Есть е39 m54b25, машина была куплена без катов, стояли стронгеры, меня напрягал легкий гул выхлопа на низких оборотах, мастера убедили меня что дело в том что стронгеры у меня херовые и надо их переварить. Сняли коллекторы поменяли стронгеры, прокладки, гул остался. Машину перешили вроде на евро2 и я снял систему подачи добавочного воздуха. Сейчас я купил каты и собрался их ставить, вопрос в том можно ли просто поставить каты и оставить 2 верхних зонда или нужно вернуть все 4 зонда, систему подачи добавочного воздуха и перешить в евро4?
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E39 ] e39 установка катализаторов
- Thread starter ichipura
- Start date
Inquizit0r
Пользователь
- Joined
- Nov 10, 2011
- Messages
- 376
- Страна
- Украина
- Город
- Николаев
Можно просто оставить каты. Зонды задние не нужны. Помпа тоже не нужна.
P.S. А ты что, думаешь, если поставишь каты гул уйдёт?
P.S. А ты что, думаешь, если поставишь каты гул уйдёт?
Можно просто оставить каты. Зонды задние не нужны. Помпа тоже не нужна.
P.S. А ты что, думаешь, если поставишь каты гул уйдёт?
надеюсь что уйдет. Ну там не так чтобы гул, так "гульчик" ) просто от езды без катов все что в выхлопе далее выгорело, мы вскрывали резонаторы и набили новую вату для глушаков, стало почти идеально тихо. Осталось только каты поставить. А 1е 2лямбды работают при евро 2?
Inquizit0r
Пользователь
- Joined
- Nov 10, 2011
- Messages
- 376
- Страна
- Украина
- Город
- Николаев
Конечно.
ROSS
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 728
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Естественно, т.к. к катам не имеют отношения, они смесеобразующие, а вот задние анализируют состав газов после катов.
Вообщем каты были успешно инсталированы.( геморой тот еще) Поставил верхние зонды, вместо нижних вкрутил ориг заглушки. Тк каты с англика, то пришлось переделать прокладки, купил новые виктор рейнц, расклепал их и переклепал термоэкраны на них. Итог, тот небольшой гул на низких оборотах пропал, выхлоп очень тихий, до 4тыс мотора в садоне вообще не слышно. Вонь бензина с выхлопа ушла, теперь какой-то кислый запах, на прогретом моторе вообще еет особо запаха. Так что я доволен)
Ps стронгеры проехали +-3000км, в них уже звон появился и вата сгорела.
Ps стронгеры проехали +-3000км, в них уже звон появился и вата сгорела.
Yuriy210988
Пользователь
- Joined
- May 8, 2016
- Messages
- 142
- Age
- 35
- Город
- Зеленодольск
А каты брали новые?
Нет, с англика с не оч большим пробегом.
Добрый день,
Не могу понять зачем переделывать прокладки? Купить для англичанки да и все, или я не прав?
Кроме прокладок переделывать/переваривать, что то нужно?
Спасибо
прокладки я переделал потому что "леворукие" не подходят и они бывают или оригинал или elring, стоят 50-60уе и их нет в наличии. Поэтому взял виктор рейнц и переделал, по итогу получилось так же как в оригинале, все заклепал стальными заклепками, как колхоз не выглядит. Кроме них больше ничего не нужно переделывать. А еще провода на передних зондах у англика на 20см длиннее, но мне моих хватило без проблем.