Результати пошуку

Коллеги! Очень нн-ннадо одну зиму 215-55/R16 с протектором ёлочкой. В состоянии от 3мм, что бы грыжи не полезли. Доставка за мой счёт, с меня соки/воды/пополняшки.

Год назад смотрел в киношке 2-ю часть с подачи одной тёлочки. Первую она на словах рассказала, пока ждали сеанса. Когда смотрю такие кино и выхожу потом из зала с чувством безмерной жалости за бездарно потраченное время, только потом и вспоминается, что эта песня...

На Шевченко справа, спиной становитесь к шинный центр ВиаНор (что за Наврузом) и смотрите на зелёные (вроде) ворота по той же чётной стороне Шевченко: 066 298 07 83 Владимир.

СТО на ул. Колодезной, номер не помню, в картах гляньте. Тел. 050 148 59 57 Рома (Двигло, инжекторы, ходовая, прочее). Электрика там зовут Антон.

Проходили-то сколько? Я ставил когда-то жигулёвские. Стандарт. Не усиленные. Откатали год календарный и сели.

+1. Откапиталил года 4 назад М60В30 и до сих пор не кушает. Под 100 тысяч накатано после капиталки. Доктрину жёра масла, проповедуемую официалами, можно оправдать либо заложенными с завода избыточными допусками, либо откровенно паршивым качеством рекомендованных компанией масел.

О_о Сколько наездили по км. за эти 11 лет?

Всё ещё актуально: За пивасик/пополняшку ищу одну зимнюю покрышку R16 215/55. Либо пару R16 215/60, или 205/60, или 205/65, или 225/55. Если одна - желательно протектор ёлочкой, без грыж и корда. Если будет пара - протектор без разницы, главное что-то типа от 3мм и толще.

Личка.

Можно хорошую цену в личку озвучить?

Подозреваю, что методом тыка нашёл то, что вам нужно: CYCLO C-682: Смазка против прихватывания деталей 226г. Описание: Смазка против прихватывания деталей Устраняет прихватывание деталей, работающих под давлением. На основе графита, меди и алюминия. Защищает металлические детали от чрезмерных...

У меня всё это было. Симптомы в смысле. Закончилось сменой блока управления печки (в народе - "лыжа"). То, что сзади печки возле "сабли". Блок сменил и всё заработало. БМВ сложная машина. Вижу - много факторов, которые влияют на правильную работу всего...

У Е32 высота 368мм и при сборе стойки (я это делал сам не раз) на новую пружину реально едва сдавливаешь пружину съёмником. У е38 395мм. Как их сжать и как машина будет стоять - не совсем понимаю... Да и +10 см к заводскому клиренсу в 15 см - это жЫп получится. Так уже совсем будет колхоз мне...

На е38 пишет что Каяба, что Биль - 395мм: http://www.kayaba.de/artikel.php?artnr=RA5572&typnr=3815 Нажмите справа внизу квадратик для раскрытия параметров. Дело в количестве витков ещё. Сейчас стоят новые Фобос. Раньше были качественные. Сейчас - гуано. Сели за полтора месяца, а не возвратная...

ЕТК выдаёт: Для автомобилей с автоматическая коробка передач(S205AДа) оборотный редуктор заднего моста I=3,07 33 10 7 518 807 оборотный редуктор заднего моста I=3,46 Правый руль 33 10 7 531 625 Для МКПП с мотором 2,8 оборотный редуктор заднего моста I=2,93 33 10 1...

Но под 38-й кузов получается почти все пружины с регулировкой уровня. Они станут? Или отличаются сильно? K+F выкуплена Тюссеном и Круппом. Продаётся теперь под маркой Бильштайн В3. Биль по поставщикам показывает цены выше, чем Каяба. Кто-то пробовал и на биле и на Каябе ездить? Стоит за Биль...

Добрый день, коллеги! С задними пружинами напасть просто! Б/у покупал на разборках. Отшкрябывание и "отквашивание" преобразователем ржавчины на них оригинальных номеров после покупки каждый раз проясняло, что они под 6-ти горшковые, а мне надо под 8! Новые покупал тоже. Не оригинал часто и...

Тарас, ты как-то хотел электровентилятор ставить? Вот реально человек заморочился: BMW 7 series E32 S38B36 380hp ///M7 Я ещё сам не дочитал, посмотрю, что у него там.

Кто-то посмотрел уже Корпоратив Россия/2014 ? Где можно стянуть его? Нигде не могу найти... :(

На эту кэмри база показывает Final drive ratio 3,69 при 268 PS / 197 kW @ 6200 rpm и 336 Nm / 34.3 kgm @ 4700 rpm. И сравнивать с 4,4 у которой Final drive ratio 2,93 при 286 PS / 210 kW @ 5700 rpm и 420 Nm / 42.8 kgm @ 3900 rpm почти бессмысленно. Хотите реально рвать такую кэмри и многое...