E39, E46 купе или всё же Субару?

Andariel

Andariel

Пользователь
Joined
Dec 17, 2013
Messages
121
Город
Киев
Добрый день Форумчане!
Возможно в скором времени буду целыми днями сидеть на этом форуме, но сначала надо выбрать авто!
Итак бюджет 14000-15000, рассматриваются варианты БМВ е39 525 механика от 2001 года, е46 седан (в идеале купе но я так понял а эти деньги это не реально), 325 или 330 на мешалке тоже рестайл. Так же ещё очень нравится Субару легаси 2.0 2007-08 года выпуска но она многим проигрывает БМВ не смотря что моложе её:).
Основные вопросы: какой авто будет оптимальнее в обслуге и в эксплуатации? Какой авто реально найти за такие деньги не убитый?
Люблю как драйв так и комфортную езду (но больше драйв).
Знаю что тема много где мусолилась, но конкретно в этом случае если можно, жду совета, буду очень признателен!
Териториально, реже Киев, чаще - бездорожье((.
 
Как по мне, то оптимально будет Е39 с мотором V8. Ее будет проще найти в хорошем состоянии, нежели Е46 (тем более больше-объемную, погугли про проблемы с кузовом у многих).
ПыСы: на этих выходных проехали чуть больше 600 км на последнем Аккорде, от япов после такой поездки отворачивает надолго...
 
neskkostya said:
Как по мне, то оптимально будет Е39 с мотором V8. Ее будет проще найти в хорошем состоянии, нежели Е46 (тем более больше-объемную, погугли про проблемы с кузовом у многих).
ПыСы: на этих выходных проехали чуть больше 600 км на последнем Аккорде, от япов после такой поездки отворачивает надолго...
Click to expand...

Уже голова кругом от этих БМВ).
Гуглил, одни говорят е46 дешевле в обслуге так как там проще передняя подвеска, вторые наоборот. За стойки и проблемы с кузовом е46 осведомлён. Я почему то Аккорд сразу откинул из списка рассмотрения!
Знаю что на V8 червячный механизм и он надёжнее чем рейка, интересно каков будет расход на таких авто? Если за 15 то надо ставить газ, а газ на в-образник ставить дороже чем на 6рку.
А Япония говоришь даже новая не ровень?
 
Тут все дело вкуса. Кому-то и в новом ланосе, лучше, чем в старом бмв. Кому-то наоборот 34-ка лучше, чем новая кемри.
Потому надо лично проехаться во всех вариантах, какой ближе к душе такой и брать!
Голосую за 530 Е39 Автомат)
 
LionSX said:
Тут все дело вкуса. Кому-то и в новом ланосе, лучше, чем в старом бмв. Кому-то наоборот 34-ка лучше, чем новая кемри.
Потому надо лично проехаться во всех вариантах, какой ближе к душе такой и брать!
Голосую за 530 Е39 Автомат)
Click to expand...

Принято, е39 посолидней как то это да, а прокатнуться надо обязательно!
 
Легаси очень жёсткая и низкая,так что бездорожье это не для неё..Тогда-уж Аутбэк или Форестер..Но по сравнению с БМВ это незадачливые тележки..
 
maxe38 said:
Легаси очень жёсткая и низкая,так что бездорожье это не для неё..Тогда-уж Аутбэк или Форестер..Но по сравнению с БМВ это незадачливые тележки..
Click to expand...
Та просто пугают мное что мол купишь конструктор и т.д....
на аутбек не хватит денег.
 
maxe38 said:
Легаси очень жёсткая и низкая,так что бездорожье это не для неё..Тогда-уж Аутбэк или Форестер..Но по сравнению с БМВ это незадачливые тележки..
Click to expand...

Соглашусь пожалуй:biggrin:

Кстати легаси уж никак не однокласник е39, ее можно сравнивать только с е46.
Легаси еще очень недешевая в обслуге.
 
Andariel said:
Та просто пугают мное что мол купишь конструктор и т.д....
на аутбек не хватит денег.
Click to expand...
Ты-же покупаешь б\у,так что шансы нарваться на конструктор с БМВ или Субару у тебя одинаковы..Только если авто живое то БМВ кууууда приятней..
 
maxe38 said:
Ты-же покупаешь б\у,так что шансы нарваться на конструктор с БМВ или Субару у тебя одинаковы..Только если авто живое то БМВ кууууда приятней..
Click to expand...

Согласен, осталось только найти живую машины(.
Кстати а как пятёрка по клиренсу? Хватает по Киеву?
 
Andariel said:
Согласен, осталось только найти живую машины(.
Кстати а как пятёрка по клиренсу? Хватает по Киеву?
Click to expand...
Не знаю как Е39 по Киеву))Мне по Полтаве клиренса Х5 и Форестера хватает,на Е60 ямки объезжаю,конечно))
 
Andariel said:
Та просто пугают мное что мол купишь конструктор и т.д....
на аутбек не хватит денег.
Click to expand...

Конструктор 100%, но в который хочется вкладывать!) сам месяц назад купил е39 530d. Поменял масло, термостат и сделал пиксели и покрасил ноздри)....катаюсь не могу нарадоваться)) а в планах: диски, м руль и т.д.))))
 
mishka_gummy said:
Конструктор 100%, но в который хочется вкладывать!) сам месяц назад купил е39 530d. Поменял масло, термостат и сделал пиксели и покрасил ноздри)....катаюсь не могу нарадоваться)) а в планах: диски, м руль и т.д.))))
Click to expand...
Какого года взял? я в плане что бы этот конструктор посреди дороги не стал))
 
2001
Надо хорошо смотреть при покупке)
 
Andariel said:
А какая существенная разница 2001 года и 2003?
Click to expand...

Лучше ищи не год, а состояние...лучше взять классный дорестайл и на пару тысяч сделать качественное ТО и профилактику узлов (а их в Е39 ухх как много :biggrin:)...за 14 у.е - надо быть везунчиком, чтобы выхватить живой рестайл ("шаманский бубен" и 2 литра не в счет)
 
Last edited:
neskkostya said:
Лучше ищи не год, а состояние...лучше взять классный дорестайл и на пару тысяч сделать качественное ТО и профилактику узлов (а их в Е39 ухх как много :biggrin:)...за 14 у.е - надо быть везунчиком, чтобы выхватить живой рестайл ("шаманский бубен" и 2 литра не в счет)
Click to expand...

Просто так по мне больше 15000 за этот год...это надо быть ярым фанатом!
 
У бмв нет года - у бмв есть состояние...
 
mishka_gummy said:
У бмв нет года - у бмв есть состояние...
Click to expand...

А коробку какую советуешь брать? Вообще люблю механику, но говорят что с моторами в 3.0 лучше будет акп.
 
Andariel said:
А коробку какую советуешь брать? Вообще люблю механику, но говорят что с моторами в 3.0 лучше будет акп.
Click to expand...

У меня автомат, но я целенаправленно искал...а так на вкус и цвет)
 
Когда-то я стоял перед точно таким же выбором. Было у меня 15к на покупку машины и я тоже смотрел сначала Е39 и Е46. Но на свой бюджет так и не нашел чего хотел. То мотор слабый, то упоротая со всех сторон, то комплектация барабан. В итоге купил Форестер 2,5 турбо на механике. На тот момент остался очень доволен своим выбором. Он намного универсальнее легаси, едет очень зачетно, проходимость отличная, в комплектации ХТ есть все что нужно. Ищите в кузове 2006-2008 года выпуска.
Машина очень удачная, надежная и универсальная. Но БМВ это совсем другая песня. Нужно сравнить, чтобы убедиться.
 
Как уже говорили, нужно пощупать эти авто лично и прокатится в них. Сразу все поймеш. Это как секас с девушкой, или нравится или она бревно). Дельный совет никто не даст, так как на вкус и цвет как говорится...
Так что слушать их (и меня:bayan:) я бы не стал))))
Удачных поисков!!!
 
Буду стараться искать! Пока кроме этой модели....вобще ничего не нравится!
Спасибо за совет!
 
must_die said:
Как уже говорили, нужно пощупать эти авто лично и прокатится в них. Сразу все поймеш. Это как секас с девушкой, или нравится или она бревно). Дельный совет никто не даст, так как на вкус и цвет как говорится...
Так что слушать их (и меня:bayan:) я бы не стал))))
Удачных поисков!!!
Click to expand...

Уже определился, 525 либо 530)). Осталось найти живую!
Спасибо!
 
Andariel said:
Уже определился, 525 либо 530)). Осталось найти живую!
Спасибо!
Click to expand...

530 поинтереснее будет...)
удачи в поиске!!!
 
А я бы е46 смотрел на мешалке, очень драйвовая машина и обслуга не ударит особо по карману, в отличии от е39. Или взять аутбек 3.0 и вообще забыть про все, кроме ТО и ходовки иногда. Кстати пытался найти альтернативу 3х литровому ауту - кроме ауди ничего (а она сыпытся в сравнении с ним, да и з/ч дороже). Если интересно про аут подробнее - могу рассказать. За 14-16 тыс взять вообще не проблема, с родным пробегом до 200,в максимальной комплектации с люком, кожей и так далее. Аут практичный, очень ... и за 8сек едет, драйв правда ощущал только на серпантинах в Крыму, или же если ввалить по прямой до 180ти . Легаси - только если не нравится кузов универсала. А вот как писали выше про 2.5 XT турбофорь - есть такой и аут, но уже далеко не без проблем, в сравнении с 3х литровым атмо


Если что, я про него - http://www.bestcars.com.ua/subaru/9533/27770.htm
 
Last edited:
А я бы е46 смотрел на мешалке, очень драйвовая машина и обслуга не ударит особо по карману, в отличии от е39. Или взять аутбек 3.0 и вообще забыть про все, кроме ТО и ходовки иногда. Кстати пытался найти альтернативу 3х литровому ауту - кроме ауди ничего (а она сыпытся в сравнении с ним, да и з/ч дороже). Если интересно про аут подробнее - могу рассказать. За 14-16 тыс взять вообще не проблема, с родным пробегом до 200,в максимальной комплектации с люком, кожей и так далее. Аут практичный, очень ... и за 8сек едет, драйв правда ощущал только на серпантинах в Крыму, или же если ввалить по прямой до 180ти . Легаси - только если не нравится кузов универсала. А вот как писали выше про 2.5 XT турбофорь - есть такой и аут, но уже далеко не без проблем, в сравнении с 3х литровым атмо


Если что, я про него - http://www.bestcars.com.ua/subaru/9533/27770.htm
 
Да вот сейчас на аут и заглядываюсь, точнее аут или Хонда аккорд...
Каких годов аут получится?
 
Смотрел уже что-то или до сих пор просто заглядываешься?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top