Search results

У Вас М42......на цій машині буває в край рідко.....тому народ і пише, що М 43 (це часто зустрічається).......в чому різниця можу розписати......але якщо ви вирішили міняти двигун, беріть в повному комплекті... бо в інакшому випадку це забагато мінінгіту

Ближчим часом....чекай перегрів двигуна (надіюсь датчик і покажчик температури працює)..... якщо ні поки приїде новий віскоз.....старий привари до гайки.

100% трос. зніміть його повність.....краще всього замінити (так як в старому кілька ниток може бути перетерті і вони підклинюють), або змастьть його, але повність.

Та воно і в мене запрацювало.....але на біметалічну пласти поставив перемичку (бо вона зовсім вийшла з ладу) і вона мала би виключити резистор якщо він перегрівся б. Тому і думаю якщо замінити звичайними опорами.....то сам резистор нагрівався б менче.

У всіх мабуть була проблема з пічко, а саме пічка працює тільки на 4-й швидкості. В основному справа в резисторі, а резистор це три спіралі і біметалічна пластина, а тепер питання чи пробував хтось замінити спіралі опорами, якщо так то якого номіналу, і що робити з біметалічною пластиною.

63 котельнозварювальний завод