отдельное спасибо корреспонденту Валере Пятаеву.
 
Last edited:
помню эту тройку!красивая....была...без обид,но ДО..тюнинХа,она была лучше!Вы же вроде сами создавали тему о "колхозе"...
 
RaF520 said:
помню эту тройку!красивая....была...без обид,но ДО..тюнинХа,она была лучше!Вы же вроде сами создавали тему о "колхозе"...
Click to expand...

+1 ;)
 
ЭПИЛОГ.

Сейчас многое из того, что я сделал тогда в 2004 году мне кажется корявым, колхозным и неудачным. И самое главное я сейчас ярый противник тюнига БМВ.
Только родной "М" пакет или "Альпина". Все остальное для меня - колхоз. Никакие именитые тюнинговые ателье не делают в моем понимании правильных БМВ.
Но тогда было желание "изобрести колесо", и огромный энтузиазм мой и всей нашей команды. За 30 дней сделать так много. Многие из ребят спали в мастерской.
А я только успевал завозить материалы, еду и прочее. Никто не требовал огромных денег за работу. Готовы были работать, чуть ли не за даром.
Хороший был месяц моей жизни. Денег потратил около 3500 у.е. Но не это главное.
 
Last edited:
помню эту тройку!красивая....была...без обид,но ДО..тюнинХа,она была лучше!Вы же вроде сами создавали тему о "колхозе"...
Click to expand...

Читайте мой ЭПИЛОГ.
ЭПИЛОГ.

Сейчас многое из того, что я сделал тогда в 2004 году мне кажется корявым, колхозным и неудачным. И самое главное я сейчас ярый противник тюнига БМВ.
Только родной "М" пакет или "Альпина". Все остальное для меня - колхоз. Никакие именитые тюнинговые ателье не делают в моем понимании правильных БМВ.
Но тогда было желание "изобрести колесо", и огромный энтузиазм мой и всей нашей команды.
Click to expand...
 
Ну а это в дополнение ко всему.
Была у меня идея сделать хот род купе ЗАЗ-965.
Капот удлинить почти в два раза, а заднюю часть салона подрезать на 30 см. И все это я хотел поставить на Таврию.
Но так и не реализовал. Может кому-то будет интересно. Только сейчас я бы за базу взял Е36.

View attachment 195175View attachment 195176View attachment 195177View attachment 195178
 
Ну молодец!!!
"колхоз, лохотюнинг, сарай, не уважаю" ------- А ВЫ ПОПРОБУЙТЕ ТАК!!!
Респект тебе. Молодчина.
 
Работа проделана колоссальная! Но... БМВ эта не та машина, чтобы над ней производить такие эксперименты. И судя по вашему посту выше, ваши взгляды на это изменились в правильную сторону :)
 
Работа проделана колоссальная! Но... БМВ эта не та машина, чтобы над ней производить такие эксперименты. И судя по вашему посту выше, ваши взгляды на это изменились в правильную сторону
Click to expand...

Но тогда в 2004 году мало кто это понимал, и я в том числе.

Но ведь и сейчас очень много людей уродуют свои БМВ. Причем я не говорю о кардинальных изменениях автомобиля. Достаточно поставить неоригинальные диски хромированно-негритянского дизайна, и уже это не БМВ.
 
Last edited:
а что сейчас с Е36? она в таком видеде? или Мпакет возращён?
 
Я ее продал в 2005 году в Киев. Потом в 2006 она оказалась в Одессе. А дальше не знаю.

Кстати в 2005 году меня приглашали на телевидение снять репортаж об автомобиле. Не помню как передача называлась. Но уже машина продавалась и ехать не захотелось. На то время она не вызывала столько отрицания, как сейчас. Народ был слабо образован в понимании что такое красивый тюнинг.
 
Last edited:
в 2005 году меня приглашали на телевидение снять репортаж об автомобиле
Click to expand...
Вспомнил. Передача "Реверс" на 1 нац канале.
 
бачив це авто дуже давно, коли відпочивав в Одесі, аж спогади нахлинули! Дійсно, згоден з автором, на той момент це було щось неймовірне і ні нащо не подібне і викликало бурю емоцій і захоплення. Тепер ми ніби всі розуміємо що правильно, що ні, хоча все одно робимо навпаки, але тоді це була неймовірна бомба.
п.с. якщо це все ж те авто, за яке я думаю, хіба то був не 2003-й рік?
 
п.с. якщо це все ж те авто, за яке я думаю, хіба то був не 2003-й рік?
Click to expand...
Машину я делал в 2004 году, а в Одессе она оказалась в конце 2005.
 
Мне бы и самому было интересно узнать, что дальше стало с моей машиной.
 
And_Vojjov said:
Мне бы и самому было интересно узнать, что дальше стало с моей машиной.
Click to expand...
Ездит по Одессе,глаз режет.:biggrin: Видел её около месяца назад.
 
Ей бы м-бампера и задние фонари вернуть. А капот можно оставить, да и жабры на крылья в принципе тоже.
(Хотя, как я уже писал, лучше родного М-обвеса нет ничего)
 
Да, - нахлынули воспоминания! :)))
Я хорошо помню эту машину: мне тогда удалось отговорить от её покупки нескольких потенциальных покупателей, всем им я говорил что это не машина а полный колхоз даже не зная её реального технического состояния, причем видя машину только на фото они были настолько активно настроены на её приобретение что пытались уговорить меня диагностировать автомобиль с технической точки зрения, а я им говорил если машина внешне выглядит настолько неестественно - то внутри там и подавно полная "жопа" :))))
Для меня в то время было такой дикостью и удивлением что люди так ведутся на подобный "тюнинг" - а ведь и до сих пор не мало таких....

...ну что-ж - о вкусах на спорят!

А вообще конечно респект парням и их финансовому вдохновителю за то что хотябы таким извращенным способом, но все-же популяризировали "нашу марку" - еще больше продвинули БМВ в массы! Молодцы!!!
 
А вообще конечно респект парням и их финансовому вдохновителю за то что хотябы таким извращенным способом, но все-же популяризировали "нашу марку" - еще больше продвинули БМВ в массы! Молодцы!!!
Click to expand...
Ну да. Спасибо. что прямо не назвал нас идиотами.
А вообще я был прежде всего не только финансовым вдохновителем. Все эскизы и технические решения, что и как, и каким способом делать были моими. А "внутри" автомобиль был в идеальном состоянии, на спорт подвеске. (Кстати которую пришлось снять, что-бы продать авто, так как никому не нравилось, что она занижена)

Я думаю критиковать дело самое простое. А не ошибаются те кто ничего не делают.
 
Я думаю критиковать дело самое простое. А не ошибаются те кто ничего не делают.
Click to expand...

Как то так)))
Помню её.
Ты реально тогда сделал весч:eek:k:
 
And_Vojjov said:
Ну да. Спасибо. что прямо не назвал нас идиотами.
А вообще я был прежде всего не только финансовым вдохновителем. Все эскизы и технические решения, что и как, и каким способом делать были моими. А "внутри" автомобиль был в идеальном состоянии, на спорт подвеске. (Кстати которую пришлось снять, что-бы продать авто, так как никому не нравилось, что она занижена)

Я думаю критиковать дело самое простое. А не ошибаются те кто ничего не делают.
Click to expand...
Полностью согласен с вами!Много умников,интересно на чем они ездили в 2004 году и ездили ли вообще???
 
Много умников,интересно на чем они ездили в 2004 году и ездили ли вообще???
Click to expand...

Это верно!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top