Search results

по поводу редукционника- всё логично , но как его смотреть??? а до маслонасоса пока не добрался, нуууу финансовая целесообразность :)), пока ещё денёк откатался...

понял, логично, только смущает что падает давление при нагреве масла. Насчёт клапанов мне такая же мысль вчера пришла. Что сделал: осушил стакан м/ф, выкрутил шнек, увидел клапанчуки, аккуратно вынул, прочистил, продул. Правда, сделал ещё одну гадость, бабахнул в масло ХАДО "ван стейдж", смысл...

На м62в44 масло нагревается и падает давление на холостых, загорается "стоп! недостаточное давление масла". Проверял механическим манометром (не сильно точным) но так и есть, заводишь 4-ка, прогрев масла-падает до "0". именно прогрев масла, не двигателя. Пробег 270 000. Думаю начать с...

Помощь по Славянску. Донецкая Славянск, Роман, 099-49-12-172, работаю СТО, инфа практич по всем СТО и магазинам города, звонить в любое время

Итак, докладываю большими чёрными буквами: обратился где делали, на Школьную: ещё за 200грн узнал, что коробку надо разбирать и капиталить, ну и сочувственные взгляды что проехал 30т, Обратился на Мастер Сервис на Полевой. на ихнем филиале на Биологической была коробочка с е39, 750 бакинских...

практически, ну выберу время до Харькова-то докачусь, а там буду думать..

то есть, такая штука как поменял датчик и коробка заработала - не прокатывает! даже "?" не буду ставить..

интересно, как проявляет себя неисправность датчика температуры АКПП? кто-то сталкивался?

у меня только начинается:1 попробую обратиться к тем кто делал коробку, 2 буду искать спецов в Харькове (или ремонт или замена или мкпп), 3 отпишусь обовъязково, только не знаю сколько времени уйдёт.

вариант не лишённый прикола, но только - новые карданы, перепрошивка мозгов, лишение таких мелочей как ASC, DSC, да и это уже будет не е38 :(,

о! соврал, 1500 обошлось, тогда..

уже пожалел..

да уж, хотелось бы за Вас порадоваться, 2 года назад сделал тоже капремонт 5НР24 1100$ обошлось, усиление, новьё и т.п.... 2 года и 30 000км, при разгоне подпинавает и в аварийку, если плавненько то ещё едет. Выдает ошибку датчика темпер и какую-то ошибку 6А. Вот теперь и думаю - не дурак ли что...

не берусь спорить, я не столько кпп поменял чтоб наработать статистику, но между 1100 б/у и 1500 ремонт (только не на дому) я выбрал ремонт, ну и пока не пожалел... хотя и всего 30 000

стесняюсь спросить: чё ж мы тогда старую поменяли?

а как насчет крышки термостата на м62 до 98? или наверное весь термостат:cray2:

Я сдался!!! А вообще, чем теоретически спорить, попробуйте поставить замкнутый АКБ на машину и нагрузить генератор... предвосхищая хиханьки - готов предоставить свою..

звиняйте что влажу в такой суровый спор, НО: с таким же успехом можно сказать : заклинивший суппорт убивает двиг!!! и если вы не согласны то вы не имеете представления: 1. Для чого двигуну охолодження (в деяких моделях навіть водяне)? 2. Від чого обороти падають коли клинить суппорт? 2. Для...

о, а крышка с двигателя, пластик дорого?