Приветствую всех заглянувших:dirol:Проблема в том,что на диагностике спец сказал,что нужно почистить форсунки (мотор М60В40).Разговаривал с 2мя мотористами,обьяснял проблему и один говорит,что надо чистить,а другой говорит,что чистка в 8ми случаях из 10ти ничего не даст(типа сразу после чистки будет всё идеально,а потом ,часов через 5,машина может и не завестись вовсе,говорит купи б.у. форсы в хорошем состоянии и забудь)И теперь,блин,не знаю чё делать??,либо чистить либо менять??Подскажите,поделитесь своими домыслами,кто сталкивался с таким,заранее благодарен!!:dirol:
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E38 ] Форсунки на М60В40
- Автор теми gaa
- Дата створення
Potema
Пользователь
- Реєстрація
- 18.09.2012
- Повідомлення
- 93
- Город
- Киев
1 если нужно чистить - чисть
2 что чистка в 8ми случаях из 10ти ничего не даст(типа сразу после чистки будет всё идеально,а потом ,часов через 5,машина может и не завестись вовсе -бред
3 купи б.у. форсы в хорошем состоянии и забудь - как определить "ХОРОШЕЕ СОСТОЯНИЕ" в условиях разборки без тестирования? Купите -и у Вас останется еще один комплект точно таких же инжекторов.
2 что чистка в 8ми случаях из 10ти ничего не даст(типа сразу после чистки будет всё идеально,а потом ,часов через 5,машина может и не завестись вовсе -бред
3 купи б.у. форсы в хорошем состоянии и забудь - как определить "ХОРОШЕЕ СОСТОЯНИЕ" в условиях разборки без тестирования? Купите -и у Вас останется еще один комплект точно таких же инжекторов.
Останнє редагування:
Вот и я думаю,что б.у.покупать -это большой риск,просто деньги выкину,та ещё надо найти по разборкам
согласен на 100%,после чистки расход в городе упал с 14,5 до12,3 литра
Tolik77
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 1,895
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Нужно чистить или нет, нормальный мастер определяет проверкой. Стенды это позволяют сделать довольно точно.
Чистка ничего не даст, если "диагност" ошибся или форсунки никто перед чисткой не проверял. Зачем тогда их чистить? Выход из строя форсунок после чистки ультразвуком (а иногда и без него) - довольно частое явление для того, что бы называть это бредом.
Скажите честно, по вашему мнению чистка форсунок добавляет им ресурса и проходит бесследно? Чистить нужно тогда, когда в этом есть необходимость.
Спец сказал? Денег за диагностику взял? Так доверьте ему эту процедуру с полной ответсвенностью за результат. Пусть чистит, если уверен что поможет и не будет потом хуже.
BUGAS
Член Клуба
- Реєстрація
- 03.11.2011
- Повідомлення
- 2,999
- Вік
- 47
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Хм.. А чем по вашему может повредить чистка Винсом (без ультразвука)?
Potema
Пользователь
- Реєстрація
- 18.09.2012
- Повідомлення
- 93
- Город
- Киев
Уважаемый Анатолий, складывается впечатление, что где-то я Вам насолил...., или же, Вы и есть, тот один из мастеров к которому обращался ТС.
Вы ответили ему, равно то же, что и я в первом и четвертом Вашем предложении, по вопросу второго и третьего - готов с Вами пообщаться вне данной темы, ибо тема превратится в очередной опрос "за и против". Вот, уже и тов. BUGAS подключился......))) И не могу не согласиться с ним, так как, за почти два десятилетия не видел ни одной форсунки, умершей от чистки. (может не ту технологию пользую?!)
Вы ответили ему, равно то же, что и я в первом и четвертом Вашем предложении, по вопросу второго и третьего - готов с Вами пообщаться вне данной темы, ибо тема превратится в очередной опрос "за и против". Вот, уже и тов. BUGAS подключился......))) И не могу не согласиться с ним, так как, за почти два десятилетия не видел ни одной форсунки, умершей от чистки. (может не ту технологию пользую?!)
horse740
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 4,198
- Вік
- 49
- Город
- Киев
Под словом "умершая" подразумевется нарушение герметичности которое не всегда определишь и на стенде! Причем не зависимо от того только winns используется или напару с ультразвуком...а при проверке производительности в разных режимах все будет идеально...
Если форсунки родные(с красным верхом,пузатый BOSCH) то в 90% случаев они требуют замены ввиду возраста и условий эксплуатации. Как бюджетный вариант можете приобрести форсунки с м62(серые,тоненькие BOSCH,производительность такаяже) т.к. у них пробеги поменьше и вероятность выбрать приличный комплект высока.
BUGAS
Член Клуба
- Реєстрація
- 03.11.2011
- Повідомлення
- 2,999
- Вік
- 47
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Опять таки, почему? Чем давление на стенде отличается от давления на авто?
BUGAS
Член Клуба
- Реєстрація
- 03.11.2011
- Повідомлення
- 2,999
- Вік
- 47
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
А какую технологию вы используете?))
Olegik
Разборка
- Реєстрація
- 22.11.2011
- Повідомлення
- 1,446
- Вік
- 60
Бывает, форсунка нагревается и начинает выделываться.
Tolik77
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 1,895
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Есть мнение, что с возрастом и наработкой моточасов, в седле иглы форсунки образуются раковины и сама форма седла (да и иглы тоже) не остаются прежними. Когда мотор работает, эти неровности залеплены теми самими продуктами, которые забивают форсунку (шлаки, отложения и т.д). Бывают случаи, когда чистка форсункок (без разницы каким методом) отмывает эти частицы настолько, что изношенное седло и потерявшая форму игла перестают "держать" и распылять нормально. Хорс верно подметил, такое явление почему-то ярче всего проявляется именно на форсунках м60.
Ничего личного, имел мнение - озвучил.
Ничего личного, имел мнение - озвучил.
А что с М62 подойдут форсунки?:shok:,я почти уверен,что не станут
horse740
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 4,198
- Вік
- 49
- Город
- Киев
На основании чего такой категоричный вывод?
Производительность одинаковая,посадка(как со сторны впускного коллектора так и со стороны топливной рейки)одинакова,сопротивление обмотки Hi...!?
Единственное отличие в параметрах "инерционности" клапанного механизма но вкорне на работу не влияет ПРОВЕРЕНО ни на одном ДВС.
Не хотелось бы купить форсунки,а потом,убедиться,что деньги на ветер,а они не подходят:biggrin:
stas888
Пользователь
- Реєстрація
- 16.11.2011
- Повідомлення
- 202
Форсунки с м62 дорестайла подходят или TU ?
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
Многие путают разные варианты чистки ..
1.Ультразвук = вымывает отложения (и если отьело в седловине иглы и начала пропускать = она и так была нерабочая = вмусорку)
2.Кавитация (на форсунку подаються импульсы порядка 200-300гц) при низком давлений жидкости (чистит тоже хорошо) но и сильно "расклепывает" седловину и иглу (такой метод используют 90% умельцев) ..
3.Промывка без снятия винсом = практически метод годящийся только для профилактики (часто используемый также ) ..
В ТИС написаны рекомендаций только про ультразвуковую чистку (но обычно ванны из дешевых в продаже = 50-100ватт - в такой ванне сильно загрязненную форсунку нужно чистить по полдня = время деньги, более получаса никто не делает) ...
В общем эта тема вечная и бесконечная - если не подходить со стороны физических законов и опыта ...
p/s Лично мой опыт показует = из 100% (клиенты просили почистить форсунки во чтобыто не стало..так и записывались на чистку форсунок .. увещевания про диагностику = игнорировались) = всего лищь 30% нуждались в чистке, в остальных случаях дело было в другом (множество причин) ...