Результати пошуку

Мені не важко проїхати 200-300 км. за ради моральної втіхи , щоб поламати пару пальців на руках, і максимум що я за це отримаю 15суток і штраф 30 грн.

У мого скляного люка поломались майже всі прастмасові повзункові механізми, що тримають люк і ті що їздять, чи можу я переставити весь корпус від металевого люка під свій скляний, чи є якісь відмінності між ними? машина дорейстал Е39. Дякую за відповіді.

шукав уплотнітелі на двері, у ньго вони були найдешевші і оперативно мав відправити іх, зкинув мені номер приватбанк карточки щоб я перекинув гроші. він уплотнітелі не відправив і пропав, а я гроші перекинув йому.

SparkoDimka Вот мои Приват Банк 4627 0858 2636 3406

як знайти SparkoDimka він із Чернівців кидає людей на гроші, хочу приїхати з ним поговорити.його телефон 063 074 0041

SparkoDimka - гроші перерахував за уплотнітелі , а він їх не відправив, зараз телефон не бере на повідомлення не відповідає. Не заводьте з ним справу і не ведіться на його дешеві ціни повний бик якому 33 роки

знайшов причину, случайно. Зараз генератор видає 14.1в. Встановили вимикач маси ще попередні власники машини, я рішив її викинути, бо пару раз закривався багажник з відключеною масою. І під час зняття маси знайшов поржавлений контакт який візуально виявити неможна було, контакт на масі міцний...

ні клещі накидав на +, а таким методом- потушити ,почекати, поміряти-попробую

Струм не 0.02А а 0.2А , масу перевірив неокислена крепко сидить. Клеми "+" і" -" не окислені зажаті на акумуляторі. Акумулятор помилився я не 120А а 100А. До електрика їхати це дарма потратити гроші у нас немаєкваліфікованого електрика по БМВ вони навіть не знають такого як "шина даних L-line ...

акумулятору менше як пів року, на гарантії , їздив до гарантів перевірили акумулятор , зарядили сказали що все ок з ним заряд бере був сильно розряжений. Масу кузовну дивився тримається нормально.

Заміряв струм спокою 20мA, це з включеним світлом багажника, потім завів двигун, накинув знову клещі 6 А. генератор дає заряд. Сьогодні вилізли нові проблеми почала блимати приборна панель, періодично, почала блимати ліва лампочка ксенона, датчик наружньої температури то показував то ні, і...

завтра поміряю струм розряду, але хто знає який має бути для бмв? у ланоса 0.35А , у тюксона міряв 0.15А

став на своє стандартне місце , щей запас є напевно на 140 чи які вони там дальше йдуть

ток зарядки спочатку 6 - 7 а. коли знімаю з зарядки акум. 2а.

у мене генератор видає завжди 13.8в. при включених фарах,противотуманках,додаткових стопах теж так само видає 13.8 . було таке що 2 рази сідав акумулятор майже новий, гаранти по акумулятору сказали що генератор має видавати 14.4в. заніс на перевірку генератор все перевірили сказали що все...

розкручу приборку гляну чи є машинка.

руль на кнопках коди 8363652 і 8363656 Выпускалась с BMW 520i E39 Седан ECE DM11 M52 09.1998 BMW 520i E39 Седан ECE DD21 M52 03.1996 Блок MFL встроен в правый блок клавиш (судячи з -"Если с многофункционального рулевого колеса (MFL) возможно управление радиоприемником, телефоном и режимом...

Мій тест показав цю машинку отже можна пробувати підключити?, скинув ще фото руля якого я неможу підключити до приборки . при підключені на 26контакт глючить вся електрика . Яка у мене приборка ( приборка LOW версии) без самодіагностики? я в них не повністю розуміюсь розуміюсь. Допоможіть...

ніхто нічого незхвалив , мід підключити неможливо , мультируль підключити неможливо. От це весь результат!