Постоянно горит и не работает ASC+T на е34

[entony_6300]

Всем привет, купил е34 м50б25 на МЕХу, сразу не работал ASC+T, но пару раз было что на кочке работал, но потом опять загорался! Щас горит постоянно? Руки ростут с нормального места, а денег на диагностику ехать пока нет. Подскажите с чего начать самостоятельную диагностику!
Заранее спасибо!

 

[bumer_ANG]

Датчики на колесах для начала проверь

 

[entony_6300]

Датчики на колесах для начала проверь

Наскоко я осведомлён, антибукс читает с датчиков АБС! Правильно? Внешне стоят все 4. Проверять тэстрэром или просто на целосность?

 

[moto11]

Проверять тестером,и желательно на колодке мозга абс.Сопротивление в пределах 1кОм.

 

[entony_6300]

спс, попробую

 

[e38TOLIK]

если горит после запуска до начала движения то проверяй тросик ASC+Т ( он может быть порван ).

 

[entony_6300]

Трос целый, кстати забыл сказать что АБС работает без проблем (по логике вещей датчики на колёсах работают)! Мож на комп заехать? Там что-то скажет компьютер?

 

[Turik]

Наскоко я осведомлён, антибукс читает с датчиков АБС! Правильно? Внешне стоят все 4. Проверять тэстрэром или просто на целосность?

Если АБС не светит с датчиками все ок... тебе правильно сказали "если горит после запуска до начала движения то проверяй тросик ASC+Т ( он может быть порван )."

Если он целый:
1. При включении зажигания делает ли он диагностику? (должен натянуть дроссель и отпустить!)
Если нет то умер привод АСЦ. (или, у меня так было, дросселю диагностику сделать мешал шланг, неправильно проложили!)
Если да - с приводом и тросиком все ок.

Проверь датчик на дросселе АСЦ. (У меня М60, датчики на дросселях одинаковые, менял их местами)

 

[must_die]

Трос целый, кстати забыл сказать что АБС работает без проблем (по логике вещей датчики на колёсах работают)! Мож на комп заехать? Там что-то скажет компьютер?

А ты ванга? Уверен, что абс работает нормально, а не в аварийном режиме??? У меня был неисправен датчик абс, на диагностике сказали что левый, заменой все лечится. После замены нужно проехаться, потом загаснет, и все будет ок

 

[bumer_ANG]

А что такое "аварийный режим" работы АБС. Расскажите, интересно.

 

[moto11]

Это когда на 3 колеса работает

 

[bumer_ANG]

Включая рулевое и запаску?

 

[moto11]

:biggrin:

 

[entony_6300]

А ты ванга? Уверен, что абс работает нормально, а не в аварийном режиме??? У меня был неисправен датчик абс, на диагностике сказали что левый, заменой все лечится. После замены нужно проехаться, потом загаснет, и все будет ок

Сегодня был гололёд, АБС работает без проблем! Контрольная лампа диагностируется и гаснет после пуска двигателя!

 

[entony_6300]

Если АБС не светит с датчиками все ок... тебе правильно сказали "если горит после запуска до начала движения то проверяй тросик ASC+Т ( он может быть порван )."

Если он целый:
1. При включении зажигания делает ли он диагностику? (должен натянуть дроссель и отпустить!)
Если нет то умер привод АСЦ. (или, у меня так было, дросселю диагностику сделать мешал шланг, неправильно проложили!)
Если да - с приводом и тросиком все ок.

Проверь датчик на дросселе АСЦ. (У меня М60, датчики на дросселях одинаковые, менял их местами)

Спасибо, именно так: горит АСЦ сразу при включении зажигания и не тухнет! Буду смотреть трос и привод! Спасибо пока!

 

[Turik]

А ты ванга? Уверен, что абс работает нормально, а не в аварийном режиме??? У меня был неисправен датчик абс, на диагностике сказали что левый, заменой все лечится. После замены нужно проехаться, потом загаснет, и все будет ок

Блин! А у меня нет такой опции) "аварийный режим АБС" что и запаску подтормаживает? Это крутая комплектация! Какой кузов?

 

[entony_6300]

А ты ванга? Уверен, что абс работает нормально, а не в аварийном режиме??? У меня был неисправен датчик абс, на диагностике сказали что левый, заменой все лечится. После замены нужно проехаться, потом загаснет, и все будет ок

Если б не работал один датчик, то и АБС вообще не работал бы, горела бы лампа АБС и он бы не отбивал!

 

[must_die]

Блин! А у меня нет такой опции) "аварийный режим АБС" что и запаску подтормаживает? Это крутая комплектация! Какой кузов?

Да, запаску тоже, умники. Говорю с личного опыта, датчик был не рабочий, абс работало, как, х.з., не эксперт.

Если б не работал один датчик, то и АБС вообще не работал бы, горела бы лампа АБС и он бы не отбивал!

А не правда!

 

[bumer_ANG]

А не правда!

походу вы один такой счастливчик. У всех остальных (и по принципам работы системы тоже), если один датчик не исправен и это распознано системой - АБС отключается, ибо не может спрогнозировать поведение автомобиля если скорость одного из колес неизвестна.

 

[must_die]

походу вы один такой счастливчик. У всех остальных (и по принципам работы системы тоже), если один датчик не исправен и это распознано системой - АБС отключается, ибо не может спрогнозировать поведение автомобиля если скорость одного из колес неизвестна.

Чего тогда у меня работала система? Датчик 100% был неисправен, на диагностике сказали, сам ведь не придумал!
ASC заработала после смены переднего правого датчика абс!!!

 

[Turik]

Чего тогда у меня работала система? Датчик 100% был неисправен, на диагностике сказали, сам ведь не придумал!
ASC заработала после смены переднего правого датчика абс!!!

Скорее всего! У Вас не работает лампочка в приборке! Потому вы не знали о том, что АБС НЕ ИСПРАВНО! И утверждаете, что оно работало!

У меня раз накрылся передний правый датчик, накрылась проводка! Срабатывал при левом повороте, когда проводку натягивает колесо! Загоралось неисправность АБС на приборной панели и следом отключалась система АСЦ! Нет термина "аварийная работа АБС" он работает или нет! АСЦ На прямую работает с АБС!

Поэтому когда вам заменили датчик, потухла лампа АСЦ и сиситема заработала!

 

[entony_6300]

Чего тогда у меня работала система? Датчик 100% был неисправен, на диагностике сказали, сам ведь не придумал!
ASC заработала после смены переднего правого датчика абс!!!

Проблема украинский СТО в том что они рассказывают всё что угодно!
У меня когда был опель, проблемы сами появлялись и сами пропадали, а слесари рассказывали что они всё отремонтировали! А потом проблема опять ни с того ни с сего вылазила! Ты сам лично проверял датчик? Уверен что слесаря тебя не наимели на новый датчик?

 

[Turik]

Проблема украинский СТО в том что они рассказывают всё что угодно!
У меня когда был опель, проблемы сами появлялись и сами пропадали, а слесари рассказывали что они всё отремонтировали! А потом проблема опять ни с того ни с сего вылазила! Ты сам лично проверял датчик? Уверен что слесаря тебя не наимели на новый датчик?

У меня на опеле (Opel Sintra) когда-то загорелся АБС. Система не работает! Я приехал на СТО и мне сказали проблема в мозгах! 350 у.е. стоит ремонт ее.
Я расстроился и уехал. Приехал в гараж и обратил внимание что у меня левый стоп не работает! Заменил лампочку! И о чудо! АБС заработал! Лампа на приборке потухла! И тогда я выяснил, что в данном автомобиле, АБС запитано со стопами :biggrin:!

С тех пор я обожаю разбираться в своих машинах сам! :dirol:

 

[entony_6300]

У меня на опеле (Opel Sintra) когда-то загорелся АБС. Система не работает! Я приехал на СТО и мне сказали проблема в мозгах! 350 у.е. стоит ремонт ее.
Я расстроился и уехал. Приехал в гараж и обратил внимание что у меня левый стоп не работает! Заменил лампочку! И о чудо! АБС заработал! Лампа на приборке потухла! И тогда я выяснил, что в данном автомобиле, АБС запитано со стопами :biggrin:!

С тех пор я обожаю разбираться в своих машинах сам! :dirol:

Вот и я о том же! Почти все ремонты только самостоятельные, при помощи товарища слесаря!

 

[entony_6300]

Подскажите кто в Днепре сделает антибукс? Времени нету щас самому заниматься!

 

[entony_6300]

Антибукс заработал! При установке мозга ГБО в ящик к мозгам машины, в котором стоит и блок АБС+Антибукс, пошевелил наверное провода и всё работает гуд!

 

[entony_6300]

Можно закрывать!