Результати пошуку

Выше по тексту в Вашей теме уже менялся датчик без результатов,тоесть поменян 2 раза или как всегда что то недоговорено?)

Так а чего на форуме гадать,машину на подъёмник или на яму с вывешивание задних колёс,там все и определите.Начните с подвесного.

Смотрите механику двигателя а не навеску,как минимум похоже на проблему с клапанами,ну или прогар поршневой как написали выше.

Так выше написано что помпа уже была поменяна с роликами и ремнями.Где истинна?

А менялся выпуск или впуск?))Куда в м50 коллекторе выпуска вкрутили лямбды или вваривали гайки?Никакого смысла не вижу,коллектора по пропускной одинаковы,а вот если впускной то тогда другое дело))

По электронным датчикам и навеске по сути нужно заменить только расходомер,форсунки,ЭБУ можете подьехать что бы Вам перелили прошивку под 2.8 или поменяйте на соотвествующий с последующей привязкой ews к нему.

Змеевик на самой рейке установлен на двух болтах м6

Прийдется изготовить втулку по размеру для крепления рейки е36 в балке е30,там высота крепежных отливов отличается на самих рейках.Карданчик нужен от е30 под рейку с г/у,он по высоте идеально подходит на е36 рейку,так как шток вала на ней длиннее.Змеевик охлаждения уже сами смотрите переносить...

Вполне нормально что расход по б/к растёт при остановке,если Вы его сбрасываете постоянно.Накатайте 300-400 км и потом смотрите.Расход на холостом как у м70))Но я бы ему не доверял,много чего в машине поменялось и переделалось,смотрите лучше газоанализатором или широкополосным лямдазондом...

В tis все описано,почитайте,не ищите в непонятных источниках http://tis.bmwcats.com/doc1013135/ http://tis.bmwcats.com/doc1013143/ http://tis.bmwcats.com/document/repair/E39/g11:a3000:w13016/

Да,под замену

Если разряжение создаётся,то смотрите в сторону вакуумного усилителя,может повреждена диафрагма или просто нарушена герметичность конструкции.

А какие коррекции при этом показывают лямбдазонды?Обнулять их пробовали?

Как на меня,то не в ту сторону кипишь))По факту никто ничего пока не меряет и соответственно не штрафует,можно привыкать к новому скоросному режиму,там где установять ограничение 50.А вот плохое дорожное покрытие,отсутствие разметки или противоречия между разметкой и установлеными...

Снять и почистить систему вентиляции и слив.Или теплый гараж))

Ответ уже дан,а обсуждение линий продолжается))))

У Вас ЭБУ двигателя прошит под автомат коробку?Смените для начала свечи,на тех что сейчас вообще странно что едет.Заедьте на диагностику пусть глянет что по впрыску,не льёт ли в параллель и какую смесь видит лямда.Ну и зажигание само собой перепроверьте,детон просто так не возникает.

Что значит не показывает?Не вводите человека в заблуждение,а то тоже начнёт "линять" на много денег с такими советами.

Те что на фото свечи выкиньте в мусор,они нормально работать не будут с такими дефектами.Сопротивление датчика коленвала в районе 550 Ом,по импульсному не подскажу,нужно искать данные.Зазор между датчиком и венцом примерно 0,8 должен быть.Шпонка не разбита на переднем демпфере?Да и зажигание...

Жень,отличный выбор и хороший вкус))