• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

Порвем баян про расход???

  • Автор теми Автор теми Dimanseat
  • Дата створення Дата створення
Dimanseat

Dimanseat

Пользователь
Реєстрація
19.11.2011
Повідомлення
777
Вік
46
Город
Киев
Итак что мы имеем:
М50б25 ВАНОС АКПП (5НТ18), мотор после капиталки, новые свечи, расходомер с разборки но работает правильно, датчик температуры новый Неlla, Лямбда работает.... ЧТО ЕЩЕ ВЛИЯЕТ НА РАСХОД??? :))) у мну средний по Киеву (когда тошню в економ режиме) +-20л.

куда еще смотреть??
 
убитые катушки , если пробивают , спущенные колеса, загаженные форсунки , дохлый бензонасос, фильтр
 
может прицеп сзади ))
 
Расходик великоват ,У меня на такой машине с пробегом 320 тщь АКПП в самую лютую зиму больше 17 по городу не выходило ,А так вообще в среднем около 14 литров если не давать все время под хвост ,а если совсем ташнить то и в 12 литром можно было уложится .
 
alex9090 сказав(ла):
убитые катушки , если пробивают , спущенные колеса, загаженные форсунки , дохлый бензонасос, фильтр
Натисніть, щоб розгорнути...

Да нет, катушку- которая пробивала- заменил, Бензонасос давит 5,5 бар в пике , а на планке 3 бара, фильтра все новые :( колоса качаю перед 2,2 зад 2,4

vanoHP сказав(ла):
может прицеп сзади ))
Натисніть, щоб розгорнути...
ага и 3 мешка картохи в багажнике :))))))

dimonaa8090 - да и я вот думаю что великоват :( до этого ездил на моторе без ваноса на ручке так там был 12
 
Останнє редагування:
У меня когтато зимой бензин начал подтикать с топливного фильтра ,Накланись глянь сухой фильтр
 
может пробеги маленькие? прогрев и 3-5 км со светофорами.
 
Еще может плохо прогреваться двигатель, если термостат неисправен. Тогда будет смесь богатая всю дорогу.
 
sivur сказав(ла):
Еще может плохо прогреваться двигатель, если термостат неисправен. Тогда будет смесь богатая всю дорогу.
Натисніть, щоб розгорнути...

вариант, так как у меня датчик температуры показывал 56 градусов после вродебы достаточного прогрева, я его поменял, а вот к диагностам пока не ездил... как проверить термостат в кустарных условиях?:)
 
Верхний патрубок горячий нижний холодный ,если оба теплые значит открыт ,Проверяем после 10-15 мин работы холодной машины
 
банальные недоливы топлива на АЗС...
 
dimonaa8090 сказав(ла):
Верхний патрубок горячий нижний холодный ,если оба теплые значит открыт ,Проверяем после 10-15 мин работы холодной машины
Тогда получается что термостат не исправен если через 10 мин холостой работы или зимой он открывается или я что то не то понял?
Натисніть, щоб розгорнути...
 
Если мотор ещё не прогрет (60-70 градусов), а патрубок нижний уже горячий-меняй термостат, он открывается раньше чем надо или вообще открыт постоянно.
 
Evgeny сказав(ла):
Если мотор ещё не прогрет (60-70 градусов), а патрубок нижний уже горячий-меняй термостат, он открывается раньше чем надо или вообще открыт постоянно.
Натисніть, щоб розгорнути...
ну это я наю... просто как знать что термостат открывает действительно вовремя? завожу патрубок холодный, грется верхний, потом начинает грется нижний, но какая в это время температура я ненаю (по приборке не вычислить:(
 
При неисправном термостате машина бы или долго грелась или не грела печка нормально.
 
Можно и по приборке. Если стрелка датчика стоит вертикально - это где-то рабочая температура, т. е. около 90 градусов. Если на три четверти от вертикального положения - твои 60-70.
 
Dimanseat сказав(ла):
ну это я наю... просто как знать что термостат открывает действительно вовремя? завожу патрубок холодный, грется верхний, потом начинает грется нижний, но какая в это время температура я ненаю (по приборке не вычислить:(
Натисніть, щоб розгорнути...
Если в это время старый датчик показывал 56, то это и говорит о недогреве.
Другие признаки, помимо большого расхода - слабо греет печка и при её включении показания температуры на приборке снижаются. Ещу мотор остывает на скорости, если термостат не закрывается полностью.
 
одному мне кажется что тема о расходе топлива без инфо о средней скорости по БК это не предметный разговор?))) :to_become_senile:
 
В мене також з приходом справжньої зими(сніги, морози) розхід збільшився десь до 14-15л. на М50В25 без ваноса, мкпп.
Ситуацію пов"язував з прогрівами, поїздками на короткі відстані по місту, постійні пробуксовки і т.д.
Недавно міняв масло. Завів машину, заліз в яму позаглядувати і одразу побачив причину збільшення розходу - три струйки бензину з резинового шланга, який йде на подачу на паливну рампу. Досить гарно текло))) При чому в салоні запаху бензину не було взагалі.
Можеш і в себе при бажанні оглянути на герметичність паливні магістралі.
 
Korzhov сказав(ла):
Если в это время старый датчик показывал 56, то это и говорит о недогреве.
Другие признаки, помимо большого расхода - слабо греет печка и при её включении показания температуры на приборке снижаются. Ещу мотор остывает на скорости, если термостат не закрывается полностью.
Натисніть, щоб розгорнути...
да но на приборке в это время стрелка стояла вертикально.
По поводу других признаков печка греет прекрасно, показания температуру при вкл печке, а также при большой скорости не снижаются, греется довольно таки быстро, так что думаю термостат работает...

aleksshark сказав(ла):
одному мне кажется что тема о расходе топлива без инфо о средней скорости по БК это не предметный разговор?))) :to_become_senile:
Натисніть, щоб розгорнути...

о точно это на компе GESCHW?? ток там показатель 17,5... ездяю не быстро + светофоры, пробки
 
Останнє редагування:
17.5 км/ч, а расход какой показывает?
 
А когда последний раз обнуляли показания среднего расхода/средней скорости/суточного пробега?
Ну и наиболее верный метод проверки расхода - запровить полный бак, обнулить суточный пробег, выкатать до лампочки, заправить полный бак, в идеале - та же колонка, та же манера доливать.
Показания колонки делим на показания счётчика суточного пробега, получаем расход. Заодно его можно сравнить с показаниями обнулённого при первой заправке расхода на бортовике.
От этих цифр уже можно отталкиваться.

ЗЫ Расход великоват, как по мне. Но процентов на 10-15. Найти причину будет не особо просто...)
 
обнулял недавно(как поменял датчик), может он еще не устаканился?? потому как показатели меняются довольно таки резвенько, тоисть сейчас зимой на АКПП расход в тошнотном стиле езды с пробками и светофорами +-18литров это нормально???
 
А до капиталки то же такой расход был?
 
Dimanseat сказав(ла):
обнулял недавно(как поменял датчик), может он еще не устаканился?? потому как показатели меняются довольно таки резвенько, тоисть сейчас зимой на АКПП расход в тошнотном стиле езды с пробками и светофорами +-18литров это нормально???
Натисніть, щоб розгорнути...
Я думаю, что нормально.
У меня на 323 с механикой было 18. Правда, не в Киеве - короткие поездки.
По моему опыту (на механике с короткими поездками без тянучек), в среднем зимой расход растёт на 20-25% по сравнению с летом.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху