[ E39 ] отсос масла двигателя е39 М57

[vygon]

Наткнулся вот на такую штуку Переглянути вкладення 387700 Адаптер для отверстия для щупа fur для BMW, Д. 14 mm
• для отсоса отработанного масла
• адаптер для отверстия для щупа
это означает что не надо никаких трубок для отсоса масла запихивать в двигатель через трубку в которую вставляется щуп, сама по себе эта трубка для щупа получается как для отсоса и достает до самого дна поддона. При наличии такого адаптера и вакуума можно ли откачать масло с двигателя???

 

[Pilot 55]

Наткнулся вот на такую штуку Переглянути вкладення 387700 Адаптер для отверстия для щупа fur для BMW, Д. 14 mm
• для отсоса отработанного масла
• адаптер для отверстия для щупа
это означает что не надо никаких трубок для отсоса масла запихивать в двигатель через трубку в которую вставляется щуп, сама по себе эта трубка для щупа получается как для отсоса и достает до самого дна поддона. При наличии такого адаптера и вакуума можно ли откачать масло с двигателя???

Открою вам один секрет ,даже когда в отверстие для щупа засовываешь трубку и через установку высасываешь масло то в М-57 моторе все равно остается 0.5-1 литр отработки .Скорее всего этот адаптер для других целей ,возможно для проверки герметичности мотора .

 

[vygon]

Открою вам один секрет ,даже когда в отверстие для щупа засовываешь трубку и через установку высасываешь масло то в М-57 моторе все равно остается 0.5-1 литр отработки .Скорее всего этот адаптер для других целей ,возможно для проверки герметичности мотора .

вот прочтите http://sferapro.ru/oborudovanie/pressol/kat/garazhnoe/sbor-otrabotannogo-masla/adapter-dlya-otrabotannogo-masla-27965.html
или это http://pressol.com.ua/catalog/show/cat_id=CAM004477&page=1

 

[Pilot 55]

вот прочтите http://sferapro.ru/oborudovanie/pressol/kat/garazhnoe/sbor-otrabotannogo-masla/adapter-dlya-otrabotannogo-masla-27965.html
или это http://pressol.com.ua/catalog/show/cat_id=CAM004477&page=1

Вам будет полезно посмотреть двигатель со снятым поддоном .

 

[vygon]

Вам будет полезно посмотреть двигатель со снятым поддоном .

Да! Только где это можно сделать?

 

[Pilot 55]

Трубка щупа не достает до дна поддона как минимум 30 мм

 

[bumer_ANG]

Если я правильно помню, в трубке щупа сбоку есть ответвление для возврата масла из квкг. При отсосе через трубку - вакуум будет действовать и на клапан, совсем не продлевая ему жизнь.

П.С А что, через пробку, по-дедовски, масло менять проблемно?

 

[vygon]

П.С А что, через пробку, по-дедовски, масло менять проблемно?

Не проблемно, есть мощный вакуум и доильное ведро, осталось бы только выточить адаптер, 10 минут и масло поменяно. А так пока открутиш защиту, потом пока ее прикрутиш надо как минимум 1 час дедовским методом.
Тогда для чего нужен этот адаптер, может для более новых автомобилей BMW?

 

[bumer_ANG]

У него есть оригинальный номер? Он где-то упоминается в ТИСе?

 

[Pilot 55]

Не проблемно, есть мощный вакуум и доильное ведро, осталось бы только выточить адаптер, 10 минут и масло поменяно. А так пока открутиш защиту, потом пока ее прикрутиш надо как минимум 1 час дедовским методом.
Тогда для чего нужен этот адаптер, может для более новых автомобилей BMW?

Если у вас оригинальная защита то достаточно снять лючек ,и слить масло через сливную пробку . Поддержу последний пост ,это чудо -штуцер упомянут в офилиальных тех документации БМВ ??? Китайци и не такое предложат ,но зачем весь это цирк ???

 

[moto11]

http://www.pressol.com/pressol/media/9458602_04616_RUS.pdf А прочитать инстркцию поленились.Вот фраза "На легковых автомобилях, на которых трубка для измерения уровня масла доходит до дна ванны с маслом, вместо зонда можно применять адаптер" .Как вам и писали выше он вам не нужен.

 

[vygon]

http://www.pressol.com/pressol/media/9458602_04616_RUS.pdf А прочитать инстркцию поленились.Вот фраза "На легковых автомобилях, на которых трубка для измерения уровня масла доходит до дна ванны с маслом, вместо зонда можно применять адаптер" .Как вам и писали выше он вам не нужен.

Это все понятно и без инструкции, я создавал эту тему для того что бы узнать достает эта трубка до дна поддона или нет, и вообще может у кого то был опыт замены масла таким способом и не только на е39 а и на других машинах и двигателях марки BMW.

Если у вас оригинальная защита то достаточно снять лючек ,и слить масло через сливную пробку . Поддержу последний пост ,это чудо -штуцер упомянут в офилиальных тех документации БМВ ??? Китайци и не такое предложат ,но зачем весь это цирк ???

Защита не оригинальная а Кольчуга, негде не встречал упоминания об этом штуцере, но если честно то и не искал специально. И не надо так про цирк я хочу свесить все возможности и выбрать для себя оптимальную и не всегда в людей есть под рукой яма где можно слить масло и возить с собой тазик. Вы же не будете давать круг в енное количество километров если можно проехать коротким путем!

 

[Pilot 55]

В М-57 мотор при замене масла входит 6.5 литров , при замене масла путем отсоса его через трубку щупа ( это при условии что отсасывали не чудо-штуцером а трубкой которая упиралась в дно поддона ) вошло 5 литров . Вам это о чем-то говорит ???

 

[victor540]

вошло 5 литров . Вам это о чем-то говорит ???

Безобразие. :biggrin:

 

[Maks_525]

Вы же не будете давать круг в енное количество километров если можно проехать коротким путем!

- не в энное количество км, но еду более длинной дорогой, но зато она более ровная))))) По теме: тут люди которые практикуют и работают с нашими машинами! И если есть более простой и настолько же качественный способ что-то сделать, то думаю этим способом с Вами поделятся! Вы конечно можете пользоваться экспресс заменой масла, но тогда смысл в такой замене если больше 20% масла остается старого?

 

[vygon]

- не в энное количество км, но еду более длинной дорогой, но зато она более ровная))))) По теме: тут люди которые практикуют и работают с нашими машинами! И если есть более простой и настолько же качественный способ что-то сделать, то думаю этим способом с Вами поделятся! Вы конечно можете пользоваться экспресс заменой масла, но тогда смысл в такой замене если больше 20% масла остается старого?

Что за люди! Здесь не идет реч о ровности дороги, это был пример о времени замены масла и друдозатратах. Мне нужно один конкретный ответ, достает ли трубка до дна поддона?

 

[Pilot 55]

Что за люди! Здесь не идет реч о ровности дороги, это был пример о времени замены масла и друдозатратах. Мне нужно один конкретный ответ, достает ли трубка до дна поддона?

Конкретный ответ : НЕТ НЕ ДОСТАНЕТ ДО ДНА ПОДДОНА .

 

[ValeriyE60]

это на обычном М57 6,5л а на M57N у меня на замену около 8,8л уходит

 

[victor540]

M57N у меня на замену около 8,8л уходит

Сами меняете или в сервисе?


Полезная информация
Объем масла в двигатель(M57N2): 7.30 л.
Объем масла в КПП(GA6HP-26Z): 9.50 л.
Объем масла в редуктор: 1.00 л.
Объем охл. жидкости (с конд.): 10.40 л.
Объем охл. жидкости (без конд.): 0.00 л.
Объем тормозной: 1.00 л.

 

[ValeriyE60]

привет зема(Одесса Черемушки 25я) я сам меняю, у меня М57N полная замена 9,25 кузов е60, последний раз менял так купил 2шт по 5л, осталось чуть менее 1,5л.

 

[vygon]

это на обычном М57 6,5л а на M57N у меня на замену около 8,8л уходит

В этой теме не идет речь о количестве вместимости масла в двигателе.
Двигатель у меня M57D30 2926CC 142KW (2000 — 2004) входит ровно 6,5 литра, но на этом дискуссию про вместимость масла прошу прекратить. Лучше дайте совет по теме!!!

 

[Supermanoff]

У меня в М57 зашло 7.6 вроде.

 

[ValeriyE60]

в любом случае мое имхо против отсоса масла а не его слива, лучше проделать вырез в защите напротив люка чем каждый раз халтурить при смене масла

 

[ValeriyE60]

У меня в М57 зашло 7.6 вроде.

так и есть Володя, но у меня по-другому.Не знаю как на 39м а на 60м уровень правильно смотреть после 5мие работы заглушив и выждать 5мин, перед этим заливаешь средний уровень потом заглушив через 5мин корректируешь...Пока оба раза менее 8,5л не получалось судя по отметка на канистре

 

[vygon]

лучше проделать вырез в защите напротив люка чем каждый раз халтурить при смене масла

Как это понять???

 

[ValeriyE60]

кто хоть раз мыл поддон изнутри у того не возникает вопрос стоит ли полностью сливать масло, да и раз в 10000 я не считаю это обременительным,тем более потом при необходимости снять защиту которая не откручивалась 20-30ткм гемор будет восполнен

 

[vygon]

кто хоть раз мыл поддон изнутри у того не возникает вопрос стоит ли полностью сливать масло, да и раз в 10000 я не считаю это обременительным,тем более потом при необходимости снять защиту которая не откручивалась 20-30ткм гемор будет восполнен

Да я только за по сливу масла, но хочется понять возможно ли таким способом отсосать масло как описано в посте №1.

 

[victor540]

возможно ли таким способом отсосать

Было бы желание. :biggrin:

 

[ValeriyE60]

у меня была октавия после официалов где так меняли масло, когда я его менял я их вспоминал очень плохими словами, я ели сорвал болт поддона, о том что на нем был мм слой гуталина на торце я молчу.М57 хороший мотор, не злоупотребляй,масло льется не ясно какое а оставлять каждый раз почти литр отработки плохая примета