да до того как я поменял масло в двигателе тоже было залито масло Molygen SAE 10W-50 я залил 10х40 застучали я залил опять масло Molygen SAE 10W-50 стук прикратился двигатель работает тихо!
блин ты можешь поконкретней написать почему готовится к капремонту двигателя? и почему ты считаешь что масло Molygen SAE 10W-50 не нормальное? прочитай про него!
Проехал 800 км стук гидрокомпенсаторов пропал полностью что на холодную что на прогретом двигателе ВЫВОД: - дело было в масле! ВСЕМ СПАСИБО ЗА УЧАСТИЕ))))
мне тоже рекомендовали масло BIZOL говорят не плохое, я себе влил масло BMW 10x40 застучали компенсаторы машина стала работать как дизель) потом залил LIQUI MOLY Molygen 10W-50 проблемма частично прошла стук только стразу когда заводишь а так когда едешь не стучат! мой тебе совет если заливали...
залил масло LIQUI MOLY Molygen 10W-50 стук гидрокомпенсаторов пропал иногда сразу когда заводишь на холодную постукивают но пока рано делать выводы только проехал 20 км)))) приеду с моря отпишусь что и как!
залил масло ликви моли 10х50 стучат иногда на холостых но я только проехал на этом масле 20 км думаю съезжу на море посмотрим появится стук или нет но пока результатом доволен работает нормально тихо! Значит наверное дело было в масле!
там помоему кто то уже писал про ванос вродебы что стук может с самого ваноса ити почитай внимательно и спишись с тем кто писал может что-то подскажет)
не сортесь это проблемму не решит а только Вас обозлит)))) КАК ДУМАЕТЕ СТОИТ ПЕРЕД МОРЕМ ПОМЕНЯТЬ МАСЛО БМВ 10w40 на масло LIQUI MOLY Molygen 10W-50??????