[ E39 ] 523 m52 - Ошибка: Датчик температуры всасываемого воздуха

[serbly]

Доброго времени суток.
Не так давно при диагностике появилась ошибка по датчику температуры всасываемого воздуха. Я, не долго думая, поспешил ее устранить: взял датчик с разборки, установил - ошибка не стирается. Ну и ладно... Заказал новый Swag, установил - ошибка не стирается .
Судя по WDS - схема там достаточно простая: один провод на ЭБУ системы DME, второй провод - на массу. Подскажите пожалуйста, есть ли смысл прозванивать проводку на обрыв (что маловероятно)? Или данная ошибка может быть обусловлена какими-то другими проблемами?

 

[serega08]

У меня глючил датчик положения дроссельной заслонки. Вылетали ошибки иногда и на холостых мотор начинало трусить. Когда трогал легонько за провод всё проходило.
В результате снимал хомут кожух с провода, оказалось всё ок там(было подозрение, что рассыпалась изоляция на примере как это бывает с датчиком положения распредвала).
Ещё раз почистил и поджал контакты(до этого делал не помогало) + пропаял фишку(провод к фишке). Всё прошло.

Была проблема с клапанами печки, подклинивала водительская сторона, чуть стукнешь становилось ок.
Разбирал 2 раза клапана, а там всё хорошо(менял все резинки внутри) но клинило. Потом дошло поджать контакты на фишке и всё прошло.
Поэтому как вариант плохой контакт.

 

[bumer_ANG]

Не так давно при диагностике появилась ошибка по датчику температуры всасываемого воздуха.

Чем машина читалась?
В "лайв дате" какое значение температуры показывает???

 

[serbly]

У меня глючил датчик положения дроссельной заслонки. Вылетали ошибки иногда и на холостых мотор начинало трусить. Когда трогал легонько за провод всё проходило.
В результате снимал хомут кожух с провода, оказалось всё ок там(было подозрение, что рассыпалась изоляция на примере как это бывает с датчиком положения распредвала).
Ещё раз почистил и поджал контакты(до этого делал не помогало) + пропаял фишку(провод к фишке). Всё прошло.

Была проблема с клапанами печки, подклинивала водительская сторона, чуть стукнешь становилось ок.
Разбирал 2 раза клапана, а там всё хорошо(менял все резинки внутри) но клинило. Потом дошло поджать контакты на фишке и всё прошло.
Поэтому как вариант плохой контакт.

Спасибо за совет. Попробую начать с простого и подожму контакты.

Чем машина читалась?
В "лайв дате" какое значение температуры показывает???

После замены - заезжал стереть ошибку к товарищу. У него Launch X431 PAD (софт по-идее стоковый). Дело было уже ближе к ночи, и поэтому, когда обнаружили, что ошибка не стирается, вникать в детали уже никто не стал. Заеду снова к нему в пятницу, тогда уже более детально почитаем и я отпишусь по-поводу температуры.

 

[bumer_ANG]

У него Launch X431

Заеду снова к нему

не надо. А то еще кучу запчастей напрасно поменяете. Ланч - мультимарка, и по бмв часто полную чушь пишет.
БМВ читать надо программами для БМВ.

 

[serbly]

не надо. А то еще кучу запчастей напрасно поменяете. Ланч - мультимарка, и по бмв часто полную чушь пишет.
БМВ читать надо программами для БМВ.

Спасибо за совет. У знакомого моего знакомого есть ноут с DIS-ом, думаю есть смысл заехать к нему.