[ E39 ] Актуальность реставрации шаровых опор

[St_Antony]

Многие прибегают к реставрации шаровых опор .Судя по разговорам есть технология когда точат вкладки из фторопласта и делают поджым , второй способ заливка полимером .
Кто пользовался такими услугами и что по ресурсу , у кого есть опыт ?

 

[Ramzes_III]

Многие прибегают к реставрации шаровых опор .Судя по разговорам есть технология когда точат вкладки из фторопласта и делают поджым , второй способ заливка полимером .
Кто пользовался такими услугами и что по ресурсу , у кого есть опыт ?

Не было денег, делал на Е34.
30 тысяч прошло, без проблем.
Стоимость около 20$ За «точку».

 

[St_Antony]

Заливка полимером или токарные роботы?

 

[Ramzes_III]

Заливка полимером или токарные роботы?

Палец либо точить либо менять. Вы предполагаете залить и обездвижить его без ремонта?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[St_Antony]

По технологии, делают отверстие в посадочном месте опоры, запресовуют туда разогретый полимер. По мере охлаждения, опору вражают, что б полимер не обездвижел опору.
Процес понятен мне, тока вот интересно, кто уже протестировал.

 

[Ramzes_III]

По технологии, делают отверстие в посадочном месте опоры, запресовуют туда разогретый полимер. По мере охлаждения, опору вражают, что б полимер не обездвижел опору.
Процес понятен мне, тока вот интересно, кто уже протестировал.

Мне, насколько помню, делали с токарными работами - восстановление пальца.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[St_Antony]

С токаркой , да .... могут полернуть палец ...и точат с фторопласта две втулки (верх - низ), срезают затылок корпуса шаровой опоры ...и нарезают резьбу под глухую гайку, и затягуют . Со временем можно подтянуть .

 

[subman]

Я делал реставрацию шаровых, около 25 тыщ уже проехали. проблем не замечено , полет нормальный

 

[bumer_ANG]

По технологии, делают отверстие в посадочном месте опоры, запресовуют туда разогретый полимер. По мере охлаждения, опору вражают, что б полимер не обездвижел опору.
Процес понятен мне, тока вот интересно, кто уже протестировал.

Так а если износ уже есть? Чтобы так делать - там должна быть идеальная форма. Если не протачивать или не менять палец - до фени такая процедура. Рамзес прав абсолютно. Это способ чтоб до базара доехать и не дальше??? Какое посадочное получится в полимере, если вращать изношенный палец?

 

[St_Antony]

так тема для обсуждения , а не утверждения .....
Согласен ....если рычаг разбитый и ржавый палец ...то смысла нет .
Сам рестраврировал методом проточки, все норм ....а вот запресовкой полимера ищо не сталкивался

 

[RooFER_730]

Реставрация полимером ерунда полная, только для продажи, качественно восстановить можно только с разборкой, изготовлением новых вкладышей, полировкой пальца (если необходимо) и нормальным количеством смазки. Сейчас разборными редко кто делает а если и делает то цена в два раза, в основном развальцовка, реставрация и вальцовка.

 

[Zoom]

Согласен с RooFER_730. Пробовал заливать полимер - пустая трата денег, хватило на неделю. Правда есть сомнения насчёт кривизны рук "мастера". После восстановления шаровых 4-х передних рычагов методом токарных работ с установкой резьбы для подтяжки езжу уже 2 года. Недавно делал диагностику подвески сказали всё ок. даже подтягивать не стали.

 

[Zanetti]

да с полимером это явно лотерея

 

[jurik]

Думаю попробовать реставрацию. Нашел мастера, который делает шаровые розборными с крышкой на резьбе. Даёт 100000км. Гарантии. 1000грн. Алюминевый рычаг. 700грн. Металический.

 

[Ramzes_III]

Думаю попробовать реставрацию. Нашел мастера, который делает шаровые розборными с крышкой на резьбе. Даёт 100000км. Гарантии. 1000грн. Алюминевый рычаг. 700грн. Металический.

Вьезд с Урицкого?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[jurik]

Да. Возле паравоза.
Можете посоветовать?

 

[Ramzes_III]

Да. Возле паравоза.
Можете посоветовать?

Да, делал у них.
30 тысяч проехало, потом продал машину.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[jurik]

Как то повторной вальцовке не доверяю. Метал уже гнулся и потерял свою прочность.

 

[jurik]

А так, уже сайлентблоки купил- по лемфердеру, верхние от е32 750.. С рейса вернусь, отдам рычаги на реставрацию.

 

[Aleksfortuna]

Реставрация полимером ерунда полная, только для продажи, качественно восстановить можно только с разборкой, изготовлением новых вкладышей, полировкой пальца (если необходимо) и нормальным количеством смазки. Сейчас разборными редко кто делает а если и делает то цена в два раза, в основном развальцовка, реставрация и вальцовка.

Я бы так не говорил, предыдущие две машины делал так, причем, первую у специалистов, вторую сам,. Скажу так, когда сам и чтоб не переборщить, немного залил. А второй раз дозалил, и 15 т. Полет нормальный

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

 

[RooFER_730]

Некоторые, моторы капиталят присадками и то-тоже говорят полет нормальный. Но есть один момент)

 

[jurik]

Всетаки не решился)))
Купил рычаги и наконечники по лемфу)

 

[St_Antony]

Ричаги відреставрував . Кришка із різьбою можеа підтягувати .
350 більші, 300 менші .
Комплект второпластових вкладишів на майбутнє 180-200 грн на ричаг .

Тільки проблема що самому треба шукати пильники та мастило..... солідол не підходить )))))
Авто на таксі .... 15000 тис пройшов ...пока норм .

 

[AlexMakar]

+ за реставрацию, стоимость работы по реставрации в 5-10 раз ниже чем покупать новый рычаг. Много лет на разных авто делал реставрацию и всегда был доволен.