Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати інший.
Я принципово не хочу реєструватись "В КОНТАКТЕ". Пропоную сюди дублювати оголошення про заплановані події Луцького (і не тільки) клубу на кшталт
ПС: Хто гроші збирає?
в Луцьку, на парковці Сільпо на Кравчука
сумка чорна 'DICOTA" яка купувалась ще у 2007. Реальних фото немає,
але схожа на таку по зовнішньому дизайну, всередині один карман з клапаном:
P.S.
Найшов точне фото:
27.05.2014 десь між 18-40 та 18-55 з авто була викрадена сумка (DACOTA чорного кольору) з ноутбуком
Dell Vostro 3560 (V57810SSDL-13) Silver (3560-5973).
Куплявся в квітні ц.р. Розумію, що шансів не багато, але форум відвідує чимало людей, в т.ч. з Волині, раптом щось "зпливе"
Також, звичайно...
Загалом, я так зрозумів, головне зробити надійне з'єднання, і не важливо яким чином.
До речі, знайшов цікаве обговорення на тему Бош - "паять чи не паять" :)
2 Auto-Demon. moto11
Дякую,що відгукнулись
2 All
але суть питання була трішки в іншому: цікавить як ведуть себе саме універсальні (зі з'єднувальним конектором) зонди.
Я так розумію саме конектор є/може бути слабким місцем через з'єднання у ньому.
Може хтось іздить на таких і має вже якийсь...
Та незнаю, тому вирішив запитати
Ось фото тих які зараз стоять
номера повністю не видно (скоріш за все 0 258 003 477). Це що,їх вже міняли, чи це орігінал з завода?
А універсальні мають номер (0 258 986 505). Купив їх бо була гарна ціна на них.
Привіт,
цікавить чи хтось ставив собі на авто зонд сабжевий (0 258 986 505)
і які враження від роботи?
Хочу собі замінити, ньюнс в тому, що треба відрізати конектори від старих лямбд
і якшо універсальні виявляться "не то" то старі назад не вийде встановити.
Все так и делал. Снял ДИС-у, шторка почти без люфта, При подачи 12В на снятую ДИС-у шторка закрывалась. Скажу даже больше - при снятом штекере ДИС-ы, при заведенном моторе, мерял напряжение на разъеме - было около 12 В, т.е. все вроде-бы как исправно.
Вот в этом то и дело - нету движения штока...
Здравствуйте, помогите прояснить ситуацию с DISA-ой
Исходя из описания работы
Т.е судя по описанию, заслонка DISA находится
поз. 1 - открытая при выключенном двигателе (позиция, так сказать, по умолчанию :) ) а также при оборотах больше 3750
поз. 2 - закрытая при заведенном двигателе на...