Помогите запитать передние ЭСП на е34 M50b25.Под капотом HIHG,салон LOW

[artm23]

Вот решил установить передние ЭСП в свой барабан:biggrin:
Делать буду сам,подскажите от чего их можно запитать???
Думаю может от аварийки запитать??
Машина е34 мотор 2.5 М50 подготовки нет.Т.к. под задним диваном пару блоков и все:shok:...Сказали что в салоне проводка LOW:cray2:

 

[Olegik]

под задним диваном пару блоков и все

Фото в студию.

 

[artm23]

Фото в студию.

[url=http://pixs.ru/showimage/Foto0095jp_3148885_5603651.jpg][/URL]
Все печально

 

[Olegik]

Та да.
По теме: Я понял что заморачиваться с проводкой и блоками желания нет.

Думаю может от аварийки запитать??

Нельзя, сечение проводов маленькое. Если уж влом тянуть свои провода, то хоть от прикуривателя, там и пред 30А.
Подключать через реле или модуль управления свеклоподъемниками.

 

[slava b]

есть тем много. я даже схему выкладывал. запитать от прикуривателя, или от блока предохранителей. но желательно установить ещё реле( для того чтоб не сгорели контакты на кнопках. реле расположил под тонелем ручника. и желательно установить( если от прикуривателя отдельный пред на 10-15А)

 

[Cheshirskiy]

а где таких 6-ти выводных реле набрать?
чем готовый блок дотяжки окон для этой цели плох?

 

[Olegik]

чем готовый блок дотяжки окон для этой цели плох?

А поеб...ся?:biggrin:

 

[slava b]

а где таких 6-ти выводных реле набрать?
чем готовый блок дотяжки окон для этой цели плох?

готовые блоки ( те что на базаре ) в котрых стоит реле на отрытие и закрытие , встречал только на 2 окна( 250 гр). на 4 не видел. или колхозить с 2 блоков =500гр, да и увязать их иногда не легко( т.к они с памятью и приходиться их обучать)
реле стоит 10-13 гр в радиомагазине( размером как треть пачки орбита, коммутируемый ток по постоянке 6А) .

у меня в этой схеме стоит блок дотяжки на 4 окна. но реле там работают только на закрытие.

 

[slava b]

А поеб...ся?:biggrin:

так и это тоже было)))) .
В родных кнопках задних стоит лампочка и светится гогда подаётся питание( в оригинале при включении зажигания) но так. как у меня включение напрямую то подсветка работала б постоянно. для этого я установил в кнопки светодиоды и подключил под габариты . теперь подсветка светится насыщенным красным светом. для этого в кнопках задних ЭСП просверлил отверстие для светодиода и кинул проводку под габарит( подключался к разъёму для прикуривателя пасажиров) . в блоке кнопок ( основном на 4 эсп) выпаял старые светодиоды и в паял новые ( при этом поменял включение) и подсветку подключил туда-же.
Как вариант можно подключить подсветку к кнопке аварийки, тогда можно будет регулировать яркость свечения.

 

[Olegik]

готовые блоки ( те что на базаре ) в котрых стоит реле на отрытие и закрытие , встречал только на 2 окна( 250 гр). на 4 не видел. или колхозить с 2 блоков =500гр, да и увязать их иногда не легко( т.к они с памятью и приходиться их обучать)

SHERIFF PWM200
То-есть 2 блока 144 грн, а подключение и функции работы просто радуют.

у меня в этой схеме стоит блок дотяжки на 4 окна. но реле там работают только на закрытие.

А он ни чего не стоит?

реле стоит 10-13 гр в радиомагазине( размером как треть пачки орбита, коммутируемый ток по постоянке 6А)

Вы считаете что реле коммутирующее такой ток долго проживет в цепи стеклоподъемников?
ПиСи. ТС ставит только передние стеклоподемники.

 

[slava b]

SHERIFF PWM200
То-есть 2 блока 144 грн, а подключение и функции работы просто радуют.

А он ни чего не стоит?
ПиСи. ТС ставит только передние стеклоподемники.

этот шериф не интелектуальный , интелектуальный только такой http://www.avtozvuk.ua/info/14045.
да я понял, что ставит только передние. а потом захочится заднии.))

да с вами согласен можно и так установить. мне вся схема обошлась в 80 гр -( это на 4 стекла + зад.) доводчик Tiger PWM-4 - 160 гр.

по поводу тока 6А при 36В. проживет долго.

 

[Olegik]

этот шериф не интелектуальный

Внимательно читаем инструкцию:
Основные возможности модуля
Независимое управление всеми стеклами с помощью кнопок в обоих направлениях.
Функция «Одно короткое нажатие» полного открывания/закрывания стекол с помощью кнопок управления.
Управление отключением датчиков охранной системы на время движения стекол (люка) (исключение ложных срабатываний охранной системы).
Управление открыванием/закрыванием стекол по дополнительному каналу охранной системы (полное открывание/закрывание стекол (люка), открывание/закрывание стекол (люка) наполовину).
Блокирование работы модуля от кнопок управления стеклоподъемником.
Ограниченное время работы моторов стеклоподъемника (до 12 сек) в случаях неисправности стеклоподъемного механизма.
Включение/выключение памяти последнего положения стекол при открывании/закрывании стекол.
Автоматическое выключение памяти последнего положения стекол в состоянии «закрыто» по истечении 20 мин.

 

[slava b]

Прошу прощения . перепутал с другим блоком.

 

[artm23]

Всем огромное спасибо!!!
Буду пробовать,сейчас немного не до этого,но через пару дней думаю начнем...