Результати пошуку

Вродеж в желтой голове (официальной) сие должно быть предусмотренно ? или все равно там пины 7-8 на obd колодке замыкать нуно ?

...

Какие мозги стоят уточните? Motronic 1.7.2 , Motronic 1.7.3 или BMS43, BMS46 (год в учет не беру, так как уверенности что там все заводское = нет) .. если учитывая год то должен 1.7.x стоять... Было один раз что DIS44тый с ADS адаптером не взял M1.7.3 .. взял тогда этот блок uniscan-ом ...

Многие путают разные варианты чистки .. 1.Ультразвук = вымывает отложения (и если отьело в седловине иглы и начала пропускать = она и так была нерабочая = вмусорку) 2.Кавитация (на форсунку подаються импульсы порядка 200-300гц) при низком давлений жидкости (чистит тоже хорошо) но и сильно...

обычная автодата ... бесплатно и даром лежащая на просторах ...

Зверьки ходят в гости к мотору ? вы серьезно ? поясните пожалуйста ! какие зверьки и к какому мотору ходят :biggrin:

А что такое "кольцам писец ?" Какие запчасти из группы ЦПГ не работают на трение, где нет износа ?

Цилиндро-поршневая группа = ЦПГ Головка блока цилиндров = ГБЦ Двигатель внутреннего сгорания = ДВС

Проблеммы две .. но первая практически тяжело излечимая (все расходомеры что попадаються = везде колхоз, на разборках = редкость) также дело обстоит и с РХХ= убитые .. особенно хрен найдешь для M40 неубитый жизнью РХХ или ДМРВ... Даже комуто боюсь советовать менять ... уже ДМРВ давно перевожу...

+1111

Провод с EWS на DME идет черно-фиолетовый ? Блин все это гадание ..черти-че .. как подкините любую приборку = после диагнозы все будет понятно .. а так зазря время тратите .. (может и синхра слетела , а может и другая причина) ... p/s если плюс на форсы есть .. опять таки посмотреть бы -...

Ну как вам и сказали выше = диагноз = сцепление буксует ..

Если вы решили создать тему ! То зачем тогда вы задавали вопросы в личку ?

1.Если форсунка будучи опущена в воду (и нагрета той самой водой до 90с) = и при давлений воздуха 4бар..= пара пузырьков за 15секунд = все ок ... 2. Неадекватная форсунка при таком тесте видеться сразу =пускает"пузыри" постоянно .... т.е. если какая форса при 90с жидкости и 4 бара давления...

Какой блок LCM у вас? 1. Ставить паралельно обманки (если ваше авто до 2001 г.в.) 2. Закодировать правильно блок LCM (укажите хоть год выпуска своего авто) 3. Приезжайте в ЗП .. я вам сделаю гарантией на год за 500$ ;) (в этом случае от вас ничего кроме денег и предоставить транспортное...

Если они слегка с натягом входят в впускной = к ним обычно никаких вопросов .. а если когдто чистили форсы у "матерых нублов" = там могли втюхать нижние резинки аля bosh(по 2грн за шт на опте для ваза..резина через 20тыс.км.. дубеет и подсосы) но ее видно сразы после извлечения = резинки...

Там на видео выше 0.5С на приборке, какой мороз ? .. выхлоп сизый(видно же что масло горит .. если у вас также = это так горит масло) ...

Слишком мало вводных данных .. нужно описывать вплоть до "покурил и чтото изменилось" ... Типа того : температура на улице такаято, сел заводить (завелась через 5сек вращения стартера) .. обороты возросли до1200 ... потом опустились ... начал движение=тупим с 1000 до 3000rpm и.т.п .. и...

Каковы признаки .. как светодиоды себя ведут .. китайская ? (посмотрел в своих дебрях .. схема на китайскую точно есть .. с бмвпоста.ру скачанная) ... посмотри осцилогафом на 7-8 ноге обд что происходит и будет лучше со скриншотом ..дабы увидеть сессию обмена с авто-попыток и будет ясно чего...