[ E39 ] M57D30 треск после 3т. оборотов

[Big_Denchik]

Добрый день, подскажите по поводу проблемы:

Автомобиль Е39 с мотором M57D30. Когда наступаешь на педаль газа при интенсивной езде, когда обороты повышаются более 3т. появляется странный звук, похожий на цепляние лопастей вентилятора обо что-то. Газ отпускаешь - звуки пропадают. При спокойной езде эти звуки не проявляются. По ощущениям с водительского места звуки появляются с под капота с пассажирской стороны.

Изначально думал при нагрузке двигатель приподнимается и крыльчатка на вискомуфте за что-то цепляет. Но покрутил ее, следов никаких на ней обнаружено не было.

Из последнего что делалось под капотом - диагностика форсунок с заменой 3 штук. Заменены были на такие же 047-ые по номеру.

 

[yaco]

Мож уже турбина трещит зонтиками из-за большого осевого люфта?
Заслонки коллектора удалены?

 

[Big_Denchik]

Мож уже турбина трещит зонтиками из-за большого осевого люфта?
Заслонки коллектора удалены?

Думаю, если бы турбина на таких оборотах чиркнула бы, то крыльчатка розлетелась бы.
Заслонки удалены.

 

[yaco]

Думаю, если бы турбина на таких оборотах чиркнула бы, то крыльчатка розлетелась бы.
Заслонки удалены.

Не обязательно. Видел хорошенько съеденные (визуально заметно) лопасти зонтика и ничего не разлетелось. В любом случае заглянуть - 5 минут
Или имеется конкретно громкий чиргание?

 

[Big_Denchik]

Не обязательно. Видел хорошенько съеденные (визуально заметно) лопасти зонтика и ничего не разлетелось. В любом случае заглянуть - 5 минут
Или имеется конкретно громкий чиргание?

Ок, загляну, проверю люфт турбы.
Звук довольно громкий, что аж в салоне с закрытыми окнами отчетливо слышен. По случаю попытаюсь записать видео и прикрепить тут.

 

[yaco]

при перегазовках на месте звук присутствует?

 

[Big_Denchik]

при перегазовках на месте звук присутствует?

на месте звука не замечал, только под нагрузкой в ходу.

 

[dazarny]

Чоркание или цокание?
Форсунки могут похожий звук делать

 

[windel]

Чоркание или цокание?
Форсунки могут похожий звук делать

Влезу в тему автора: у меня подобный треск, только под нагрузкой и начинается с 4000-4200 и вплоть до 4500. Треск как будто детонация. Звук идёт из района форсунок. Что это может быть, не подскажите?
(в момент возникновения треска давление в рейле норм, давление подкачки 3.4-3.5, давление наддува в норме, ошибок в ЭБУ нету).

 

[Big_Denchik]

Чоркание или цокание?
Форсунки могут похожий звук делать

Больше похоже на чоркание. Как будто пальцем вентилятор пытаешься осановить.
И поведение, на сколько я помню, подобное проявляется только в пике нагрузки и угасает по мере снижения нагрузки.

 

[dazarny]

Тут вопрос дизелистам, почему цокают форсунки. Но когда у меня была 46ка с 2л дизелем я эту проблему вылечил заменой форсунок.
Цокало только при нагрузке. В основном при разгоне. В салоне слышно. Короче все как у вас. Возможно медные кольца просели или шток форсунки износился, ХЗ

 

[Stanislavskiy]

У меня тоже цокает при нагрузке от 2000-2500тыс при перегазовке тишина,думал тоже гдето что то цепляет,мастер приговорил форсы.

 

[krosen100]

попробуй вакуум с турбины скинь и прокатись, посмотри измениться ли что то.

 

[Big_Denchik]

Покатали с другом, посмотрели показатели по DIS-у в движении.
Наддув в норме, датчик расхода воздуха тоже корректные данные показывает. Впрыск топлива в норме. Давление в рэйле тоже нужное(пиковое - 1350). Двигатель не чипованный.

В ходе тестов было выявлено что странный звук не зависит от оборотов двигателя, а зависит от давления в рэйле, звук проявляется только при пиковых значениях давления в рэйле - 1350.
Т.к. форсунки были все проверены и обслужены 1-2 мес. назад, то стали грешить на ТНВД.

Вот еще на ютубе наткнулся на видео: https://www.youtube.com/watch?v=1dEqZlId5CQ - подскажите, кто знает:

- конструкция ТНВД на M57 моторе схожая или нет?
- может ли это быть причиной треска при высоком давлении в рейле?
- какие начальные симптомы выхода из строя ТНВД?

 

[horse740]

- конструкция ТНВД на M57 моторе схожая или нет?

Кардинально НЕТ!

Т.к. форсунки были все проверены и обслужены 1-2 мес.

Вот истинная причина.
Так называемые "восстановленные" форсунки не имеют ни чего общего с нормой работы.Проверено ни на одном ДВС и не на одном комплекте форсунок.
"проверка на стенде" на предмет дозы налива не есть показатель момента открытия под давлением в камере сгорания.Возникшие гидравлические призвуки на максимальном давлении и есть признак недочета в форсунках.
Знаю всех кто занимается "реставрацией" форсунок. И хочу Вас расстроить - ни кто не обладает оборудованием способным выполнить полноценно операцию ВОССТАНОВЛЕНИЯ до необходимой нормы параметров.
Варианта два в такой ситуации: 1) установка новых;
2) селекция входящих в параметры из б/у

 

[Big_Denchik]

Варианта два в такой ситуации: 1) установка новых;
2) селекция входящих в параметры из б/у

Был выбран 2-ой вариант

 

[e30]

Колись була така хрєнь труба інтеркуллера така см.40 терла в шків генератора при обертах там малий зазор, поставили трохи зі зміщенням і десь на 3000тис.об. таке враження що крильчатка черкає

 

[Big_Denchik]

Колись була така хрєнь труба інтеркуллера така см.40 терла в шків генератора при обертах там малий зазор, поставили трохи зі зміщенням і десь на 3000тис.об. таке враження що крильчатка черкає

Спасибо за ответ, на досуге загляну туда.