Впускной коллектор на M52B28TU (E46)

[Boundless]

Интересно было бы услышать - делал ли кто в Украине шаманства с впускным коллектором на M52B28TU с E46. Много читал на биммерфорум и Е46фанатикс про то что ставят впускной от 330. Но простым свапом все не обходиться... В общем если кто-то что делал интересного с впуском на этом моторе - поделитесь опытом/информацией...

 

[bumer_ANG]

Если не секрет, ЗАЧЕМ???
Что ожидается от такой переделки, и, самое главное, за счет чего???

В общем если кто-то что делал интересного с впуском на этом моторе - поделитесь опытом/информацией...

Следил за целостью всех патрубков и гофрочек, менял систему вентиляции раз в 50 тыс км, менял воздушный фильтр чаще, чем предписывает ТО.

 

[Boundless]

Если не секрет, ЗАЧЕМ???
Что ожидается от такой переделки, и, самое главное, за счет чего???

Следил за целостью всех патрубков и гофрочек, менял систему вентиляции раз в 50 тыс км, менял воздушный фильтр чаще, чем предписывает ТО.

http://forums.bimmerforums.com/foru...our-questions-of-late&p=22487575#post22487575
Еще читал интересный пост в котором описывали разницу между М52Б28ТУ и Н54Б30. Так основной прирост мощности как раз дала переработанная система впуска с большими в диаметре каналами впускного коллектора... Но как на зло не могу его найти.

 

[vania340]

Привет, поставил себе на м52в28ту с м54в25 но в нём диаметр впускных труб поменьше чем в м54в30 но побольше чем в м52в28ту разницы не заметил, и ещё нужно делать переходную пластину под дроссель.

 

[STF48]

Многие ставят от М50В25

Тут можно почитать
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/dima715/journal/4899916394579303659/
вот фото.

 

[vania340]

всю работу проводили с однованосным м52 а в данном случае имеем двухваносный м52

 

[Boundless]

+ на 46 уже электронный дросель, а не механический на тросике как в случае с Е36 (если я не напутал ничего )

 

[kaw]

+ на 46 уже электронный дросель, а не механический на тросике как в случае с Е36 (если я не напутал ничего )

на М52 еще механический дросель

 

[Boundless]

Привет, поставил себе на м52в28ту с м54в25 но в нём диаметр впускных труб поменьше чем в м54в30 но побольше чем в м52в28ту разницы не заметил, и ещё нужно делать переходную пластину под дроссель.

А где делали переходную пластину ?

 

[vania340]

показал токарю что нужно и он выточил.

 

[cossmoss]

я поставил коллектор с м54б30 и сбросил адаптации результат ощутим

 

[Polar]

Собираюсь ставить м50 впуск на м52в28, кто-то такое делал? Как результат? И еще вопрос, оставлять или убирать квкг? Если убирать, то подскажите как? Спасибо!
P.s. двигатель на равнодлинном коллекторе, k&n фильтре и будет чип.

 

[Serg730]

Собираюсь ставить м50 впуск на м52в28

оставлять или убирать квкг?

Каким образом клапан можно оставить на М50 коллекторе ?

 

[Polar]

Каким образом клапан можно оставить на М50 коллекторе ?

Я не знаю, по этому и узнаю как его снять

 

[Serg730]

Собираюсь ставить

Я не знаю, по этому и узнаю как его снять

Вы лично будете ставить или кто-то ?

 

[moto11]

Так по ссылке выше все расписано http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/dima715/journal/4899916394579303659/

 

[Polar]

Вопрс снят. М50 впуск не будет устанавливаться.

 

[Serg730]

Так по ссылке выше все расписано

Почитал , спасибо . )))
Какой смысл устанавливать коллектор от М50 , если одна из фишек этого коллектора - отсутствие экологии !
И во-вторых , топливная рампа М52/М54 таки становится на М50 . Лично ставил .
Сайт Drive2 конечно крут , но там сидят такие же фантазеры как и везде ... )

 

[vania340]

Вы лично будете ставить или кто-то ?

Почитал , спасибо . )))
Какой смысл устанавливать коллектор от М50 , если одна из фишек этого коллектора - отсутствие экологии !
И во-вторых , топливная рампа М52/М54 таки становится на М50 . Лично ставил .
Сайт Drive2 конечно крут , но там сидят такие же фантазеры как и везде ... )

так при установке м50 коллектора приходится менять форсунки, а то у м54 форсунок распыл топлива и идёт под углом что не подходит к м50 коллектору, а самые ближайшие к м52ту,м54 е то с м52в28 розовые но они всё равно не подходят по сопротивлению хотя разница всего 0.2ома

 

[bumer_ANG]

а то у м54 форсунок распыл топлива и идёт под углом что не подходит к м50 коллектору

какая разница, если впрыск идет в коллектор. Кто вам такое сказал вообще?

они всё равно не подходят по сопротивлению хотя разница всего 0.2ома

И в чем же выражается "неподходящесть"? Ошибки блок пишет?
Если учесть, что управление форсунками на этих моторах организовано абсолютно одинаково.

 

[vania340]

По началу приходилось несколько секунд покрутить стартером первую неделю, при первой поездке был провал теперь после проехавши 300км. на горячую мотор запускается не с пол тыка как раньше провалов не ту утром запускается нормально, а если поставить м54 форсунки факел топлива попадает в стенку впускного окна.

 

[Serg730]

2 vania340
Можно узнать , что вы хотите получить из этого всего тюнинга ?

 

[vania340]

подготовка под надув.

 

[moto11]

vania340 а вы смотрели состав смеси при ваших манипуляциях?По вашему тексту выше видно что там все плохо.

 

[vania340]

а кто говорит что все хорошо да смесь бедная

 

[Serg730]

подготовка под надув

Всегда ценю чувство юмора ......... )))))))))))

 

[STF48]

Не боитесь что перегородки на поршнях, от детонации посыпятся?
Широкополосник что показывает? или на авось .

 

[TempuS]

коллектор м50, на м52 моторе, дает больший подхват на верхах, но низы немного слабее становятся. для большего эффекта лучше еще заменить выпускной коллектор и все это дело прошить, но это уже нормальных $ стоит...

 

[Sanyoque]

У меня на М52 стоит впуск от М50. КВКГ оставил

 

[serega08]

У меня на М52 стоит впуск от М50. КВКГ оставил

Не расскажите о ваших ощущениях? На сколько просели низа? На сколько поднялся вверх?(ваше субъективное мнение, понятно что 5-ой точкой не выразить в какие-то единицы)
Езжу преимущественно по городу, думаю стоит или нет.
з.ы Если бы на стенде промерять или найти готовые результаты, было бы круто.