-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
Катализатор вопрос..
- Автор теми Dima46
- Дата створення
andrey_chebanov
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 49
- Вік
- 41
- Город
- Киев
вырезал у себя ( 528 М52 96г.) нормально, лучше ехать стала , правда стронгера поставил. Вырезал из-за того что забились.
mvibmw
Пользователь
- Реєстрація
- 22.11.2011
- Повідомлення
- 4,116
- Вік
- 46
- Город
- Червоноград
Чув таку річ,що краще не перешивати на ЄВРО-2,а ставити обманки.Плотно цим питанням ще не займався.Поки катаюсь з помилками.Тоже газ,стронгери вварені,М62ту.Якщо в кого є інформація по обманках поділіться.:drinks:
Jeka00
Пользователь
- Реєстрація
- 13.11.2011
- Повідомлення
- 467
- Город
- Донецк
уменя газа пока нет)))) просто хочу чтоб быстрей поехала)))))) я так понял ты вырезал и загорелись ошибки... а хуже не поехала из-за ошибок? тоже думал за обманки.:dance2::dance2: ты 4 ката вырезал ? вместо 2 маленьких трубки вварил а вместо больших стронгеры?? лучше поехала?)
mvibmw
Пользователь
- Реєстрація
- 22.11.2011
- Повідомлення
- 4,116
- Вік
- 46
- Город
- Червоноград
Я таку брав.Вирізали ще до мене.не порівнював з такою самою,но 3.5 відсстає,даже на газу.
.Да і так пре вроді нормально.недавно ваносами займався,оце допомогло!!!
mvibmw
Пользователь
- Реєстрація
- 22.11.2011
- Повідомлення
- 4,116
- Вік
- 46
- Город
- Червоноград
Да,затюнінговано так.
BIGkotenok
Пользователь
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 2,989
- Вік
- 42
- Город
- Симферополь
у меня посыпались и я вырезал. М52В20. Отрезали кат, вскрыли его. Все вычистили оттуда. Вварили внутрь 2 куска трубы, заварили кат обратно. И вварили его обратно. Никаких изменений в работе двигла нет. Только пропал противный звук и машина стала легче дышать. Никаких стронгеров не вваривали. Ошибок нет. Лямды стоят до ката на коллекторе.
Jeka00
Пользователь
- Реєстрація
- 13.11.2011
- Повідомлення
- 467
- Город
- Донецк
Я таку брав.Вирізали ще до мене.не порівнював з такою самою,но 3.5 відсстає,даже на газу.
новые ваносы ставил ?? ато уменя тоже подтарахчивают)
Yaltinskij
Пользователь
- Реєстрація
- 23.11.2011
- Повідомлення
- 1,109
- Вік
- 38
- Город
- Киев
а какая связь между газом и катализаторами??
у газа температура горения выше и к томуже неуспевает полностью сгорать в камерах сгорания как следствие догорает он в выхлопе и оплавляет катализатор ( занимаюсь изготовлением глушителей и выхлопных систем видел такое нераз когда вскрывали катализаторы они в нутри похожи на кусок расплавленого шлака)
Yaltinskij
Пользователь
- Реєстрація
- 23.11.2011
- Повідомлення
- 1,109
- Вік
- 38
- Город
- Киев
а чем это чревато для авто?
Ну как вариант событий к нам притягивали машины из них 1 х5 несмог даже завестись потому как полностью залепило трубу
Насчет стронгеров зачем ставить обьясняю чтоб дольше прожил глушитель (он смягчает резкие хлопки выхлпных газов а так же его основная функция искро пламе гашение ) ктомуже недаст звенеть трубам как у волги газели
к томуже стронгеры есть разные они подбираются индивидуально для каждого мотора а именно берется в расщет обьем двигателя наличие лямбда зонда за катализатором
Насчет стронгеров зачем ставить обьясняю чтоб дольше прожил глушитель (он смягчает резкие хлопки выхлпных газов а так же его основная функция искро пламе гашение ) ктомуже недаст звенеть трубам как у волги газели
к томуже стронгеры есть разные они подбираются индивидуально для каждого мотора а именно берется в расщет обьем двигателя наличие лямбда зонда за катализатором
BabyBeatz
Moderator
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 14,984
- Город
- Одесса
Есть выпускные системы без катализаторов и стронгеров и подобных приспособлений там нет - почему в этих случаях "не звенит"?
Так просто и необясниш это целая история долго обьяснять
Янекому ненавязываю свою точку зрения я просто обьясняю как нужно поступить опираясь на 8 летний опыт по работе с выхлопными системами
Но как поступить решайте сами знаете как говорят - послушай всех и сделай как считаеш нужным
А так если что обращайтесь подскажу как сделать только сразу говорите модэль авто обьем двигателя дизель или бензин наличие турбины наличие катализатора и количество лямбда зондов
проконсультирую начиная от диаметра трубы и заканчивая конструкцией внутренности глушителя под ваш двигатель ( так же возможны варианты сделать слегка голосистый глушитель со звуком пускача тепловоза на холостом ходу кстати очень интерестно получается причем бухтит только на холостых кстати сейчас у нас это так сказать хит сезона)
Янекому ненавязываю свою точку зрения я просто обьясняю как нужно поступить опираясь на 8 летний опыт по работе с выхлопными системами
Но как поступить решайте сами знаете как говорят - послушай всех и сделай как считаеш нужным
А так если что обращайтесь подскажу как сделать только сразу говорите модэль авто обьем двигателя дизель или бензин наличие турбины наличие катализатора и количество лямбда зондов
проконсультирую начиная от диаметра трубы и заканчивая конструкцией внутренности глушителя под ваш двигатель ( так же возможны варианты сделать слегка голосистый глушитель со звуком пускача тепловоза на холостом ходу кстати очень интерестно получается причем бухтит только на холостых кстати сейчас у нас это так сказать хит сезона)
BabyBeatz
Moderator
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 14,984
- Город
- Одесса
Я у вас интересуюсь, как у специалиста. Давно интересовал этот вопрос. Почему нет стронгеров и прочих приспособлений у прямоточных систем.
Скажем так что такое стронгер? ответ это прямоточный резонатор
Зачем мы ставим стронгер вместо катализатора -- да затем что когда вырежем катализатор некому уже смягчать пневмо удары и ловить искры
В системах без каталитического нейтрализатора немного другой принцип работы и внутреннее строение резонаторов и самого глушителя как правило вместоо катализаторов устанавливается с завода дополнительный пламегаситель он намного меньше основного резонатора и имеет строение идентичное стронгеру а именно труба с сверлениями окутаная стекловолокном и обвернуто это все листом железа а стронгер попросту выполнен более компактно и из более толстого железа
Зачем мы ставим стронгер вместо катализатора -- да затем что когда вырежем катализатор некому уже смягчать пневмо удары и ловить искры
В системах без каталитического нейтрализатора немного другой принцип работы и внутреннее строение резонаторов и самого глушителя как правило вместоо катализаторов устанавливается с завода дополнительный пламегаситель он намного меньше основного резонатора и имеет строение идентичное стронгеру а именно труба с сверлениями окутаная стекловолокном и обвернуто это все листом железа а стронгер попросту выполнен более компактно и из более толстого железа
если же у нас дизель то вместо пламе гасителя стоит сажеуловитель по строению напоминает резонатор бензинового двигателя но с некоторыми отличиями
со временем он очень забивается и требует замены поэтому же он становится очень тяжолым (порой до такой степени что резинки креплений рвутся каждый месяц )
со временем он очень забивается и требует замены поэтому же он становится очень тяжолым (порой до такой степени что резинки креплений рвутся каждый месяц )