Обратить внимание нужно в первую очередь на кузов. Осмотреть на наличие коррозии арки(особенно задние), капот над фарами, крышку багажника возле личинки замка и дренажных отверстий, двери в нижних углах и конечно пороги. Посмотрите на маркировку стекол(везде должна быть оригинальная), проверьте у рихтовщиков геометрию кузова.
Слабые места ходовой - рулевая река, передние рычаги и их сайлентблоки(желатьльно заменить на сайленты от М3), так же нужно обратить внимание на места крепления задней балки - возможен обрыв креплений(болезнь е46). Мотор м52 довольно живучий, если потребует капремонта, то вроде бы блок можно поставить от м50, но не уверен. Небольшой расход масла - норма для этого мотора, особенно на высоких оборотах. АКПП должна переключатся плавно, без рывков.
После покупки желательно заменить абсолютно все жидкости(в акпп так же) и такие расходники, как - ремни, свечи и прочую мелочь.
reved:
