Результати пошуку

ответил

В принципе, цена должна быть одинакова. Если отличие есть- значит это уже " проделки" продавца.

ты не понял)) скажи тогда, как переводится " фул" ?)))

Чем они лучше ?))) Это одно и тоже.. только наклейки разные. Это не я себе такое придумал.... менеджеры ZF сами это говорили на семинарах. Сделали они это для того, чтобы получить бОльшую долю рынка.

ну компрессор кондиционера никак не сможет работать от аккумулятора :) при выключенном двигателе может крутиться только вентилятор салона.

вот что такое " полный фул" ?))))

Так никто и не ответил - почему же этого насоса нет в каталоге ZF ?

!!!!

а как опоры Е38 могут быть такие же,как и с Е39 ? По форме - да, одинаковы. Но диаметр то у них разный.

Поздравляю :) Здоровья крепкого доченьке, счастья и беззаботного, мирного детства. Ну а родителям ещё больше сил, терпения и возможностей ;)

Судя по всему, в коробке залито ATF . Но лучше напишите ВИН- по нему посмотреть, какая коробка стоит . Потому как залито может быть что угодно. У меня, например, уникалы залили в коробку, в которой должна быть ATF, обычную минералку . Хотя коробка нормально работала и в неё не надо было лить...

Он тебе может показать низкий уровень, а в реальности будет между макс и мин. Я бы глянул по щупу.

А что щуп показывает? Лампочка лампочкой, а в реальности какой уровень ?

А какую жидкость можно туда залить, кроме ATF или Pentosin ?

Да какая там Польша... давно нас его делают.

Ну я Вам такого даже не говорил)) Почему Вы так решили ? Да и не дошло у нас ведь даже до слов "гарантия" . Думаю, что за Каябу никто не пишет, так как у многих она просто не ходит. Да и вообще Каяба не для БМВ.. это, наверное, факт уже давно известный :)

Только я вот одного никак понять не могу... по ссылке на российский сайт, где описан процесс внедрения насоса от нивы, есть фото насоса с номерами по ZF. Только вот почему-то каталог ZF не знает о существовании такого насоса с этими номерами. Номер вбиваю вот этот : 7691.955.339 ( судя по фото)...

Серёга BabyBeatz, насосы ГУР у ZF все отреставрированы на заводе , как и сцепления / рейки. И в принципе они не делают из этого военную тайну. В Европе , и у некоторых фирм в Украине, развито при покупке таких деталей отдавать свой негодный насос или сцепление / рейки , а часть стоимости б/у...

А номер с амортика не проще списать и посмотреть его применение ? )

...