Как поднять заднюю часть машины?

[UDO_77]

Здравствуйте уважаемые односельчане! Хочется услышать дельный совет вот по какому поводу.Машинка 525 тдс.Изначально когда ее купил,то задняя часть была слегка занижена.Все это было не особо критично,ездил себе на 16х колесах и ничего "не заважало".Нужно добавить,что поменял я задние стойки на новые, пружины также поставил новые без никакого занижения.Сейчас поставил 17-е катки-тоже все нормально,но если посадить назад двух людей или подгрузить багажник,то слышно, что колеса иногда подтирают. Что нужно предпринять? Всем откликнувшимся заранее благодарен!:thank_you2:

 

[DIFFERENTIAL]

постав стойки від Е39 у зборі. Опори, аморти, пружини.

 

[Mc_de_Gusta]

сори за оффтоп, ты купил машину возить людей на рынок? Откуда постоянно полная машина людей и полный багажник, да такой что приседает задница?)) Сам езжу на 17 ББСах, никаких проблем, стоят кониспорт и опоры от е39 (криренс опоры не поднимают, это для советчиков специально) )

 

[xvost]

может дело в резине

 

[DIFFERENTIAL]

сори за оффтоп, ты купил машину возить людей на рынок? Откуда постоянно полная машина людей и полный багажник, да такой что приседает задница?)) Сам езжу на 17 ББСах, никаких проблем, стоят кониспорт и опоры от е39 (криренс опоры не поднимают, это для советчиков специально) )

Спеціально для радників - читайте пост ретельніше. Ретельніше.

 

[Mc_de_Gusta]

читал, я е34 знаю как облупленную, тут дело не в стойках.. и т.д., если машина проседает то вариантов масса.. сайленты задних рычагов или сами рычаги гнутые.. такие диагнозы как тут, это лечение геммороя по фотографии, машину смотреть надо.. а не словоблудие тут разводить, имхо.

 

[Mc_de_Gusta]

по теме.. не стоит колхозить и совать в 34-ку стойки с 39-й, это мягко говоря не правильно, опоры поставил только потому что они конструктивно более прочные чем родные, да и то .. если ставить занижение то 39-е опоры отпадают сразу.

 

[DIFFERENTIAL]

ну я порадив те, що маю на власній машині. Ставив попередній власник. На машині Б6 по колу, ззаду бутерброд від Е39, стойки повністю(вандали переварили не опору, а стакани). Їжджу на Альпіні 17", навіть при повному завантаженні колеса не доходять до арки. Та і ЕТ такий що вони б і не чіпали їх.

 

[Mc_de_Gusta]

Можно поставить и проставки, и будет 34-ка похожа на Ниву, но разве это машина? Никого не хочу обидеть, но это бред.

 

[DIFFERENTIAL]

а я і не кажу про капітальне підвищення. Я кажу про стійкість до зміни кліренсу.

 

[RAMS]

От туринга пружины надо искать, и будет тебе счастье.

 

[Olegik]

Спеціально для радників - читайте пост ретельніше. Ретельніше.

Прикольно.:biggrin:

постав стойки від Е39 у зборі. Опори, аморти, пружини.

И это после того как ТС написал:

Нужно добавить,что поменял я задние стойки на новые, пружины также поставил новые без никакого занижения.:thank_you2:

 

[UDO_77]

сори за оффтоп, ты купил машину возить людей на рынок? Откуда постоянно полная машина людей и полный багажник, да такой что приседает задница?)) Сам езжу на 17 ББСах, никаких проблем, стоят кониспорт и опоры от е39 (криренс опоры не поднимают, это для советчиков специально) )

В машине очень редко вообще сидят на заднем сиденье и тем более перевозятся грузы. Просто вывозил родню на дачу (3 среднестатистических человека)+ в багажник кинул килограммов 50 барахла.Вот тогда и пронаблюдал описываемую проблемку.
По теме. Резина у меня сзади стоит 245-45-17. Диски "шницер" тип1 с ЕТ13. Используя советы проверю задние рычаги,если что заменю.Не хочется колхозить и пихать стойки с 39-ки или ,тем более, что-то переваривать.
Да вот еще.У меня по ВИН-коду одна из опций "спортивная ходовая часть М" Товарищ утверждает,что вся причина в этом ,т.к. из-за этого машина ниже.Может такое быть?

 

[UDO_77]

От туринга пружины надо искать, и будет тебе счастье.

А чем они отличаются от седановских?

 

[Korzhov]

UDO_77, то что в М-пакете влияет на высоту вы уже заменили на стандартное.
Пружины от туринга, очевидно, жёстче.
Вы новые пружины какие ставили?
И ещё вопрос. Кроме подтирания 245-х шин, что-то ещё беспокоит? Клиренса хватает?
И в идеале ещё бы информацию о том, где именно подтирает и величины развала задних колёс.

В целом, я думаю что ключ к ответу не в жёсткости пружин.

 

[UDO_77]

Пружинки новые поставил KYB. Клиренса хватает вполне.Подтирание происходит эпизодически только при езде по неровностям,когда получается что одно из задних колес выше другого или при спуске с горы на скорости. Трутся верхние части колес и пару сантиметров боковой поверхности.Это все происходит только при груженой машине.Когда еду один (вдвоем) подвеска работает "без пытань"

 

[bumer_ANG]

Тоже когда-то поставил новые пружины. Взял киллем (или киллен) - жопа упала. Тоже на новых стойках и с новыми опорными. И проставки ставил и что только не делал. Купил б.у ОРИГИНАЛ пружины и проблема пропала.... Подарил это новое недоразумение (хотя на рынке подбирали по каталогу, чуть ли не по номеру кузова) любителю занижений.
Попробуйте оригинальные пружины, вдруг поможет?

 

[427]

Выходов много.
В зависимости от вложений.
1-можно проставки поставить -могу предложить не дорого,снял со своей машины.
2-у меня стоят 17 х 10 с раскатанными арками ,с максимальным занижением ,рычаги от 750 на е32 и не чего не трёт зазор 0 в полном смысле зазор между арками отсутствует.
Иногда просто арка стирает пыль с резины и только,так как нет зазора при полной нагрузке.
3-можно поставить пневмо подвеску если есть средства.
4-можно поменять диски.
Можно ,вариантов миллион.
Если затирает только одно колесо,то ищите проблемы в подвеске.
Проверьте зазоры между арками и колёсами с2х сторон ,они должны быть одинаковы+ - несколько мм.
Если расхождение больше то у Вас проблемы ищите только в этом.
Если зазоры нормальные, то по телефону могу подсказать ,как раскатать арки в течении 3 минут без инструмента .
И тогда можете грузить сколько надо.

 

[Korzhov]

Пружинки новые поставил KYB. Клиренса хватает вполне.Подтирание происходит эпизодически только при езде по неровностям,когда получается что одно из задних колес выше другого или при спуске с горы на скорости. Трутся верхние части колес и пару сантиметров боковой поверхности.Это все происходит только при груженой машине.Когда еду один (вдвоем) подвеска работает "без пытань"

Боковая наружная или внутренняя поверхность?

В любом случае сайлентблоки рычагов посмотрите. Они нагружены больше из-за меньшего вылета и широких шин.
Пружины тоже могут быть мягче оригинала.

 

[Jekson777]

Пружинки новые поставил KYB.

а я думал у меня одного беда с этими пружинами,стояли у меня до них оригинал,только один виток был лопнувший,захотелось мне их поменять...купил\поставил эти злощастные KYB,и офигел...машина стоит пустая,а колесо уже практически в арку залезло,это при том что стоят проставки....
между витками пружины можно просунуть только один палец...

 

[UDO_77]

Пока что думаю нужно проверить сайлентблоки рычагов да и сами рычаги и заказать новые оригинальные пружины (кстати слышал что Kayaba недостаточно жесткие).Хочется решить проблему цивилизованным путем без колхоза.На случай дальних поездок с нагрузкой и по нашим дорогам есть 16-е колеса.

 

[IGOR_M]

Проставки между стойкой и кузовом в 20-30 мм решают проблему. Никакого плохого внешнего вида.

 

[0955245461]

Я поставил пружины от туринга, причем срезал 2 нижних витка, так как было жестковато, а сейчас песня, и не проседает при загрузке.

 

[IGOR_M]

Я поставил пружины от туринга, причем срезал 2 нижних витка, так как было жестковато, а сейчас песня, и не проседает при загрузке.

где связь между срезанными витками и появившейся мягкости ??? Что за бред ? Срезанные витки только добавят жёсткости.

 

[BabyBeatz]

Затирают у вас колеса из-за того, что диски АСШ с ЕТ13 - это диски для е38 и они наверняка 8.5" шириной, для них нужна резина 235/45/17 и немного подогнуть внутреннюю кромку заднего крыла, тогда затирать ничего не будет.

 

[ivan_pyrkh]

где связь между срезанными витками и появившейся мягкости ??? Что за бред ? Срезанные витки только добавят жёсткости.

Интересно каким образом уменьшение массы металла пружины, тем самым уменьшение степени жёсткости, на которую воздействует фиксированная нагрузка, повлечёт за собой увеличение жёсткости???:scratch_one-s_head:Всё верно написали, больше витков - больше жёсткости...Естественно, если изначально говорим об идентичных пружинах

 

[Ramzes]

Резина на задней оси должна быть (если это 255) 255/40 R17. Я ставил на Е34 255/45 - тоже затирало, + думаю пружины у Вас хоть и новые но неликвид

 

[UDO_77]

Резина у меня сзади 245/45/17. Предыдущий хозяин дисков ездил на такой, ничего не терло,никаких кромок не загибал. На выходных (прежде чем купить собственные) подкидывал пружины с машины знакомого (оригинал-отъездили месяца 3). Мужики, ХЗ, но машина так и осталась заниженная. Так что-куплю проставки 25-30 мм за "недороха" Кто посодействует?

 

[Korzhov]

Интересно каким образом уменьшение массы металла пружины, тем самым уменьшение степени жёсткости, на которую воздействует фиксированная нагрузка, повлечёт за собой увеличение жёсткости???:scratch_one-s_head:Всё верно написали, больше витков - больше жёсткости...Естественно, если изначально говорим об идентичных пружинах

Очень просто. Пружина - это торсион, свёрнутый в спираль. Как легче согнуть упругий прут: взявшись за края или сблизив руки (укоротив длину)?

 

[BabyBeatz]

Резина на задней оси должна быть (если это 255) 255/40 R17. Я ставил на Е34 255/45 - тоже затирало, + думаю пружины у Вас хоть и новые но неликвид

Это при разношироких дисках, а в данном случае просто нужна 235/45/17 по кругу. Да и не забывайте про вылет, был бы он +20 или +22 как положено - ничего бы не затирало при нагрузке.