[ E39 ] M52 B28 Холостой ход (Help)

[Dant1st]

Суть проблемы такова.


Авто плохо держит ХХ. включаешь свет,крутишь рулем,стеклоподъемники (вообщем любые действия) приводят к просадке до 450-500ХХ,сопровождающиеся вибрацией и полной лажой,при малейшем усилии на педаль газа,машинка тоже роняет обороты?... ездить жутко не комфортно. Где и скать трабл? (после диагностики были выявленны следующие факты). - До замены мотора,такого не было.

1.ДМРВ показывает расход воздуха 9кг\час (что мало ибо норма 11-12) - Значит есть подсос воздуха мотор проливали,мазали мылом,подсос пока не нашли.
2.Лопнувшие свечные наконечники (обмотанны в термоусадку)
3.Машина почти не как не реагирует на открытую маслозаливную горловину (подозрение на полумертвый\мертвый КВКГ)
4.Неработают лямбда зонды (но на старом моторе,проблем с ХХ не было,при неработающих лямбдах)
5.Есть скрытая ошибка номер "56 Резистор сигнала зажигания" - что это за хрень? и где её искать? (мы прозвонили резистор в косе на катушки,он живой) звучит она так - 56: Signal ignition current measuring resistor.


З,Ы - Давка масла есть,ванос не шивелится на холостых,причина не в нем.

Мнения?):biggrin:

 

[horse740]

5.Есть скрытая ошибка номер "56 Резистор сигнала зажигания" - что это за хрень? и где её искать? (мы прозвонили резистор в косе на катушки,он живой) звучит она так - 56: Signal ignition current measuring resistor.

Какое сопротивление намеряли?

1.ДМРВ показывает расход воздуха 9кг\час (что мало ибо норма 11-12) - Значит есть подсос воздуха мотор проливали,мазали мылом,подсос пока не нашли.

и

3.Машина почти не как не реагирует на открытую маслозаливную горловину (подозрение на полумертвый\мертвый КВКГ)

В кратце- МОТОР ГАВНО!!!

 

[Dant1st]

Сопротивление 240.,

Мотор после полной копиталки - навеска старая

Странные у вас выводы молодой человек:biggrin:

 

[2311]

лямбды очень сильно влияют на работу двигателя. начните с них ну и наконечники в мусор.

 

[m_technik]

Мотор после полной копиталки

или

До замены мотора

Чему верить то?

 

[Dant1st]

или


Чему верить то?

Верить мне. Мой мотор был продан и поставлен только откапиталенный.
Верить не надо. Надо пытаться помоч.



Лямбды выедут в среду. В четверг будут наконечники и Квкг.)

Что по поводу ошибки?

 

[m_technik]

Верить мне.

Если Вы ,не против,я как тот сам решу кому верить и что нужно проверить и когда можно доверять.
Потому как Вы сами себе противоречите:

Верить мне

и

Верить не надо.

Надо пытаться помоч.

Помочь можно опираясь на полную и достоверную информацию...
Вы проверили в каком состоянии двигатель как собран привод грм?Или предпочитаете бороться со следствием?
П.С

3.Машина почти не как не реагирует на открытую маслозаливную горловину (подозрение на полумертвый\мертвый КВКГ)

Парадоксальный вывод...

 

[Dant1st]

Все собранно отлично,на новых компонентах,грм выставлен. Машина едит шикарно.. Ванос на холостом стоит как надо и распредвал не трогает ссори за такой набор слов. С телефона не удобно.