Результати пошуку

Как то обсуждалось даное авто тут на форуме и по чесноку ее далеко не хвалили и в продаже она висит ого го сколько если не ошибаюсь

Спасибо за подсказку!

Попутный вопрос, а заменить стекло где возможно? Интересует качественная робота с возможностью на месте приобрести стекло

А новый радиатор и крышку бачка ставить не пробовали? На бу как правило гарантии не дают, так что такой результат очевиден

Проблема найдена! Потекла помпа, к слову крутится она весьма тяжело

Совсем! У друга спринтер которому без малого 20 лет и около 900к пробега и помпа у него стоит еще из завода оригинальная. Так что да, совсем не ожидано, хотя бы из-за того что ни течей ни запотеваний в этой области ранее не наблюдалось

Недавно менялись патрубки, радиатор, бачок, а вот про помпу как то даже и не подумал

Хотя заменители одинаковые по обоим номерам

Такой вариант не исключаю, просто неожидано она пустила течь Кстати, согласно етк есть 2 помпы на этот мотор 11 51 7 509 985 Насос ОЖ, механический и 11 51 7 527 910 Оборотный насос ОЖ, механический, понятное дело что нужно снимать и смотреть свою что бы купить другую, но все же в чем разница...

Всем привет! Ребята, ситуация такая, судно е39 м54б30 вчера вечером катался, остановился минут на 30, машинка чуток остыла за это время, потом я тронулся с места и проехав буквально километр сделал рывок в спорт режиме разогнавшись с 20 до 100км, затем скинул скорость до 40 км и проехав еще...

www.bmwcats.com/ вбиваешь вин и там в самом низу есть каталог пружин.выбираешь свою тачку и опции, и взависимости от опций меняется номер пружин.

Могут быть сайлентблоки рычагов, торм.диски, убитые стойки, а так же их опоры

Я бы вам посоветовал триому, дешевле и проще, а функционал тот же

Помнится я когда искал е39 были четкие критерии по мотору, кузову и бюджету соотв. После недолгих поисков понял что нужно расширять в первую очередь бюджет, а затем и список критериев отбора. В результате взял авто с совершенно другим мотором и типом кузова, а так сещественно больше...

Итог Поставил флипер 2, подключил 3+6 пин, работает, звучит хорошо, с руля управляется, перемотка работает, воспроизводится с места остановки, вобщем хорошая альтернатива денш, гром и т.д. За разумные деньги. Рекомендую! (не реклама)

Вообще читаю, переспросить разве правила форума запрещают ? Вроде нет! Спасибо за подсказки, очень помогли, буду пробовать подключать вариант без коаксиала.

Дсп 2+вм54 Значит подключение коаксиала не есть обязательным?

Снова ап! Уважаемые гуру, подскажите если знаете, решил я взять триому флипер дсп, нооо есть загвоздка с подключением, а именно приблуда подключается к сидюку либо через 3-6 пин провода или же 3 пин + коаксиал, но у меня чейнджер подключается через все три провода, а адаптер одним из выше...

Боюсь другого выхода нет 😥

Сегодня пробовал решать даный косяк, зашел в тупик на стадии демонтажа выхлопа, а именно начиная с места крепления глушителя к колекторам, они вообще как держатся между собой? Имею ввиду один колектор у меня с виду крепится болтами к трубе, которые к слову оооочень ушатаны временем...