Всем привет! Владею суммой 11000$ Уже давно мечтал о 39 кузове. Но сейчас понимаю что он несколько устарел. Поэтому смотрю в сторону Камри 40 3.5 2006 года Что касается того как здесь уже писали что она валкая и неуправляемая, то для меня это компенсируется комфортом. И все равно кто бы что не говорил 39 остаеться в душе. Вот и думаю взять ее за 8 и довести ее до ума. Стоит ли вкладывать деньги в такую машину если лежит душа, либо же взять более свежую машину без харизмы. 60 кузов не рассматриваю так как не нравиться внешне
camry 40 3.5 или же вложиться в е 39
- Автор теми scatman
- Дата створення
Stalingrad
Пользователь
- Реєстрація
- 20.10.2014
- Повідомлення
- 1,924
- Город
- Киев
Бери Камри 40(3.5) и на сэкономленные деньги от ремоннтов на е39 лучше ништяки поставь на тойоту или на море съездить отдохнуть,да и ликвидность при повторной продажи ее намного выше
RAI
Пользователь
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 11,931
- Город
- Киев
Да там без разницы))
Шо шостого, шо 16-го)
Морду-жопу повытягивали, а в профиль крыша та же самая, как и потроха внутри.
Тут не поспоришь, верно.
Абсолютно згодний, були робочі машини, що 50-ка, що 55-ка, недалеко вони пішли від 40.
Однозначно за Камри,тем более ,если она живая,то с 3.5 их забирают как пирожки
k:
Stalingrad
Пользователь
- Реєстрація
- 20.10.2014
- Повідомлення
- 1,924
- Город
- Киев
Так стыдно признаться самому себе и окружающим что даже если и поехал то отдохнул не так как хотелось ввиду вложений в корч
DIFFERENTIAL
Тут може бути ваша реклама.
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 5,863
- Страна
- Украина
Якось проїхався на 40 3,5. Ну якщо не намагатись в ній побачити бмв)) нічого цікавого, навіть сидиш як на стільці за столовим столом. Їде страшно, навіть на сухому асфальті відчувається як момент стрибає з одного колеса на інше, ще й колеса велосипедні. Якби не система стабілізації - вбитись легше ніж на БМВ в рази. Це що стосується їздових характеристик. Загалом кажуть досить надійна
Переглянути вкладення 656821 Не могу оторваться от этой красоты
Stalingrad
Пользователь
- Реєстрація
- 20.10.2014
- Повідомлення
- 1,924
- Город
- Киев
Тоже самое что большинство и здесь,те кто имеет е39 и кого она имеет переодически в теме,и признать что содержать а потом продать ее намного затратнее и проблемнее чем авто жмотов и жлобов трактористов Камри 30,40,50:facepalm:
По сути а шо ломаться в той е39? Года ДА. Но двигателя еще не такие нежные и сложные, МКПП, редутора то же должны быть "твердыми".
Трясонул ходовку и гоу. Видел и плакал е39 540 которую на подъемнике 3года не видели. НИ чьо перла. Конечно печаль.
Трясонул ходовку и гоу. Видел и плакал е39 540 которую на подъемнике 3года не видели. НИ чьо перла. Конечно печаль.
maxe38
Moderator
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 13,207
- Город
- Полтава
Тут не корч виноват а вава в голове...И марка корча не имеет значения..
sywer
Пользователь
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 8,862
- Город
- Коростышев
Ruslanovich
Пользователь
- Реєстрація
- 29.04.2012
- Повідомлення
- 661
- Город
- Киев
Хм...если на сегодняшний день брать е39, то только с в8....только от нее ты получишь настоящий кайф. Давайте не будем начинать о том, что рядная шестерка дарит не меньше кайфа,не спорю, дарит,но ровно до того момента как попробуешь в8. Даже не важно как он "валит" (современные 2.0-2.5 турбомотры по цифрам не хуже, а то и лучше едут) но эти ощущения , этот звук.....ух.. Потому, автор, либо м62 на е39 либо Камрюху , притом пофигу какую 3.5 либо 2.4, на трассе 3.5 прикольно, может подпереть довольно солидные машины, а по городу это вечно дребезжащая и прыгающая в разные стороны передняя ось.
Нууу, это уже спорный вопрос на каких ремонтах камрюха будет экономить. Ведь 3.5 пройдет уже не через одни руки. Честно-говоря, именно 3.5 можно сравнить по популярности у гонщегов с БМВ. Носятся на них не хуже...гробят коробку, ходовку. Тоже придется вкинул лавешки. Знакомый поднимал Авалон на ноги, по цене нифига не дешман, можно и не поехать на моря)))))
Нууу, это уже спорный вопрос на каких ремонтах камрюха будет экономить. Ведь 3.5 пройдет уже не через одни руки. Честно-говоря, именно 3.5 можно сравнить по популярности у гонщегов с БМВ. Носятся на них не хуже...гробят коробку, ходовку. Тоже придется вкинул лавешки. Знакомый поднимал Авалон на ноги, по цене нифига не дешман, можно и не поехать на моря)))))
Ph3nomen
Пользователь
- Реєстрація
- 03.07.2014
- Повідомлення
- 474
- Вік
- 34
- Город
- Кривой Рог
С камри 40 пересел на 39 дизельную, не разу не пожалел , несмотря на то что приходилось переодически заезжать на сервисы ... как по мне 39ка в рестайле выглядит симпотичнее камри 40, в м пакете же 39 несомненно лучше выглядит. С мотором 3.5 камри живую найти , квест тот еще ... по личному опыту еще в 2013 году так и не нашел живую 3.5 пришлось купит 2.4 . Ничего особенного нет в этом двигателе , не особо едет кушает 13.5 по городу ... я бы на вашем месте , бюджет позволяет ведь , купил бы хозяйскую e39 с дизельным двигателем m57.
Ph3nomen
Пользователь
- Реєстрація
- 03.07.2014
- Повідомлення
- 474
- Вік
- 34
- Город
- Кривой Рог
Я не буду рассксазывать сказки про рулится , тормозит и так далее это итак понятно
вы закройте дверь в камри и в 39 , такое чувство что в 39 металла в два раза больше . Трижды на ней под град попадал, результат одна небольшая вмятина в багажнике. В ней лучше все чем в камри, это хороший немецкий автомобиль он создан из нормальных деталей а не биомусора ...
вы закройте дверь в камри и в 39 , такое чувство что в 39 металла в два раза больше . Трижды на ней под град попадал, результат одна небольшая вмятина в багажнике. В ней лучше все чем в камри, это хороший немецкий автомобиль он создан из нормальных деталей а не биомусора ...
sywer
Пользователь
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 8,862
- Город
- Коростышев
не ламаецца... просто сбрасывает с себя старые уже ненужные детали :biggrin: