Результати пошуку

Есть 230-240. Ща как раз все меняю, потому как пошли странные звуки, решил не затягивать. Цепь, натяжитель, направляющие, натяжные ролики, сальник коленвала, трубки ГУР, прокладки, чистка форсунок, помпа. Сколько будет стоить пока не знаю, но около 1500 за все плюс минус пару сотен.

Да, именно двигатель без ваносов

собственно хочу сделать это то но т.к. оно достаточно дорогое то хочу выяснить "что надо будет заменить 100%?", чтобы приобрести заранее свечи иридиевые, насос, прокладки крышки гбц, масло кпп и в редукторе и моторе поменял ошибок по лямбдам нет подскажите пожалуйста. найти немогу инфо в инете...

Нашел пару вариантов на автозвуке... Вот теперь думаю который из них лучше, т.к. воровать их могут легко. А снимать каждый раз с собой под супермаркетом невариант. Смотрю вот на этот, что скажете? Заменяется нипель, вроде неплохо http://avtozvuk.ua/info/10947

Можно ли поставить если у меня его небыло? Что надо купить для установки? Проблема в том что я не замечаю задние колеса. Сегодня менял так с него пар шел :( Доехал от дома до работы на спущенном.

Я тоже сомневаюсь что в этом проблема. А е39 вроде пишет когда жидкость заканчивается.

Денсо - 400грн

поменял сразу помпу и термостат и все проблемы ушли, помпа какойто заменитель а термостат бехр/оригинал вродь как

varta blue одинаков с bosch s4 silver с s5 "Производятся на одном и том же заводе и имеют одинаковые корпусы и начинку разница в наклейке и цене

http://www.denso.ru/catalogue1.asp?catid=27&srchType=3&isFirst=1

денсо дешевле, и подбор денсо выдает этот зонд ясно все мне, спасибочки

они разные бывают по размеру, стабильно не пищат феродо премьер если дашь последние семь знаков кузова - скажу номер твоих

Всем добрый день. Номер моей лямбды 11 78 1 247 406, подскажите кто знает, нормально ли будет работать вот этот аналог DENSO DOX0117? Просьба писать тем кто точно знает, а не догадки. Спасибо.

А где узнать поболее про ТО200000?

http://polyurethane.kiev.ua/index.php?categoryID=129 а вот эти не смотрели?? Я хочу попробовать, но пока только стойки и втулки менять надо.

жидкость до уровня долить бы.

А вот и не угадал... Встреч никаких нет даже на стоке, но для уверенности есть оригинальные пружины с тайп р. А при установке пружин тюнинг - начинается эффект "прощай ремень ГРМ". По бмв опыта нет, но заграница вроде как чипует и ездит. Проверяют на драгстрипе.

прощаются они на верхах. на низах ниче не будет. углы добавлялись только в нижнем диапазоне оборотов и бенз 98й нужен был. а дырку в клапане конечно легко получить экспериментами)

Хочешь поспорить? Я сам себе писал прогу на сивик ек4, 10литров превратились в 9 по городу. Низы неузнать. Верхам похер.. Отсечку сдвинул к 9тысячам ну и втек конечно))

Ранние углы зажигания способствуют тяге на низах и уменьшают расход. А двигать отсечку нужно лишь если добавишь воздуха на верхах. Например снимешь фару и воздушный фильтр))