Реально 5 хв. роботи. Коли скачав інструкцію до своєї сигналки, пробував підключати/відключати різні ф-ціїї, заодно і дотяжку підключив. Просто треба розібратися.
А 200 грн за таку "послугу" - взагалі пі**єц повний.
Содержать бокс,отпаливать круглосутчно чтобы ночью не мение +5С а в рабочую смену около +15-20С = 3000грн в месяц зимний .. оплачивать свет,интернет,воду +поддержание территорий возле бокса = 600грн (и это все про небольшой бокс на две машины в 200кв.м) .. заплатить единый налог 800грн(грубо), переделать бесплатно кучу машин из разных органов, выделить денег на рекламу и усовершенствование оборудование ... совершенно не считая износ оборудования(того же компа с которого в инете ищем схемы сигналок) и расходников ..
Итого: по включению опций =
0.Получить знания и опыт (учеба-практика)
1.загнать в бокс(выхолодив его = подкинул "дровишек")...
2.Зачастую клиент не знает точную модель сигналки которая стоит = найти блок и опознать его = открутить "по мелочи с 7-8саморезиков-закрутить все красиво назад)..
3.Найти схему (интернет и всевозможные autodata/alldata и.т.п накаченно 500гиг)...
4.Проверить правильность подключения нужной цепи (открутить тосе..третье десятое,потом не забыть вернуть наместо = и все должно быть ведь красиво и правильно, да и не клиент же виноват что пластинка под саморез уставшая и ее заменить нужно,задубевший-порванный пластик на в точках крепления ,и в том же духе "у меня тут было не так и ничего не болталось,сделайте как было" )...
5.Выгнать машину из бокса = подкинуть дровишек
В итоге потратить ~1-2часа - взять с клиента 50грн и быть "довольным собой" , оставаясь с голой задницей и кушать нечего, и за аренду и прочие молчу ...
p/s Сорри за сарказм = наболело просто ...
ибо штатно там кодировка не подразумевает закрытие ...
