e39 vs e60

[slobodan]

Если Е60 не нравиться, зачем её брать в оборот как вариант?

Лучше хорошая Е39 чем НЕ хорошая Е60. ИМХО

Ну а с личного опыта, то Е60 не нравиться до того момента, пока не поставить Е60 рядом с Е39 и пару раз пересесть с одной в другую, тогда вопрос решится сам собой. Е60 это совсем другой автомобиль. Если Е34 и Е39 разные авто, то, Е60 это другой мир, не похожий на предведущий) и сново таки, ИМХО!)

Имел возможность поездить на е60 после е34, никакого другого мира я там не увидел) Просто более современное авто.

Если Е60 не нравиться, зачем её брать в оборот как вариант?

как вариант для сравнения

 

[USHASTIY_MAX]

Всем спасибо за ответы. Для себя решил, что буду брать е39. Кто владел или владеет данным кузовом - на что обращать внимание при выборе? какие больные места? п.с. Рассматриваю только с двигателем м57д30

а есть ли смысл брать дизель в наших реалиях стоимости дизельного топлива и запчастей на него?

кстати а сколько сейчас стоит правильная капиталка м57? предполагаю что с форсунками выходит в районе капиталки м62

 

[slobodan]

а есть ли смысл брать дизель в наших реалиях стоимости дизельного топлива и запчастей на него?

кстати а сколько сейчас стоит правильная капиталка м57? предполагаю что с форсунками выходит в районе капиталки м62

У меня уже третья дизельная машина и желания пересесть на бензин - нет. И не потому, что дизель - это "экономно"
п.с. талоны на окко -4грн решают проблему стоимости ДТ)

 

[USHASTIY_MAX]

У меня уже третья дизельная машина и желания пересесть на бензин - нет. И не потому, что дизель - это "экономно"
п.с. талоны на окко -4грн решают проблему стоимости ДТ)

ну это лишь малая из бед, с учетом того что на бензин окко тоже -4грн

просто форсунки по 400 usd/шт перечеркнут любую экономию

 

[Architect]

Я бы за 10 денег притянул бы с Америки 60 кузов рестайл бензинку
Там хоть пробег ясен, да и все остальное
А эти 39 дизеля « щойно пригнана»- это лотерея ещё та. Да, они вылизанные и напомажены
Но поюзай ее в рабочем режиме, тыс 5 в месяц пробега, потом можно будет делать выводы

 

[Ruslanovich]

Я бы за 10 денег притянул бы с Америки 60 кузов рестайл бензинку
Там хоть пробег ясен, да и все остальное
А эти 39 дизеля « щойно пригнана»- это лотерея ещё та. Да, они вылизанные и напомажены
Но поюзай ее в рабочем режиме, тыс 5 в месяц пробега, потом можно будет делать выводы

е60 разве проходит по льготке?

 

[alexV]

е60 разве проходит по льготке?

Нет, конечно))

 

[Max_m]

Нет, конечно))

Теоретично можна знайти е60 528i випуску 2010 року з мотором N52B30, який начебто євро 5) але буде дуже складно знайти саме випуск 2010 року

 

[Igor_dz]

тройки другой класс авто

И наверно поэтому нафаршированная 3-ка стоит дороже пустой 5-ки

 

[Dmmitriy]

Я за Е60 ,это как сравнить е34 и е39 во всех отношениях одни плюсы .Сейчас катаю е39 30D до этого год катал Е60 25D . Очень скучаю за Е60 ,понравилась ,и цене запчастей разницы особой не заметил .

 

[slobodan]

вопрос выбора авто закрыт

 

[Aleks3y]

поздравляю, пускай только радует, но альтернатива сомнительная

 

[slobodan]

поздравляю, пускай только радует, но альтернатива сомнительная

Спасибо! А почему сомнительная?

 

[alexV]

Спасибо! А почему сомнительная?

насколько я знаю, расход топлива заоблачный, а едет при этом хуже, чем аналогичные модели, но бмв.

 

[Aleks3y]

Спасибо! А почему сомнительная?

по отзывам моих товарищей которые 1 раз в год меняют авто так сказать шило на мыло, так вот таки мерсы правда первых годов выпуска были самыми проблемными больше всего затрат и хуже всего продались, естественно это субъективно и все зависит от конкретного экземпляра. этот хоть не 4матик? )))

 

[slobodan]

насколько я знаю, расход топлива заоблачный, а едет при этом хуже, чем аналогичные модели, но бмв.

Двигатель дизельный ОМ646, объем 2,2л 150л.с.
Расход по пробкам Киева в час пик 8,5-9л максимум. За городом 5,7
Не знаю за бензиновые двигатели, может это к ним относится)

 

[slobodan]

по отзывам моих товарищей которые 1 раз в год меняют авто так сказать шило на мыло, так вот таки мерсы правда первых годов выпуска были самыми проблемными больше всего затрат и хуже всего продались, естественно это субъективно и все зависит от конкретного экземпляра. этот хоть не 4матик? )))

В дорестайла есть одна проблема, от которой избавились в рестайле. Блок SBC - в которого есть определенный ресурс, по истечению которого его нужно менять, а это ~2200 евро, ремонту не подлежит. Наверно поэтому, дорестайловые хуже и продавались.
Нет, не 4матик. А что так категорично про 4матик?)

 

[StBob]

В дорестайла есть одна проблема, от которой избавились в рестайле. Блок SBC - в которого есть определенный ресурс, по истечению которого его нужно менять, а это ~2200 евро, ремонту не подлежит. Наверно поэтому, дорестайловые хуже и продавались.
Нет, не 4матик. А что так категорично про 4матик?)

Матик очень хорошо едит зимой,но если накроется передняя граната,то придется покупать весь привод в сборе по цене 900 евро,был у меня поэтому знаю цену.

 

[iurii1980]

покажите покажалуйста те е39 за которые просят 10уе сегодня

вот одна из них.....https://999.md/ru/42870120

 

[Aleks3y]

вот одна из них.....https://999.md/ru/42870120

это е34 а не 39

 

[Igor_dz]

Матик очень хорошо едит зимой,но если накроется передняя граната,то придется покупать весь привод в сборе по цене 900 евро,был у меня поэтому знаю цену.

Знакомый на W210 через такое же прошел, пыльник порвался, передняя граната накрылась .... приехал на деньги.

 

[Vrubel]

Сейчас пыльник меняю Х164 3200грн оригинал... до этого был замок задней двери 7000грн и тд и тп