[ E46 ] Глушить или нет

[lelyk]

Подскажите плиз ,можно глушить сразу движок(330д/2002/турбина)после оканчания движения или нет.На СТО говорят,что да!У людей спрашал,правда не БМВ,говорят,если нет турбо-таймера-то нет.
Хез его знает кого слушать?первый дизель.

 

[jjjora]

нельзя однозначно сказать да или нет.если крутил мотор в звон,а потом остановился,конечно сразу нельзя глушить.а если обычный городской режим,само собой и с активными ускорениями,можно и сразу.вот где точно нельзя сразу глушить,если по трассе шуруешь,а потом остановился попить,поесть или скорей всего,обратный процесс,в этом случае должна машинка постоять потарахтеть...а турботаймер понты-он в голове должен быть.

 

[SDenis76]

Хфаркоп,галАгЭнки,турботаймер и другие навароты)))
Бесполезная штуковина, тем более на BMW. После любого режима езды,даже очень активного или с трассы,вполне хватает минутного проезда по внутридворовой дороге или просто минутного простая с работающим мотором,дабы охладить до нужной температуры все проблемные узлы.

 

[lelyk]

Да,ясно,пасиба.

 

[Zonar]

Хфаркоп,галАгЭнки,турботаймер и другие навароты)))
Бесполезная штуковина, тем более на BMW. После любого режима езды,даже очень активного или с трассы,вполне хватает минутного проезда по внутридворовой дороге или просто минутного простая с работающим мотором,дабы охладить до нужной температуры все проблемные узлы.

Причем тут "проблемные узлы"? Турботаймер нужен только для одного. При активном движении турбина раскручивается очень сильно. И для того, чтобы снизить обороты ей нужно время. А проблема вовсе не в "дать остыть", а в том, что выключив двигатель в турбину перестает поступать масло, в то время как ей нужно время, чтобы замедлить скорость вращения. Отсюда - повышенный износ. В дизельных машинах вроде как с этим попроще. А турбобензин серьезный сразу после отжига глушить точно нельзя.

 

[SDenis76]

Про

А турбобензин серьезный

в других ветках пишут,и не принимай все так буквально,общий смысл моего поста,владельцам не серьезных турбо тракторов понятен:yes:

 

[wova74]

однозначно сразу глушыть незя

 

[Yurik]

После активной езды - нельзя. Либо минута спокойной езды после этого, либо постоять минуту на холостых. В нормальном режиме глушить можно и нужно сразу!

 

[Nazgul]

Причем тут "проблемные узлы"? Турботаймер нужен только для одного. При активном движении турбина раскручивается очень сильно. И для того, чтобы снизить обороты ей нужно время. А проблема вовсе не в "дать остыть", а в том, что выключив двигатель в турбину перестает поступать масло, в то время как ей нужно время, чтобы замедлить скорость вращения. Отсюда - повышенный износ. В дизельных машинах вроде как с этим попроще. А турбобензин серьезный сразу после отжига глушить точно нельзя.

А еще что б эльфы, что ладошками воzдух в цилиндр zагоняют успели попрятаться.
Не мелите ерунды.
Проблема в том, что турбина при интенсивном кручении сильно нагревается, если мотор реzко остановить, то масло, оставшееся в ней, так же перегревается и полимериzуется (а то и просто горит) в итоге вместо масла там появляется весьма неприятная кака, которая ее и гробит. Ожидание нужно именно для остывания.

 

[lelyk]

Но хорошо,даже если нельзя глушить сразу,то почему сразу на заводе не позаботились об этом.Лично у меня,(330д),после того как заглушил,ещё минуту гудит блок который возле б/омывателя-спрашал-говорят турбинный какой-то.

 

[kiokiev]

На Субару Форестер стоит таймер...Хорошая вещь, машину закрыл, а она торохтит себе. И с Nazgul согласен на 100%, а еще рекомендую за следить маслоподводящим шлангом к турбине....

 

[Chamber]

надо ставить сигнашку с турботаймером