Результати пошуку

зря жарил фары -теперь потеть будут корректора меняются без разбора

подключи диагностику зайди в рабочие параметры двигателя- когда её колбасит посмотри плавность х.хода сам увидиш какой цилиндр за пределами допуска -его и надо рвать

обводную планку под заману

запрограммируй авто последней прошивкой для твоей машины -станет резвее

можеш сам выставить фазы в тисе всё расписано размеры приспособ могу дать если есть фрезировщик

tec dok опредилит

номер по vdo 405-052-005-001z новый германия 1000 гр

обычно старый датчик выдалбываеш дольше чем с винтом обломаным возишся

начинай с насоса подбора в баке рабочее 0.5 бар струйные насосы разгоняют это давление до 1.2 бар при условии нормальной обратки

200 уе 0936324994 рабочий без тросов

компрессия 14 -бывает в двух случаях 1закоксованность 2следы не качественного ремонта планирование гбц или блока и не правильный подбор ремонтной прокладки гбц отсюда вывод -неправильная установка фаз газораспределения,на твоём месте в первую очеред нашёл бы моториста с приспособами и проверил...

датчик крена, датчик объёма, сирена, светодиод в зеркале ,кнопка открытия капота, проводка ,закодировать авто( дооснастить dwa)

моторную проводку и разъём эбу твой мастер прозванивал?

вкрути двух-контактные оригинальные свечи и забудеш про проблему

эта коробка очень чуствительна к воздухомеру ,если сбиты параметры -палит гидру на ура.

Разница большая если в винкфп в экспертном режиме нету защиты от дурака и ты можеш влить любую прошивку в блок не зависимо стоял ли он на этом кузове или нет то дис не даст,он хочет видеть прошивку которая использовалась на данном кузове не говоря о том что в дис программирование е 6х серий и...

если выгорел ключ с кондёром -скорее всего к.з.в одной из обмоток статора перед проверкой прозвони обмотки,вообще эти вентиляторы малоподъёмные так как в них умирает плата управления(стоит вертикально основной плате)

Да стабилизаторы на иксах до 2010 недоделанные могут застучать раньше чем 50тыс пробега

Посмотри ремень и его натяжитель

обнови ваккумные шланги управления турбиной проверь клапан управления,посмтри ход тяги на турбине -если есть ржавчина она может клинить.