не скажу, такой уже купил
Это категорически запрещено, ибо после опор - на очереди рвань стаканов. Нужно не опоры усиливать, а устранять причину чрезмерной ударной нагрузки. В норме, опоры на Е34 ходят очень долго, и "болезнью" ни разу не являются.
Чрезмерная ударная нагрузка возникает либо от лагих дешевых стоек, либо от неполадок с геометрией ходовой - как в моём случае, издается писк от амортизатора на заваленом колесе, вместе с которым наискось переламливается стойка.
Наглядно можно было бы объяснить на рисунке, но на тел. рисовать не удобно. Связь самая прямая. Но за это сейчас не суть.
Буду молиться чтоб не балка.
балка мало вероятно а чего молится?даже если и с ней что то у меня вон тележка всборе лежит уже лет 15
Без обид..... Нафига задавать вопросы, а потом опровергать советы? Поступай сразу по-своему, т.е. правильно.
потому что громоздкое и геморное
Вопрос задался про завал колеса, в котором есть неясность. А опровержение было за колхозные опопы Е39, с которыми есть нехороший опыт. Это были две разные темы - одна в другой.
опоры с е39 не как не колхоз раз поставил и забыл навсегда!родные ходят только оригинал и то в сравнение с е39ми курят очень очень)
в нашем случае заваленное колесо настолько заваленное что видно визуально
Сойдёмся на том что каждый "пляшет" как хочет и проедем эту тему. Это предложение.
Есть предложение не включать подобное поведение. Не все тут "кошерные чуваки" которые разделяют подобный жаргон и тон общения (особенно через интернет).Вот для кого ты надрываешься?)))))
Там броня крепка и танки наши бЫстры))
Есть встречное предложение.... А именно прислушаться к мнению, как минимум, троих взрослых людей, которые зубы сьели на тех проблемах, о которых ты сейчас фантазируешь)) Которые прокатали почти весь модельный ряд тех годов и знают кто чем дышит))
Да и мне не 25, и прокатал так же не одну "сотку". И опыт тоже есть, и даже личный, в том что на стойках SACHS опоры того же производителя проходили чуть меньше десятка лет.
Ну самое первое - это гнутый рычаг. Не обольщайтесь его внушительным видом, гнется он отлично если умеючи.
В процессе замены обязательно обмеряю плоскостя и геометрию. Для себя, для личного познания. Но фотки отчета 100% будут здесь. А на вид и правда внушительный. Никак не приходит на ум что эта железка может деформироваться.
Заднее
у меня уже голова болеть начинает)еще раз говорю рычаг и сайленблоки в нем(еще в догонку яйца там есть они тоже немного влияют если все в куче устало будет такой эффект)они вобще не ходят много болезнь!или что то с балкой если было дтп мне от куда знать!думать на опоры это тоже самое что из за бензанасоса криво стоит колесо!рычагов в свое время было достаточно проданно по этой причине!тема закрыта)
