Нещодавний вміст від ZeleN

Олег на ильфа и петрова - занимается чиповкой изначально - а сейчас газом - вобщем после мойки надпись автоэлектрик - там все читают, калибруют, настраивают и не только под газ!

в е34 вообще - все пишут мол проблема с задними подушками стоек - меняйте их не подушки от е39 - вот только никто не пишет что если заменить сайленты подрамника редуктора - то уже и подушки больше рвать не будет)) Мало кому хватает терпения докопаться до истинной причины...

Вообще странно - это распространенная проблема е34 с сайлентами рычагов и вибрацией! И никто ж не пишет что решается дорогой заменой сайлентов рычагов ... Я пошел на базар и на сумму посчитаных сайлентов заказал себе польские рычаги с сайлентами))

Сайленты рычагов - понимаю что не дешевые - но у меня решилось только ними к сожалению(( Я ж говорю - проверяется легко - едите с горки - делаете скорость вибрации - горка должна быть затяжной - и если при ровных дисках колесных вы прижимаете легонько тормоз и вибра пропадает - то это они! У...

Есть еще вариант вибрации по оборотам - но топикстартер об этом не спрашивал.

Когда вибрирует кардан - вибрация идет четко от места подвесного подшипника - так как он все принимает на себя - если работает еще нормально - ну а если не работает - в любом случае через него с центра кузова вибрация идет!

Не вопрос - при средне раздолбаных сайлентах рычагов - можно поравнять диски и все уйдет - но при первой ямке и кривом диске снова все начнется только на другой скорости. Сайленты если не работают уже то проще их заменить чем постоянно рихтовать в идеал тяжелые колесные диски! Ну а человек про...

Значит Вы не знакомы с такой проблемой что при раздолбаных сайлентов рычагов и тяжелых катках реально вибрирует руль на определенной скорости - обычно от 80 до 90)) но скорость для каждого авто четкая +-2 км час. И как Вы же и сказали - а также написал я - при нажатии на педаль тормоза легонько...

Так возьмите параметры колец и пойдите к толковому человеку на базаре - он потратит часок может больше- но найдет альтернативные кольца - или огласите параметры колец что Вам нужны сюда .. Может кто чего вспомнит при наличии размеров!

мы строили на безваносном двигателе от того впуск менять не пришлось - а так впуск безванос м50! Выпуск - тут кто - на что гаразд .. У нас был почти сток.

Если вибрация идет по рулю и всему кузову - то у е34 самая распространенная проблема - пора менять сайлентблоки передних рычагов. Ну и и это причина особенно если вибрация пропадает при повышении скорости либо при трогании педали тормоза ...

Если же дырка побольше размером - то после замазывания данными герметиками или клеем жидкие гвозди - аккуратно наматывается сверхе 3 слоя прозрачного скотча (желательно аккуратно вырезать полоску потоньше) и оставляется - так как его потом не видно ...

нет - клей типа жидкие гвозди или герметик прозрачный либо в иделае герметик виктор рейнз черный - но это дорого ... Потом заматыватся прозрачным скотчем на денек - через день отматывается и все!

апнем - может на М тормоза кто-то еще натягивал 16-е диски?

Ту ну .. Мы собирали 86.4 на эМ поршнях - коленвал 84... Отписался в вариантах строкера в основной теме .. 2954 вышло объема + поставили впуск на выпуск распредвал переточенный с торца + раскрутили 8100:yes: