Ауди А8 1996г.

  • Автор теми Автор теми igor23hh
  • Дата створення Дата створення
igor23hh сказав(ла):
ты прав +100500, что бы поменять ремень грм (его ресурс около 100 тыс) нужно снять бампер, фары, телевизор - с радиатором и только потом есть доступ к мотору, после наверно еще нужно будет перезаправить кондер, вообщем не как на м20:))))
Натисніть, щоб розгорнути...

Там все так завязано. Не зря говорят - Ауди превращает миллиардера в миллионера:)
Обслуга очень дорогая и чем старше авто, тем серьезнее и серьезнее вложения, а в Ауди еще и переплачиваешь за работу.
 
BabyBeatz сказав(ла):
Там все так завязано. Не зря говорят - Ауди превращает миллиардера в миллионера:)
Обслуга очень дорогая и чем старше авто, тем серьезнее и серьезнее вложения, а в Ауди еще и переплачиваешь за работу.
Натисніть, щоб розгорнути...

Я так понял на Ауди прям не стояк у всех какой то:)))) А может и не так страшен волк как его рисуют? вон а4 и а6 очень популярные машины, а8 правда не часто увижишь. а что касается новых ауди так их не меньше чем иксов..
 
igor23hh сказав(ла):
Я так понял на Ауди прям не стояк у всех какой то:)))) А может и не так страшен волк как его рисуют? вон а4 и а6 очень популярные машины, да и новых ауди не меньше чем иксов..
Натисніть, щоб розгорнути...

Была у нас в семье А6 04" года, 2.4л - масло жрала безбожно, но по тех. части за 3 года проблем не было. Сервисные ТО порядком дороже, чем у е60 530.
Когда машина новая - она превосходна, но когда ей больше 10 лет - это страшный гемор. Если появилось желание, то попробуйте - только так узнаете, ваше это или нет:)
 
Нестояк на б/у премиум-класс за 10 тыс. уе. ИМХО.
 
Yura_740i сказав(ла):
Нестояк на б/у премиум-класс за 10 тыс. уе. ИМХО.
Натисніть, щоб розгорнути...

можно подумать б\у премиум за 20 будет лучше...... Имхо машина старше 5 лет уже сыпучий корч. За исключением действительно машин собранных так что они переживут владельца, типа ролс-ройса например
 
igor23hh сказав(ла):
можно подумать б\у премиум за 20 будет лучше...... Имхо машина старше 5 лет уже сыпучий корч. За исключением действительно машин собранных так что они переживут владельца, типа ролс-ройса например
Натисніть, щоб розгорнути...

если не в курсе то РР Фантом первых годов выпуска (2003-2004) много чего "одолжил" от ходовой части Е38;) Не зря говорят: БМВ - это Роллс-Ройс для нищих:biggrin:
 
У меня от Ауди остались только хорошие воспоминания,ну имею ввиду в плане надежности,комфорта и качества.Но за 8месяцев я так и не нашел себе место в A6 Avant 2.5TDI,крутил эти сидения и так и сяк,так и не настроил под себя - 500км и спина кричит караул. Зато как все четко внутри....все зазорчики по салону,все швы..можно линейки проверять))) даже в багажнике "все красиво",что конечно не скажешь о BMW.Слышал даже,что зазор на лючке бензобака выставляется с завода разной толщины - сверху и снизу,чтобы с высоты человеческого роста он визуально казался одинаковым)))Для меня Ауди осталась эталоном четкости, но того азарта и мега драйва,которое дарит любой BMW, от Ауди,наверно получить невозможно,ну или у меня не вышло,потому и распрощался с ней не жалея ни минуты))))
 
Yura_740i сказав(ла):
если не в курсе то РР Фантом первых годов выпуска (2003-2004) много чего "одолжил" от ходовой части Е38;) Не зря говорят: БМВ - это Роллс-Ройс для нищих:biggrin:
Натисніть, щоб розгорнути...

А альфа ромео это феррари для нищих:))) едет хорошо но не долго:))) а ройс одолжил в первую очередь это мотор... а про подвеску не слыхал.
 
igor23hh сказав(ла):
А альфа ромео это феррари для нищих:))) едет хорошо но не долго:))) а ройс одолжил в первую очередь это мотор... а про подвеску не слыхал.
Натисніть, щоб розгорнути...

Так нафиг Вам дорогой Фольксваген???:shok:
 
Yura_740i сказав(ла):
Так нафиг Вам дорогой Фольксваген???:shok:
Натисніть, щоб розгорнути...

Да ну вы меня не поняли, понимаете я люблю бмв. Но как вот на перспективу то мне кажется ауди в этом плане более так сказать денежно сберегающая в первую очередь в плане кузова...
 
igor23hh сказав(ла):
Да ну вы меня не поняли, понимаете я люблю бмв.
Натисніть, щоб розгорнути...
- так в чем дело? Почему хотите избавиться?

Но как вот на перспективу то мне кажется ауди в этом плане более так сказать денежно сберегающая в первую очередь в плане кузова...
Натисніть, щоб розгорнути...
- минус стопиццот!!!
 
Но как вот на перспективу то мне кажется ауди в этом плане более так сказать денежно сберегающая в первую очередь в плане кузова...
Натисніть, щоб розгорнути...

ИМХО конечно, но чета кажется, что еще пройдет 2-3 года и 15-20 летний премиум класс с движками 4-5 литров будет продаватся по цене металлолома......
 
RAI сказав(ла):
Все немецкие машины 90-х годов отличает одна особенность: - наличие неибического количества молдингов и накладок в нижней части кузова, которые прикреплены отнюдь не на двухсторонний скотч, и со временем это все начинает цвести как гладиолусы, и пох, алюминий это или чугуний........
Натисніть, щоб розгорнути...
особо "матёрые" владельцы таких авто особо не морочатся по поводу молдингов :) у меня во дворе есть один владелец е34 так он "чётко" решил проблему покрученных средних молдингов прикрутив их саморезами:rofl: вообще зверь...
 
Про пятилетний хлам это вы зря...Впрочем купите А8 за 10кБ и тогда узнаете что такое хлам..
 
RAI сказав(ла):
ИМХО конечно, но чета кажется, что еще пройдет 2-3 года и 15-20 летний премиум класс с движками 4-5 литров будет продаватся по цене металлолома......
Натисніть, щоб розгорнути...
а ещё если введут налог на роскошь так вообще за копейки сливать будут:dirol:
 
maxe38 сказав(ла):
Про пятилетний хлам это вы зря...Впрочем купите А8 за 10кБ и тогда узнаете что такое хлам..
Натисніть, щоб розгорнути...
+100500 у меня знакомы купил себе А8 4.2 кватро...за 11 тыс у.е....короче всё было ок, но как только он проехал первых 200 км, то улыбка пропала с его лица...Ауди схавала 500 гр. масла на 200 км...короче тип попал на капиталку (капиталить алюминиевые блоки ауди дело мягко говоря неблагодарное...) короче вышло 4 тыс у.е. капиталочка и там ещё куча косяков по подвеске понарывали, а подвеска в ауди - ПРОСТО ВЫХОДИТ ЗОЛОТАЯ С ЕЁ АЛЮМИНИЕВОЙ МНОГОРЫЧАЖНОЙ ПОДВЕСКОЙ!!!
 
RAI сказав(ла):
Да тут и без налога все печально, содержание стоит нереальных денег, по сравнению с ценой их на рынке.
Натисніть, щоб розгорнути...

вот щас пойду на екзист и посмотрю насколько эти денги не реальные!!!!!
 
RAI сказав(ла):
Только не с колодок начинайте)))))
Натисніть, щоб розгорнути...

колодки действительно как я понял, самые дешевые 250 грн на одно колесо. но это только перед. зад уже по божески. действительно есть очень дорогие запчасти, но на е39 например то же есть такие запчасти, но как правило они меняются довольно редко. вообщем я так понимаю смотря в каком машина состоянии..
 
была у меня А8 (1998г., V8, 4.2, 310л.с., quattro), после покупки..пересыпал всю ходовку (ой-ой), все ремни/ролики и прочую хрень.. откатался на ней 9 месяцев .. , продал когда всплыл бок с кузовом (перевертышем была.., а этот ее алюминиевый кузов.. сделали по ходу хреново.. , заниматься переделыванием.. не хотел)
По машине в целом.. ничего плохого сказать не могу.., действительно не много дороже Е38 в обслуге.. (как уже говорилось.., замена ряда узлов довольно проблематична, т.е. .. стоимость работ выше будет) , другие сравнения с Е38 проблематичны, т.к. принципиально разным моментом является задний привод у Е38 и постоянный полный у А8.., тут уж.. кому что по душе..
p.s.: но с суммой в 10-13$ в кармане.. я бы о таком классе аФто не задумывался.. , так как получится : "казаться, а не быть.." (с) )))))))))))))))))))))
 
Andrej525se сказав(ла):
была у меня А8 (1998г., V8, 4.2, 310л.с., quattro), после покупки..пересыпал всю ходовку (ой-ой), все ремни/ролики и прочую хрень.. откатался на ней 9 месяцев .. , продал когда всплыл бок с кузовом (перевертышем была.., а этот ее алюминиевый кузов.. сделали по ходу хреново.. , заниматься переделыванием.. не хотел)
По машине в целом.. ничего плохого сказать не могу.., действительно не много дороже Е38 в обслуге.. (как уже говорилось.., замена ряда узлов довольно проблематична, т.е. .. стоимость работ выше будет) , другие сравнения с Е38 проблематичны, т.к. принципиально разным моментом является задний привод у Е38 и постоянный полный у А8.., тут уж.. кому что по душе..
p.s.: но с суммой в 10-13$ в кармане.. я бы о таком классе аФто не задумывался.. , так как получится : "казаться, а не быть.." (с) )))))))))))))))))))))
Натисніть, щоб розгорнути...

а как вылезла проблема по кузову? как определил что битая была?
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху